__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.08.2023 в 11:34..
Начнешь по городу в пробках толкаться на малом газу -вылезет !
Система критична к работе КПА именно на холостых и около холостых оборотах .А на мощностных режимах ,когда ДВС хавает килограммами воздух ,вброс этого "левака " через КПА ,всё равно, что попЫсать в океан и после измерять его уровень !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 03.02.2023 в 15:50..
rol, Ошибка "неверный расход воздуха через клапан" заносится если выполненны следующие условия: двигатель работает более 1200 сек, двигатель работает на холостом ходу, проверка клапана не выполненна. Чек загорается на 3-ей поездке после обнаружения неисправности.
Как ЭБУ проверяет клапан: на холостом плавно изменяет пропускную способность клапана с 0 до 92% и смотрит за изменением состава смеси от добавления лишнего воздуха. Т.к штуцер продувки адсорбера на дросселе закрыт, то изменения смеси не будет и эбу считает что клапан неисправен.
Начнешь по городу в пробках толкаться на малом газу -вылезет !
Система критична к работе КПА именно на холостых и около холостых оборотах .А на мощностных режимах ,когда ДВС хавает килограммаи воздух ,вброс этого "левака " через КПА ,всёрвно что поссать в океан и после мерять его уровень !
Ну, если не вылезет ошибка то я вкручу штуцр в трубу воздухоприёмную трубу- просто в трубе скорость потока воздуха больше чем в корпусе воздушного фильтра куда я раньше хотел врезаться надеюсь хватит откачки паровНо ошибок пока нет , возможно ещё прохладно
rol,
Тестируй и наблюдай тогда !
Работа КПА напрямую связана ДК1. Система знает, что будет вброс небольшого кол-ва воздуха через КПА ,и ДК это начинает видеть .Если по леваку всё нормально ,у системы хватит коррекций чтобы держать смесь в заднных рамках ,то ошибка не вылезет .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
В программе диагностики выбрал исполнительные мех-мы, потом выбрал кПа, нажал"ВКЛ" и машинка заработала ровней и веселей. Вопрос: это я открыл его? - как сделать это же без программного вмешательства? - что если я исключу кПа из системы только физически(режим постоянной продувки)?, а клапан оставлю подключенным.
выбрал кПа, нажал"ВКЛ" и машинка заработала уровней и векселей.
ты принудительно открыл КПА ,система начала сосать дополнительный воздух .
Как сделать чего ,не понял ?
чтобы постоянно был открытым КПА или что ?!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от lelby77
если я исключу кПа из системы только физически(режим постоянной продувки)?, а клапан оставлю подключенным.
Исключить физически ,это значит убрать его совсем ,те снять его и заглушить штуцера !
Програмно ,оставить всё как есть ,но в программе создать условия ,чтобы он не работал ,и система не учитывала продувку в своих расчетах .
также программно можно изменить условия его работы .Можно задать иную начальную температуру его работы .также можно убрать его работу из зоны холостых и сдвинуть только на мощностные режимы .короче можно много чего там сделать с ним .Но для этого нужно иметь специальный редактор ,который позволяет это делать с конкретным софтом и конкретным ЭБУ !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
В программе диагностики выбрал исполнительные мех-мы, потом выбрал кПа, нажал"ВКЛ" и машинка заработала ровней и векселей
Вот бы ты скриншот этого момента выложил, что-то ясно было бы.
Вкл - это включение ручного управления, если управление было на закрытом кпа - то тут я не удивлён что ровнее заработал двигатель.
Эбу какой?
А лучше скриншот ,чего в этот момент лямда(ДК1) делала ,как изменилось время вкпрыска и куда коррекции топливные полезли .
И хорошо бы это всё понаблюдать на ЭБУ БОШ (на Я7.2 -там скукотища )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Хз какой эбу, ещё не лазил, а смс-диагностик автоматом подключился.хотя могу вечером подцепиться и посмотреть эбу. Физически я имел ввиду пустить продувку в обход клапана, а он пускай себе щелкает без трубок. Чем чревата постоянная продувка?могу для неё отрегулировать сечение отверстия.
Физически я имел ввиду пустить продувку в обход клапана, а он пускай себе щелкает без трубок.
понятно ,это всеравно что сделать левый подсос воздуха мимо ДМРВ .
так зачем напрягаться то так.всё просто тогда .На впускном рессивере,со стороны ,где штуцер на шланг Вакуумника, есть две пимпочки резиновые .вот одну сними ,и будет продувка несанкционированная и постоянная .Мало будет вторую снимай .Но есть минус всей этой затеи ,на холодную двс будет заводиться черти как ,или совсем не заведется ,если ну очень хороший будет морозец !
Некоторые ,это я на Д2 в основном такое вычитываю ,пускают шланг не в ДУ ,как он штатно сделан ,а именно на один из штуцеров в рессивере (на ДУ штуцер заглушить совсем тогда ).Типа что-то там в лучшую сторону у них меняется (но не всегда и не у всех ).короче-пробуй ,может что и получится .но чую,проблема где-то у тебя в другом ,раз нет стабильности ХХ !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
