ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Нету, конечно - разве Вы слышите что-то при включении передач ?
А зачем что-то слышать? Вы ведь не можите воткнуть заднюю передачу, если едите вперед. Я точно не знаю, но существует вреде электроблокировка, следовательно есть сигнал включения передачи или какой-то еще. Опять же это только гипотеза, сам не проверял.
Цитата:
Сообщение от FAQir
Ещё вариант - на маломощном тиристоре (КУ101), расположенном в цепи питания пищалки, а кнопкой без фиксации с нормально замкнутыми контактами прерывать питание. Сигнал с ручника через транзисторный ключ управляет тиристором на открытие.
Не совсем понял схему. Если тиристор стоит в цепи питания, то для его включения нужен сигнал, допустим он берется с ручника. НО, дело в том, что сигнал с ручника идет постоянно, это раз, а во вторых, как сбрасывать сигнал с этого тирристора? Я к чему говорю... если мы стоим на ручнике, сигнал идет на тирристор и он открыт, тут я решаю выключить надоевший сигнал и размыкаю цепь кнопкой (без фиксации). На момент, когда я нажал кнопку цепь разорвется и сигнала не будет, но как только я отпущу кнопку, то тиристор снова откроется (так как сигнал с ручника все ще присутствует).
Цитата:
Сообщение от FAQir
Хотя, доп. кнопку куда-то нужно крепить, а это уже сверление, пиление, и пр.
Раз уж мы начали городить такую схему, то все равно придеться часть машины разобрать , куда то воткнуть нашу схему и заново все собрать, сверление и пиление, не думаю, что будет большой проблемой, так как повышает функцианальность авто в целом, кто не согласен на такие доработки, тот не будет делать. Еще по хорошему, желательно предусмотреть вообще отключение данной функции, то есть по питанию поставить микропереключатель, но это уже на любителя.
Я точно не знаю, но существует вреде электроблокировка, следовательно есть сигнал включения передачи или какой-то еще. Опять же это только гипотеза, сам не проверял.
Есть такое дело - в коробке стоит электромагнит, управляется поднятием кольца на ручке КПП
Цитата:
Сообщение от Bim_Sony
Не совсем понял схему.
Вобщем, это всё идеи, нужно проверять на макете. Увы, у меня пока нет времени на это, может, в грядущие 4 выходных дня получится.
Цитата:
Сообщение от Bim_Sony
все равно придеться часть машины разобрать , куда то воткнуть нашу схему и заново все собрать,........Еще по хорошему, желательно предусмотреть вообще отключение данной функции, то есть по питанию поставить микропереключатель...
Отсек за КПП, там, где диагностическая колодки - места навалом. Собственно, и доп. кнопки можно там же и расположить. У кого без подогрева сидений - место под кнопки можно использовать под свои кнопки - выключатели.
Выкроил время, собрал следующую схему - РАБОТАЕТ !
Алгоритм такой - при опущеном ручнике контакты его кнопки разомкнуты, на базу транзистора поступает высокий уровень - транзистор открыт, на коллекторе - низкий уровень. При поднятии ручника транзистор закрывается, на коллекторе появляется высокий уровень (для тех, кто не в курсе, поясню - я оперирую терминами цифровой логики, в данном случае 0в и 12в). Конденсатор заряжается и открывает тиристор, который, в свою очередь дает "0" на генератор "бип-бип" (или другой какой), который весело сообщает водителю о включенном ручнике. Кнопка "выкл" имеет нормально замкнутые контакты, без фиксации. Короткое нажатие на неё обесточивает тиристор, бибикалка замолкает. Чтобы заставить её снова пищать, нужно "передернуть" ручник.
*****************
Далее хочу сделать, чтобы пищало не постоянно, а "пачками" - 1-1----1-1----1-1----.....
Как вариант - можно использовать "бибикалку" от китайского будильника, адаптировав на +12в.
__________________
11193 НОРМАльная Слива
Последний раз редактировалось FAQir; 06.06.2008 в 20:13..
Уважаемые калиноводы!Зачастую в автомагазинах продают устройства для подачи сигнала пешеходам при движении автомобиля задним ходом.На многих японских автомобилях эти устройства стоят штатно.Ответьте,пожалуйста,кто-нибудь использовал штатную пищалку в Калине -люкс,которая работает при включении заднего хода?
А что, прикольно, когда ламбада играет на задний ход. Пляшите пешеходы! ))).
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
arevik52, Водитель должен знать, что у него сзади, а не пешеход. Поэтому ставте парктроник и не перекладывайте свои обязаности на пешеходов.
Полностью поддерживаю это мнение. Я даже думаю, что главное достоинство парктроника - не парковка, а движение задним ходом после парковки во дворах, где пешеходы ходят и не обращают внимание на авто. Только успевай головой вертеть, чтобы кого-нибудь не задавить.
Линейный вид
