Машине чуть больше года. Стекла царапаются особенно когда на улице дождь. Наружняя бархотка намокает (под ней песок с пылью набивается) и как резцом по стеклу спасу нету. Как я только их не чистил (бархотки).Пройдеш пласт. линейкой, а потом влажной салфеткой. Вроде чистые как новые. Чуть проедиш и опять такая же петрушка, забиваются. Но когда сухие, стекло опускается как трава шелестит, КаИФ. Надо менять бархотки!!!!!!!!!
А я за зиму поцарапал стёкла скребком :( лёд соскабливал. 4 года на девятке скоблил не парясь, царапин не было. Хорошо ещё, что стёкла боковые вообще не открываю (климат стоит)
Боковые тоже стараюсь не опускать(кондей), они вроде целые, а лобовик и правда рисками от скребка покрылся. На десятилетней десятке водительское было сильно поцарапано(старый хозяин курильщик), но лобовое чистенькое, я его тер и скреб зимой постоянно этой же щеткой.
Я у себя не замечал царапин. Хотя если из салона смотреть, наружная бархотка вся забита песком . Но в сухую погоду стекло опускается тихо, следов не остаётся, вроде. Вообще, курильщики - враги для машины и окружающих! Я вот не курю и стёкла не опускал с осени до тех пор, пока в апреле тепло не настало. И ни кто у меня в машине не курил никогда и курить не будет!
Я тоже в первый год лобовое чуть поцарапал скребком-теперь жду пока начинает оттаивать...
А водительское боковое(открываю нечасто,тоже не курю) поцарапалось еще в первые полгода-после поездки на море, песка много видать было. :-(
Никаких царапин нет вообще. Я тонировал прошлым летом машину и тонировщики (www.st-auto.ru) в Тарасовке спросили меня по поводу приклеивания бархоток на пластиковые внутренние уплотнители. Я сразу согласился т.к цена вопроса 400р а плёнка будет всегда без царапин. Раньше, когда тонировал ШНГ тонировщик чуть-чуть подрезал этот внутренний уплотнитель, так первая царапина на водительской двери проявилась спустя 4мес. Только бархотки .
Набилась грязь в те не знаю как называются штуки между которыми опускаются стекла. Теперь если стекло опустить поднять - ничо не видно через стекло.
Так как стекла до конца не опускаются, то сверху почистить нельзя. На ТО спросил как чистить - говорят , никак. Типа они держатся на одноразовых клипсах, если потянуть - ломаются.
Получается какой то дурдом. Смысл в электростеклоподъемниках, если ими пользоваться невозможно из за грязи на резинках.
Кто как чистит, подскажите ?
Набилась грязь в те не знаю как называются штуки между которыми опускаются стекла. Теперь если стекло опустить поднять - ничо не видно через стекло.
Так как стекла до конца не опускаются, то сверху почистить нельзя. На ТО спросил как чистить - говорят , никак. Типа они держатся на одноразовых клипсах, если потянуть - ломаются.
Получается какой то дурдом. Смысл в электростеклоподъемниках, если ими пользоваться невозможно из за грязи на резинках.
Кто как чистит, подскажите ?
жесткий пост! Я так понял что речь идет про уплотнитель стекла (бархотку) которая прижимает стекло снаружи двери.
Я у себя грязь из под этих резинок вымываю керхером, грязь вылетает на ура! Только надо осторожно чтоб резинки не покоцать.
. Но в сухую погоду стекло опускается тихо, следов не остаётся, вроде. Вообще, курильщики - враги для машины и окружающих! Я вот не курю и стёкла не опускал с осени до тех пор, пока в апреле тепло не настало. И ни кто у меня в машине не курил никогда и курить не будет!
.
жесткий пост! Я так понял что речь идет про уплотнитель стекла (бархотку) которая прижимает стекло снаружи двери. 
Линейный вид
