Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
В процессе еще заметили, что ремень ГРМ потрескался, предложили заменить, я согласился, заодно и ролик поменяли, хотя он вроде бы нормальный
По стоимости выкладываю скан заказ-наряда. Свое было только масло
как дешево замена ремня ГРМ, мне в Москве у ОД зарядили 8 тыс за замену ремня, роликов, и помпы. с учетом того что все детали их.
как дешево замена ремня ГРМ, мне в Москве у ОД зарядили 8 тыс за замену ремня, роликов, и помпы. с учетом того что все детали их.
Вот из-за этого я и взял 8 клапанник.
ну как бы стоимость нормо-часа в Москве скорей всего выше, стоимость запчастей думаю, что на том же уровне. Видимо не все там просто с роликами и ремнями было у Вас
Вот из-за этого я и взял 8 клапанник.
ну как бы стоимость нормо-часа в Москве скорей всего выше, стоимость запчастей думаю, что на том же уровне. Видимо не все там просто с роликами и ремнями было у Вас
посмотрел разницу в стоимости ремня на 8 и 16 клапанов и офигел - 16 кл от 3х до 3,5 тыс. плюс ролики. и нормо час 700 руб.
Добрый день! прошел я ТО4, на 45 000, в официальном варианте (Бипек АлмаАта), цены в казахстанских тенге - в рублях делите на 5
сумма удивила - почти 74 000 тенге. 30 000 - работа и 44 000 - запчасти.
основная работа - замена ремня ГРМ с роликами и помпой, замена масла, тормозной, возд. и салон.фильтров, ходовка по-мелочи и по электрике.
делали почти 3 дня - искали, почему горит чек - замыкала цепь питания вентилятора охлаждения. он горел у меня с полгода, особых проблем не было.
основные затраты - комплект роликов - 23 400 тенге (!!!) - сказали вот именно родные на 16 кл.столько и стоят (на 8 кл в 5 раз дешевле) )), ремень 5200, помпа 5980
Нормо час работы - 2500 тенге, больше всего на замену ремня ушло времени - 6 часов. остальное - уже просто копейки.
Однако следует отметить, что все отмеченное было похоже действительно заменено. старые запчасти сложены в багажнике. ремень и помпа вообще без видимых замечаний и износа. жидкости свежие. похоже с подвеской тоже поработали, так как чувствуется машина освежилась. так что претензий по работе у меня, честно, нет. все ок. но, дороговато конечно, мягко говоря. при передаче машины спросил - думал Вы из нее Феррари сделали.
мне к тому же при собственно расп...ястве так удобнее - заехать раз в полгода, заплатить и не заморачиваться, так как машина нужна каждый день и на значительные пробеги. а большинстов придорожных сервисов в АлмаАте - сами понимаете, какой персонал, да и дополнительно самому искать запчасти, а тут - все в одном месте.
Пробег 45 тыщ, машине 1,5 года, теперь в раздумьях - стоит ехать на ТО4 или нет, узнавал цену, сказали 4800 примерно. Оставшиеся 5 тыщ "гарантийного" пробега откатаю месяца за 3. Пока за все это время по гарантии меняли помпу и поршневую 7 тыщ. назад...
основные затраты - комплект роликов - 23 400 тенге (!!!) - сказали вот именно родные на 16 кл.столько и стоят (на 8 кл в 5 раз дешевле) )), ремень 5200, помпа 5980
Ремень действительно около того стоит. А вот с роликами что-то не то. Полный комплект Gates (2 ролика и ремень) стоит не более 3500 рублей.
Цитата:
Сообщение от Мистер Бин
Нормо час работы - 2500 тенге, больше всего на замену ремня ушло времени - 6 часов. остальное - уже просто копейки.
Линейный вид
