Эдик.7806032,
тут гадать не надо !
нужно снять трапецию .
отделить редуктор от трапеции .
Смазать ось в редукторе .если мало этого ,вскрыть редуктор и заменить то что там называется смазкой !(если там синяя или вполне вменяемая смазка ,то оставить её там ,и почистить только токосъёмные контакты и ламельки на шестерне )
далее ,как я уже писал ,сделать Адекватную массу мотору редуктора !!!(мотор жрёт под 20_точку в момент сдергивания щеток !,а провод массы ,черный ошпырок ,там всего -то 0,5 квадрата!!! и приделан он завальцовкой в дюралевый корпус редуктора ! и далее он еще с полкилометра где-то гуляет в недрах жгута торпедо !если сделать замер тестером ,то в мотмен работы редуктора ,на контактах разъёма и корпуса редуктора всего 8 ,-максимум 9 вольт-маловато будет для нормальной работы механизма в целом !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
oapv, вот об этом и хотел сказать, Андрей710, редуктор смотрел, там смазка синяя на большой шестерне, и на маленьких шестернях тоже смазка присутствует, кроме того выбивал оси дворников, чистил смазывал, но ничего не изменилось. и массу тоже пробовал но ноль эмоций. а где расположено реле к6? вот пока не забыл, несколько рас меня напряг звук, похожий на жужжание как при плохом контакте, и слышно его было где-то в районе ключа зажигания, потом это прекратилось и я забыл об этом.
Последний раз редактировалось Эдик.7806032; 09.01.2017 в 11:10..
В монтажном блоке !
Верхний ряд ,последнее в этом ряду (обозначение на корпусе 526.3747 и пиктограмма ввиде стекла со струкой-фонтанчиком )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Дворники делают мозги уже пару лет иногда.Сегодня резко похолодало до +3 утром,на машине последнее время езжу редко (за 3 месяца менее 150км) Дворники как бы клинили на середине стекла в 1 режиме или просто если разово их включать,если потянуть переключатель еще раз то заканчивали движение нормально.На 2-3 скоростях проблем нет,ничего не клинит.Мотор на 1 скорости при работе снаружи издает очень громкий звук,как будто вот вот помрёт.В раздумьях есть ли смысл тратить время и силы на снятие переборку,установку трапеции или ей пора на покой давно уже и поставить новую?
Но опять таки,если новое сейчас полное по качеству полный Гав-N-оКал,то лучше сделать старую? Или купить недорогой аналог WD-40 (RW-40 и прочие) пролить там всё не снимая и поездить так.У меня на левом большом дворнике где поводок одевается как бы резьба почему то срезана частично,я поводок туда одевал через кусок жести от банки кока колы (от прошлого хозяина так)
Трапеция в сборе с мотор-редуктором заводская 2008 года
Я тут вижу 2 варианта:
1) Запчастись тепрением.Покупать мелкую наждачную бумагу,баллон WD-40 или на 200мл как минимум,хорошую смазку (синюю Shell или нечто подобное) пробовать снять трапецию всю в сборе,разобрать мотор удалить старую смазку набить новой,смазать оси дворников и так далее всё по FAQ.
2) Купить новую трапецию в сборе с мотором:
- VALEO 21900520501500 = 5300р (цена кусается,считаю очень дорого)
- Соатэ 1117-5205015-08 = 2800р (цена считаю адекватная)
P.S:Кто что думает? Интересно ваше мнение.Есть ли смысл реанимировать старую или взять новую?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, денег в обрез - сделай ревизию. Там скорее всего вместо смазки хлопья ржи во втулках (мне показалось, что отверстие для слива воды как раз на одну из втулок и выведено). Я разбирал, чистил, смазывал, года 1,5-2 назад. Дотянул, правда, до момента пока так же перестали ездить, движок чуть не спалил, горячий был как сковородка. ))
На К2 ещё не разбирал, но дворники изначально ездят как-то приятнее что ли.
Новый покупать - лотерея традиционная. Можешь купить, но, думаю, лучше сразу разобрать и смазать.
Попробую перебрать.Удивлен что они у меня ещё вообще работают,ни разу не смазывал там ничего.А на свежих грантах такая проблема сплошь и рядом.Ниже ссылка на видео.
Заказал вэдэшку,точней аналог недорогой,приедет через неделю.
Потеплеет и можно пробовать :-) Наждачку мелкую в щоз.товарах возьму а по поводу смазки думаю есть ли смысл дорогую заказать(какую?) или что попроще туда?
Нашел вот такое видео,стало намного понятнее всё.
Может видео в FAQ? https://youtu.be/PgZyQHSG-SA
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, Сразу купи ремкомплект втулок. Стоит копейки. При разборке удобно когда дворники находятся в вертикальном положении - ключ зажигания ставишь в отключенное состояние в момент нахождения дворников в таком положении.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
по поводу смазки
Литол или циатим, не мудри.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Попробую перебрать
Возьми с собой термос с кипятком - перед установкой новой втулки - в кипяток её! Она немного податливее будет.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Dimon903, mig-quick,у меня есть строительный Фен хороший с режимами 1000/2000Вт и кучей насадок я думаю пойдет вместо горелки и кипятка.
Заказал наждачной бумаги 3 листа 800ки для шлифовки втулок от ржи,Литол Синтековский есть в наличии (работаю в автомагазине) Жидкий ключ приехал сегодня 200мл.Остально самое трудное - найти и заказать втулки,и как приедут -на выходных если будет тепло можно будет перебрать.
Всем спасибо за советы.Переберу родную трапецию и мотор почищу от старой смазки забью новой,а там видно будет...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/