С каким двигателем выбрать б/у машину 8кл или 16кл

[авторевизор]

MegaLADA, выбор стоит, как я понял, по Калине 1?
Я выбрал Люкс 1,6... у 2-х знакомых простые 8-клопы... сравнение не в их пользу, по очень многим параметрам, это даже не касаясь двигателя... а так, да- у 16-рика свои заморочки- ролики ГРМ и помпа, в частности... хочешь ездить и совсем не открывать капот, пока не станет/остановится авто- тогда только 8 клоп... если же контроль и обслуживание не в напряг- тогда можно и 1,6 16-рик...

1,4- лучше нафик... вообще... только лишь по броссовой цене... и сразу в переделку на Громозеку...

[Alex-68]

Сообщение от авторевизор

1,4- лучше нафик... вообще... только лишь по броссовой цене...

Вот поэтому в том числе я до сих пор пользую свою К-1 Норму+кондей 1.4. Отдавать по бросовой цене жаба задушит, а за нормальную не возьмут по причине непопулярности. А как по мне, 1.4 - очень удачный ДВС по многим параметрам. Разумеется до тех пор пока не жрет масло, не гремит поршнями и не споткнулся ГРМ )) У меня пока все условия выполняются. Опять же никто не поверит в пробег 60 тыкм на машине 2008 г.в.

[Фесс67]

Сообщение от Alex-68

Вот поэтому в том числе я до сих пор пользую свою К-1 Норму+кондей 1.4. Отдавать по бросовой цене жаба задушит, а за нормальную не возьмут по причине непопулярности. А как по мне, 1.4 - очень удачный ДВС по многим параметрам. Разумеется до тех пор пока не жрет масло, не гремит поршнями и не споткнулся ГРМ )) У меня пока все условия выполняются. Опять же никто не поверит в пробег 60 тыкм на машине 2008 г.в.

Неудачный он, имхо. В городе особенно. По трассе норм.

[авторевизор]

Сообщение от Фесс67

Неудачный он, имхо. В городе особенно. По трассе норм.

`У отца был... пока не зарегистрировался на форуме, не знал о проблемах... на момент продажи пробег был более 150 т.км., масло не ел совсем... динамика была на уровне моей тогдашней 8-клапанной десятки...
И когда себе покупал Калину- просто судьба решила за меня- первый осматриваемый и ближайший авто был с 1,6... не устроил бы- на очереди были три униврса с 1,4... потому как ни особых страхов, ни фобий не было

[механик-водитель]

8 кл то же можно подшаманить , 16 нарь дороговат и не удобен в обслуживании

[Alex-68]

Сообщение от Фесс67

Неудачный он, имхо. В городе особенно.

ХЗ, сколько людей - столько мнений, меня устраивает по существу, до тех пор пока не начал доставлять проблемы, а он до сих пор не доставляет. Когда брал естественно не знал о потенциальной проблемности, да и никто не знал в 2008-м. Впрочем, 1.6 16V тогда не было, а старый добрый 8-клоп - тот еще трактор (в плохом смысле)), я бы и сейчас его не выбрал.

[MegaLADA]

Сообщение от авторевизор

MegaLADA, выбор стоит, как я понял, по Калине 1?

Да.

Сейчас решили 1.4л не рассматривать.
На сегодня выбираем между 1.6л(8кл) и 1.6л(16кл) б/у естественно.

Мониторю объявления, сегодня появилось от дилера АВТОВАЗА по трейд-ину выставили на продажу:

- калина универсал, 1.6л, 16кл, белая, 90 000 км пробег, ЛЮКС (кондиционер, подогрев, АБС, зеркала, молдинги), тонировка, на литье, на крыше рейлинги, просили 169 000руб с торгом. В 14:00 разместили объявление, я где-то в 14:40 выехал, в 17:00 уже продали её за 10 минут до моего приезда ((((

Я в таком сейчас стрёмном настроении... 2 месяца ждал, мониторил сайты, караулил,и вот оно. Езжай и бери. Но не успел.


Там же по трейд-ину предлагают, раз уж приехал, 1.6л, 8кл, 90 000 км пробега, без кондёра, НОРМА или СТАНДАРТ, ну там нифига нету в ней. Только сигнализация, шумоизоляция от прошлого владельца
она после ДТП, была замена крыла переднего, уголок капота у фары замят от ДТП и просто выправлен на нём цветение и пошла коррозия, между телевизором и крылом пошло цветение.
Фара правая после ДТП разбита была, новое стекло вклеили на герметик, но так безобразно что лохмотья герметика этого кругом по контуру стекла.
В общем был удар в правый передний угол (фара, крыло, уголок капота у фары, бампер), и вскользь пошло касание по правой стороне авто. следы краски другого авто на заднем крыле и заднем бампере.
Просят 159 000руб за это, с торгом до 150 000руб
)))

В общем выбор либо ждать другие варианты, либо брать эту 1.6л (8кл) после ДТП с меняным крылом, клееной фарой, выровненным кончиком капота со следами коррозии/цветения.

Если не будет гнить дальше то уже и взял бы. Но останавливает возможная коррозия в будущем..

[withoutwords]

MegaLADA, лучше подождать.

[MegaLADA]

Сообщение от withoutwords

MegaLADA, лучше подождать.

С января жду )))

Бюджетом ограничен, так то есть из 200 000 и за 250 000руб.
Но мои желания не совпадают с моими возможностями

Добавлено через 4 минуты
я вот прихожу к выводу что все калины (2010-2013гг) до 170 000руб после ДТП.
Около 200 000 уже целые. Поэтому и ждать особо смысла нету. Огород начинается, надо кататься понемногу. Бюджет значительно не увеличится.
И тогда покупка калины перейдёт либо на осень либо на следующий год

[Seven677]

Сообщение от MegaLADA

С января жду )))

Бюджетом ограничен, так то есть из 200 000 и за 250 000руб.
Но мои желания не совпадают с моими возможностями

Добавлено через 4 минуты
я вот прихожу к выводу что все калины (2010-2013гг) до 170 000руб после ДТП.
Около 200 000 уже целые. Поэтому и ждать особо смысла нету. Огород начинается, надо кататься понемногу. Бюджет значительно не увеличится.
И тогда покупка калины перейдёт либо на осень либо на следующий год

В принципе,да....почти все б/ушки ,Калина/не Калина,после дтп , а со "скруткой"просто все.....если вам принц.важно "небитость",то тут надо искать и искать (я искал по всему Яру 2 месяца )) из армии бушных машин) За ту машину,которую забрали за 169 тыщ.,не переживайте,она скорее всего-мертва.....на оффициалов,не надейтесь,у нас ,например,пробег они "крутят" 100%, думаю у вас тоже.....закиньте сюда обьявление о покупке, мож поможет.... По движкам- с 8кл бушным,конечно попроще,в меру шустрый+клапана не гнет....