Ближний свет всегда включен

[Dimasyan]

Я днём в городе вкл. габариты, за городом - ближний. Туманками не пользуюсь, мне света фар достаточно. В тумане ещё не ездила насчёт того что красиво смотрится - не знаю, в этом плане мне всё-равно

[VAZagain]

Dimasyan,
А я ПТФ поставил как раз для того, чтобы экономить "полезный" ближний свет при езде за городом, да и в городе, когда дорогу освещать ещё не надо, а себя обозначить уже хочется.
По туману ездить приходилось крайне редко и считаю веротность того, что ПТФ сгорят именно тогда, когда без них не обойтись, близка к 0 и экономить их смысла нет.

[Dimasyan]

Сообщение от VAZagain

Dimasyan,
А я ПТФ поставил как раз для того, чтобы экономить "полезный" ближний свет при езде за городом, да и в городе, когда дорогу освещать ещё не надо, а себя обозначить уже хочется.
По туману ездить приходилось крайне редко и считаю веротность того, что ПТФ сгорят именно тогда, когда без них не обойтись, близка к 0 и экономить их смысла нет.

у каждого своё мнение.. Я не экономлю ни птф, ни ближний свет.

[oven444]

Всегда в городе езжу с ближним светом.

Другие водители тебя видят.

Пешеходы не так под машину кидаются.

[Mr.Orcen]

еще инструктор учил сел в машину включил фары,забудь о габаритах... их можно сравнить только с огоньком сигареты... На сдаче экзамена в гаи отлично помню как задали вопрос, а фары на кой? За что был дан лаконичный ответ пешики лучше видят... и невиданная похвала от мента, правда не мне а инструктору мол хорошо учишь...
Ближний это не только для встречных поперечных... это еще и для тех кто ходит пешком. Старушка с плохим зрением легче увидит яркую вспышку чем серый а летом зеленый зеленый авто... иногда на дороге встречаешь придурка затонированного наглухо по кругу на опущенной так что пороги уже все ободраны 8ке - субе - бэхе... называется подумай о своей заднице... ну и так далее, придумать причин можно тысячу...
Ща вот думаю над схемкой так чтоб в положении 1 при выключенном зажигании ничего не горело бы, а при включении сразу загорались и габариты и ближний, а в положении 2 габариты бы горели и с вынутым ключом и чтоб при этом сигналка бы не возмущалась... а так сел в машину летом... завел, зимой чтоб не грузить акб перевел в положение 0... Жаль у нас контроллер не может запоминать такие мелочи... а воротить схему с памятью ой как лень :(

[Павел11193]

Сообщение от VAZagain

Dimasyan,
А я ПТФ поставил как раз для того, чтобы экономить "полезный" ближний свет при езде за городом, да и в городе, когда дорогу освещать ещё не надо, а себя обозначить уже хочется.
По туману ездить приходилось крайне редко и считаю веротность того, что ПТФ сгорят именно тогда, когда без них не обойтись, близка к 0 и экономить их смысла нет.

Сам делаю так же ,т.к берегу ксенон,но это неправильно,авто с вкл ПТФ ,зрительно воспринимаеться дальше

[VAZagain]

Шрус, Когда оценивал для себя полезность этого нововведения (ближний за городом) пришёл к выводу, что реальная польза от него на трассе, где на большой скорости и двух полосах не напрягаясь издалека отличаешь встречную от попутной. А то, что в городе среди бела дня с ближним ездить- уже писал, что это безопасность "за чужой счёт". На фоне яркого "ксенона" одного, тусклый "накал" или выключенный свет другого сделает этого другого "незаметным" и от того ещё более опасным. Т.е. реально "ближний" в городе- это снижение аварийности "освеченного" за счёт увеличения аварийности "незасвеченного", а если "осветятся" все... У нас сколько-то лет назад экономили на освещении городских улиц и местная программа типа "Аварии на дорогах" была полна сюжетами на тему "пешеход шагнул под колёса" и "водитель не оценил скорости". Это происходило когда на тёмных улицах все ездили с включенным светом! Для того, чтобы видеть куда и с какой скоростью едет автомобиль, надо видеть сам автомобиль, а не его фары. Такое моё мнение.

[ММГ]

Выехал из дома, включил ближний свет и поехал в город. 50 км по трассе 11 часов ясный день, зима, красная машина. Перед въездом в город тормозят ГАИ, штраф 100 за то, что не горит 1 лампа бл.света.
В салоне БС включен, индикатор горит. Как я мог это увидеть?
ПДД,- "Обязанности водителя" разрешают с такой неисправностью продолжать движение до места, где её можно исправить.
Не понял в чем вина. Заметить возникшую в пути неисправность я не мог.
Общий принцип,- без вины нет наказания.
За месяц до этого была аналогичная ситуация. Гаишник просто обратил моё внимание на не работающую лампу. Сказал ему спасибо. Доехал до магазина и сразу заменил, а она вот через месяц снова Гепнулась.
Считаю, что много зависит от того, кто работает. Есть в голове мозги, или мозги, перед заступлением на дежурство не выдали. Палку дали, а мозги нет. Заботиться надо о безопасности движения, а не о "палке" в показателях активности.

Отправил интернетом жалобу в Край УВД, описал ситуцию. Сообщили, что отменили с направлением в ГАИ Ачинск. Те, через месяц вызывают на комиссию по разбору. Уведомление пришло через две недели после назначенной ими даты. Мне туда ехать,- 250 руб на бензин. штраф был 100р.
Прошел еще месяц. Ни ответа, ни привета. Думаю раз молчат, значит дошла нелепость ситуации. Штраф не плачу. Так полагаю, что все-таки очевидные ляпы надо обжаловать. Сейчас в УВД сайты есть для этого. Можно не выходя из дома.

[nigach59rus]

ММГ, Слов нет в данной ситуёвине. Видимо "палка" в показателях активности, взяла верх.
Я всегда говорил, что наказание должно быть объективным и справедливым.

[mikha57]

Мне то-же на трассе за перегоревшую лампу в ПТФ выписали предупреждение, штрафа не было.
Минут 20 ждал пока напишет, надо было ему время терять.