Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
На газовых заправках очереди из нищебродов на хайлендерах и rx ах.
Это точно, когда машину искал, часто натыкался, особенно в Тюмени. Если у человека не хватает денег на бензин, то уж на запчастях он тоже постарается сэкономить. Я такие машины даже не смотрю никогда. Для меня газ на пожилом премиуме - приговор)))
Сложный вопрос, 4х4 на легковушке редко нужен, в основном в снегопады. А в снегопады можно и пешком походить, или на Патриоте. )) Недавно ролик был от ЗР, где они на Каптюре не смогли в горку въехать, нацепили браслеты и заехали. А монопривод на цепях считай также поедет.
Я так скажу, по своему опыту езды на пыжодизеле и больших объемных легковушках , вес на ведущую ось и диаметр колеса решает . Т.е. монопривод девятки не одно и то же что монопривод камри. А насчет моно против ппп как то даже не удобно сравнивать , с цепями все равно тока одна ось ведущая и это по умолчпнию ущебнее ппп в тех же условиях.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от druid_62
Это точно, когда машину искал, часто натыкался, особенно в Тюмени. Если у человека не хватает денег на бензин, то уж на запчастях он тоже постарается сэкономить. Я такие машины даже не смотрю никогда. Для меня газ на пожилом премиуме - приговор)))
А меня забавит что 10 лет авто, оно на гбо , а пробег 50 тыс)) тож не смотрю такие варианты
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Последний раз редактировалось Sisa; 21.01.2018 в 00:38..
А насчет моно против ппп как то даже не удобно сравнивать , с цепями все равно тока одна ось ведущая и это по умолчпнию ущебнее ппп в тех же условиях.
Я тестил Патриот с цепями только на заду и выключенным передком. И скажу что прет с цепями получше полного привода, и то цепи были на легком заду. А на загруженном передке будет ого-го переть. Но это вариант для меня когда зимой изредка в деревню приезжаю, кто живет там постоянно у всех кроссоверы 4х4.
Ага, приколисты.А еще бак маленький , топливо на такой шкале тает на глазах))
Да вообще они прикольные ребята, чудить умеют не по детски. )))) Хотя на Дустере и Террано панель такую не стали делать, а на Капе пожалуйста вам! ))) Логику их трудно понять конечно, видимо что Капа это Дустер для блондинко, а им бензин конкретно нужно показывать, чтобы не забывали что его надо когда нибудь наливать! ))))
Я тестил Патриот с цепями только на заду и выключенным передком. И скажу что прет с цепями получше полного привода, и то цепи были на легком заду. А на загруженном передке будет ого-го переть. Но это вариант для меня когда зимой изредка в деревню приезжаю, кто живет там постоянно у всех кроссоверы 4х4.
Это ведь не значит что цепи на 4х колесах одинаково едут цепям на моноприводе? В гору история была бы другой ,да и просто так сложились погодные условия и безусловно просвет патриота и большие колеса зарешали.Т.е. на весте с цепями не факт что проехал бы. Возвращаясь к партнеру , у него большой просвет и большие колеса с хорошей массой на передний привод, я на нем по приличным сугробам ездил и слегка закопавшись несложно выезжал из нашлифованных ям , но на нем у меня были проблемы и не маленькие. В месте его постоянной парковки забор и хороший уклон(коих в нашей местности полно, рельеф такой в городе) , припаркованный передом к забору задов в горку я устал минут 30 шлифовал по льду, бегал за досочками , подкладывал и страдал .
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Это ведь не значит что цепи на 4х колесах одинаково едут цепям на моноприводе?
Означает. Ты себе купишь 2 цепи, а не 4. А если купишь, то не будешь геммороится вешать 4 цепи. А если даже повесишь 4, то быстро на брюхе повиснешь, и в последствии забьешь на эту затею, и будешь ездить где все ездют. Я знаю. ))
А если даже повесишь 4, то быстро на брюхе повиснешь,
Разница как закапываться в чем? Одной осью или 2мя? одной сразу закопаешься)))
Цитата:
Сообщение от Kol888
и будешь ездить где все ездют.
А мне надо ездить где все ездят,но мне надо ездить уверенно и гарантированно без приключений. Т.е. песчаный пляж,грибы,горы крыма. Я не собираюсь на паркетнике бороздить целину чернозема заливных лугов или снежные джунгли .
Добавлено через 1 час 27 минут Kol888, И добавлю, антипробуксовка с заблокированной муфтой вещь!!!
Добавлено через 14 минут
Сеня девственности Капу лишили. Стоим с женой на заправке, она платить ушла , меня плющит я заправляю и чудик на 10ти тонном грузовике под кирпич выруливает против движения, заруливает в карман для бензовоза , а там бордюр от таких баранов, его задню ось по бардюру сносит, хорошо я ему успел доходчиво жестами показать что движение пора прекратить , а потом на словах рассказал какой он дебил. Кароч подкрылком оставил слабенькую царапку на бампере длиной 5-7 см. Хорошо что дальше не поехал этот даун, понакупят навигаторов , потом сворачивают раньше чем надо , посажают на грузовики с номерами 750 лимитчиков вчера откинувшихся...
А я собирался по теплу бронепленку вешать, не успел...
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Сложный вопрос, 4х4 на легковушке редко нужен, в основном в снегопады.
Это смотря что за легковушки.
На гольфе GTI (200лс на 1350кг) я очень наглядно ощутил, что на все его 200лс нельзя рассчитывать даже летом при мокром асфальте.
Вобщем, если легковушка мощная, ПП нужен всегда.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Sisa
Пробки и маршруты разные у всех, у товарища сид , при средней как у меня у него зимой выходит 12 , грет так же как и я до 50 , у меня выходит 13 плюс минус на обкатке.
Ну вы даете.
У меня то летом всреднем 12.5, зимой и вовсе 12.2.
Линейный вид
