Ниссан Сентра

[MadBug]

Сообщение от Lucyn

- слабый мотор 1,6 117 лс для такой баржи, другого не предвидится

Плохо. Ибо мало.

Сообщение от Lucyn

- в роли автоматической трансмиссии - вариатор, а это ппц на какого любителя, я на вариаторе ездить не могу,раздражает.

Тож плохо. Нежный он, вариатор.... На Тииде обычная 4-х ступая гидрокоробка была, я бы предпочел её.

Сообщение от Lucyn

манагер на салоне озвучивал предполагаемую цену: от 670 тыр.

))

[vilton]

да уж, вариатор не прикольно

[Atei]

По цене, конкурент Королле, Джетте, Октавии. И цена, соответствующая. Супер максималка за лям перескочит.
Что вы вариатора так боитесь? Ниссан на них собаку съел, даже на X-trail ставят вариатор.
И никакая это не замена тииде. Ибо при одинаковом классе авто, абсолютно разная философия авто.

[ИНОТ]

Габариты есть авто?

[alebas]

Сообщение от Atei

Что вы вариатора так боитесь? Ниссан на них собаку съел, даже на X-trail ставят вариатор.

это не от хорошей жизни.
даже на рав с 2,4 уже ставят старый добрый гидроавтомат... я уже молчу про другие более тяжёлые машины..

[Atei]

alebas, просто Тойота не занимается так долго и много вариаторами, в отличие от Ниссана.

P.S. Дром мучил X-trail больше 100 тыс. км. У них отвалился кардан, а вариатор отлично все пережил.

[MadBug]

Сообщение от Atei

Ниссан на них собаку съел, даже на X-trail ставят вариатор.

Ставят. И на Мурано - ставят. Перелопатил кучу инфы, и ...ну его на фиг, вариатор. По городу да, можно кататься. Буксовать - не дай Бог, таскать кого-то на веревке - даже не вздумайте, лишний "отжиг" со старта - "ай-яй-яй, забыли, что у вас - вариатор?!"

Сообщение от alebas

даже на рав с 2,4 уже ставят старый добрый гидроавтомат...

Так точно. А Ниссан на 2,5 литровые Х-трейлы все-равно ставит вариаторы, при этом на дизельные идет только АКПП.
З.ы. Собственно, мы же легковой автомобиль обсуждаем, не кроссовер?)) Тады фиг с ним, пусть будет вариатор).

[ОЛЕГ 37 RUS]

Товарищи не углубляйтесь в вариаторы,тема не о них !!!

[MadBug]

Сообщение от Atei

Супер максималка за лям перескочит.

Это врядли...там они с Теаной встречаются, не выгодно. Ставлю на цифру, близкую к 900).

[Pitstop]

по моторам выбирали из трёх: 1,6 , 1,8 и 2,0 (кстати за бугром они все есть в ряду), остановились почему-то на 1,6 как на бюджетном и самом ходовом в России литраже, но где-то обмолвились что возможно и 1,8 к нам попадёт (я б и от 2,0 не отказался).
в отступлении от темы чуть-чуть: "...И никакая это не замена тииде. Ибо при одинаковом классе авто, абсолютно разная философия авто..." - именно замена, Тиида ущла и образовалась пустота в С-классе. вот её и заполнили Сентрой сначала в Китае и Пиндосии, потом в Гейропе и теперь у нас со слегка пересмотренной философией исходя из реалий дорог и бензина, а философия разная потому как Тииде исполнилось 10 лет, посмотри на сегодняшние автомобили и на десятилетней давности - земля и небо ничем не обременяющий владельца честный атмосферник (с ресурсом как минимум на 200-250тыкм. и современные мопедные пукалки с турбинами дай боже на 50-75тыкм., старый добрый автомат или ручка и к примеру до сих пор глюкавые и разоряющие владельца через N-ое количество километров DSG и вариаторы, в общем потреблядство перебралось и в автомобилестроение, не выгоден надёжный автомобиль, даёшь одноразовость (как презик попользовал и выкинул)

MadBug поправлюсь: 700-900тыр