Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
А Китай и так сейчас пытается идти по пути России.
Они сливают дешевое , примитивное с большим количеством ручного труда производство в третьи страны и желают заниматься высокотехнологичным производством.
А Россия именно этим много лет и занималась
Так мы и высокотехнологичное пр-во благополучно похерили по совету запада.))
А Китай сейчас создаёт новый рынок потребителей в Африке для своих товаров,тем самым развивая ее.
новый рынок потребителей в Африке для своих товаров,тем самым развивая ее.
Впихивая свой товар с высокой долей добавленной стоимости в зону чужого налогообложения и формирования обособленной прибыли, развивать можно только себя. Китайский (нужное подставить) государственный альтруизм? Не, не слышал...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Впихивая свой товар с высокой долей добавленной стоимости в зону чужого налогообложения и формирования обособленной прибыли, развивать можно только себя. Китайский (нужное подставить) государственный альтруизм? Не, не слышал...
Согласен. Все же какое никакое "развитие"неизбежно до уровня потребителей современных товаров.Так чтоб за твой технологичный товар отдавали все свои ценные ресурсы.
Инженеров в китае хватает и работой их обеспечат, можно не сомневаться.
Xiaomi, Huawei не веники вяжут
Сомневаюсь , хотел-бы ознакомится с цифрами.
Xiaomi, Huawei по сравнению с самсунгом и ну скажем 3комом это просто пыль под ногами.
Электроникой я занимаюсь профессионально.
Про их легковой автопром даже вспоминать стыдно.
Дай бог чтоб 100-200тыс автомобилей в год за рубеж продавали.
Я понимаю что китай спит и видит себя производителем высокотехнологичной качественной продукции.
Но его туда НИКТО НЕ ПУСТИТ , там своих хватает.
Удел китайцев размещать у себя чужие заводы и шить собственные трусы.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
А количество рано или позно перерастает в качество, это аксиома
Ну, не знай, не знай, я бы все-таки назвал это теоремой ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Ну, не знай, не знай, я бы все-таки назвал это теоремой ))
Смысл то не в том, что ВСЁ количество становится качеством.
Просто на фоне дикого количества производимого, всегда будет прогрессировать качество(конечно оно будет только в некоторой топовой нише, но зато будет появляться эта топовая ниша, которой изначально не было!).
Ведь если совсем ничего не делать, то и качества нет.
Re: Будущее АвтоВАЗа-14
Линейный вид
