Самое интересное, что местных (на районе) реальных приоромотороводов расход масла не заботит, а волнует форумных иномарководов и иже с ними и что сказать хотят не понятно.
4/5 местных иномарководов экс калиноводы. Так что сравниваем по собственному реальному опыту.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Siberian
Я не пытаюсь дискредитировать Калину. Я свою машину люблю и отношусь к ней с заботой. Но я не стану говорить, что белое - это черное. ВАЗ не просто так отказался от этого двигателя. Думаю, что и от 126-го откажутся. Концерн понудит ставить свои, как это произошло с Ларгусом. Я уже писал, что на ВАЗе есть очень перспективные моторы. Но им не дадут ход.
Местные адепты не могут понять одного, что нет никакого смысла кого-то очернять или обелять, мне совершенно всё равно, что купят другие люди ВАЗ, Опель, Форд, Фольцваген или ещё какую Хонду. Но если опыт владения ВАЗом был резко негативный, а пока что тот же Опель только радует, то смысл искажать факты? Да я НЕ СОВЕТУЮ покупать Ладу Калину, но не ЗАПРЕЩАЮ же....
У ВАЗа сегодня нет ни двигателей ни коробок ни нормальных резинок, когда будут - будут и машины другими. В принципе агрегатный цех вроде как на подходе.
При этом никаким русофобством не страдаю, Опель у меня наш питерский, нисколько по этому поводу не переживал, более того осознанно взял "питерку", а не "польку" при том что для того чтобы "полька" достаточно было включить в комплектацию люк. (в Питере таких кузовов не варили на 12-й год)
Может ли ВАЗ выпускать первоклассные машины? Может, но нужна глубокая модернизация завода, управления и кадров. Да и политики в целом, з/п должны быть такими чтобы в Тольятти на ВАЗ люди хотели попасть, просто мечтали бы об этом, хоть в Москве, хоть за рубежом и боялись бы потерять своё место.
Последний раз редактировалось nsNet; 10.05.2014 в 20:35..
У ВАЗа сегодня нет ни двигателей ни коробок ни нормальных резинок, когда будут - будут и машины другими. В принципе агрегатный цех вроде как на подходе.
Мне не нравится даже то, что там до сих пор нормальные хомуты не могут ставить. Экономия экономией, но на том же Кобальте хомуты - самозатягивающиеся, а на ВАЗе - не весть какие.
А ещё оф.дилер на мои претензии, что на двигателе масляные пятна отвечает: "Ничего страшного. Это просто отпотевание.". На моё возражение, что нормальный двигатель должен быть сухим отвечают: "Кто это вам такое сказал?".
Да понятно. Когда после мойки видна ржавчина на тормозных дисках, надо срочно продавать машинку.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Siberian
Я уже писал, что на ВАЗе есть очень перспективные моторы. Но им не дадут ход.
Когда им дадут ход, мне он будет не нужен. Это не попадает в мою концепцию бюджетного автомобиля, простого, надежного, недорогого.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от 4187
А 126-ой куда ставят?
Это типа если у вас дырчик 1,4 то и у всех но только хуже. Пишут ранее, отказались от него, не ставят никуда.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Siberian
194-й - тот же 126-й, только поршни поменьше. Но та же облегченная ШПГ
Неохота лезть в дебри, но разница имеется. Меня лично не напрягают страшилки о псевдожоре, да и вопрос не серьезный.
Есть соотв тема, так как форум профильный, заходите, интересуйтесь.
Но если опыт владения ВАЗом был резко негативный, а пока что тот же Опель только радует, то смысл искажать факты? Да я НЕ СОВЕТУЮ покупать Ладу Калину, но не ЗАПРЕЩАЮ же....
]
А кому советы нужны такие. Ты навязываешь другим владельцам ваза у которых ни чего не ломается свои поломки. Я вот лично тоже не советую опель покупать в кредит на два года если дене нету )) У кобальта тоже есть недовльные владельцы и опеля у которых проблемы с обслуживанием и ремонты.
nsNet, вы всё правильно пишете, но если всё сделать сегодня так как вам хочется, то стоимость машин ВАЗа будет сравнима с иномарками этого класса, а при нынешнем отношении к качеству и в целом продукции оного есть большие сомнения в ликвидности данного рода продукте.
Цена кассеты катушек на GM - 4000 (у ОД), т.е. стоимость 1 штуки виртуальной - 1000 руб, цена катушки на Калину (Бош) 1400 руб (тоже у ОД), т.е. ЕСЛИ считать в розницу, то цена катушек на Опель дешевле, НО увы они меняются только кассетами.
Я ему про реальные катушки, а он про виртуальные... Бошевские катушки вроде как для ВАЗа не оригинал, а оригинал несколько дешевле. Тебе на GM отсыпят виртуальных по 1000 руб или реальную за 4000?
Лично меня от ВАЗа отталкивает отношение ОД и отсутствие машин следующего класса.
Калина 2 или Кобальт? Сравнение не очень корректно, так как Кобальт седан, увы хэтчей или универсалов недорогих иностранные производители нам не предлагают.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
nsNet, вы всё правильно пишете, но если всё сделать сегодня так как вам хочется, то стоимость машин ВАЗа будет сравнима с иномарками этого класса, а при нынешнем отношении к качеству и в целом продукции оного есть большие сомнения в ликвидности данного рода продукте.
Итак цены уже сравнимы, только при сравнимости цен нет сравнимости качества - следовательно падения продаж.
Давайте без эпитетов по теме ветки. Пока что от вас речи типа я и астра, астра и брызговики, астра и замена масел, астра и ремонт кондиционера. Чем плох астрофорум?
Я выбираю деньги. За эти деньги ваз по сути суперпредложение, писал ранее.
Заметьте, логаносандеры уже не интересны.
Хотя стоят дороже и пользуются устойчивым спросом.
По к-2, бегает, радует. Супруга накрутила за неполные три недели более тысячи (в отличии от гаражного эксперта) на 92-м с расходом 9,1. Все работает, холодит, климатит, абээсит, открывается, закрывается, включая и задние двери, в которые садятся и выходят дети малые, сами пристегиваются, смотрят мультики, клипы, отстегиваются. Открывается с пульта дверь багажника, кладутся покупки, закрывается, рулится, звонится по ммс, ставится на охрану с доводкой стекол, и т.п, т.е все удобно, дискомфорт не испытывается буквально ни в чем. Очень рад человек своей машинке. Это и есть потребительские свойства. И они на уровне. Остальное флуд, меряние органами и т.п.
Smitn,я уже устал призывать читать мои посты целиком. Я озвучил цену кассеты и написал все условия вводных, а вы тупо продолжаете цепляться к словам.
Добавлено через 3 минуты Дубров Евгений, всё познаётся в сравнении. Эпитеты Калина и постоянные поломки вы не замечаете? А они тоже есть, Астра просто для сравнения Один авто к 80 000 рассыпался, второй нет, вот и все выводы. В этом разделе люди сравнивают разные повозки, это нормально что кому-то что-то нравится, а кому-то нет.
Вам Логан не интересен, а я вот жалею, что его не купил, т.к. те два автомобиля которые я видел к 80 000 никакого серьёзного ремонта не требовали. Тем более КВР ДВС, в отличии от моей Калины. И слишком много однофорумчан которых я видел на форуме в том числе и давно тоже столкнулись с отвратительным качеством ВАЗовских авто. Собственно именно так иноводами и становятся, я не согласен за свои деньги терпеть это издевательство, я выбираю качественный товар.
Один авто к 80 000 рассыпался, второй нет, вот и все выводы. В этом разделе люди сравнивают разные повозки, это нормально что кому-то что-то нравится, а кому-то нет.
Линейный вид
