Вот тут вот с автовазом всё сложно, можно видеть, когда основной обслуживающий сервисмен в цеху будет машинку ковырять. Диагностику, сход-развал и ещё кой чо в окна не видно. Во внутрь цехов не попасть, хотя на территорию можно проникнуть и искать окна )
вот чес слово, мне кажется что там ничего не делают. Написать могут все что угодно, тока вот у меня у друга, приехали приору забирать с то, а у него не был поменян воздушный фильтр. Хотя написано что поменян. Ну вот как так??
А еще петли дверные смазали отработкой! Вонь в салоне стояла еще 2 недели после этого
эмммм... ну как бы маслом ))) (ну такой не очень "приятный" запах)
А про то чтобы проверять: где гарантия что мне сделали там сход-развал? к примеру или там поменяли все фильтры, все ведь не проверить. это надо еще на то гнать ,на стороннее.
Вопрос о доверии к своему СЦ. Мое подорвано.
да, еще пример кстати: вот у меня калина, мне каким-то чудом, залазя в отсек предохранителей (сам я до этого туда не ползал и не понимаю, зачем им понадобилось) сломали ручку включения габаритов и ближнего света фар.
Там такие два усика внутри нее-один отломан был,ручка эта вываливается. Попросил сделать, сказали все исправим, признали все.
Знаете как мне ее сделали? Нет, не заменили, внутрь, для плотности, стружек пластиковых набили и воткнули ее обратно. Я это сразу не проверил (побоялся отломать ручку, выдергивая) Когда она у меня выпала - был в шоке.
FlatOut не накручивай себя раньше времени. Все касяки с машиной- косяки его обладателя, надо всё внимательно проверять после сервиса. Плюс ко всему не рекомендую оставлять какие либо вещи в машине, которая едет на ТО. Лучше выложите всё в гараже/дома.
Покупал машину и делал То в тоншалово.
Особых нареканий нет по работе. при сходе развале присутсвовал сам в цеху, остальные работы по возможности проверил (что смог) всё в норме
на 3 то поеду опять в тоншалово
У меня сейчас подошло время ТО-1 Читаешь и задумываешься : "ЗА что берут такое бабло?" А ещё и сделано всё против потребителя- даже не видишь , что с машинкой делают... Но скорее всего ТО-1 пройду, а дальше посмотрим.
Хз...имхо лучше проходить, у меня по гарантии заменили ЭСП, Радиатор охлажд. в сборе, генератор, думаю что стоило пройти 2 ТО, к томуж, если все запчасти свои (крайне советую), то работы не так и дорого.