Да я знал одного человека, который вовсю поливал грязью калину и нахваливал свою "шестеру", сваренную, кстати, из двух половинок. Говорил, что у газели подвеска мягче, чем у калины и он лично это проверял.
А что, он прав.
На моих родных амортах и опорах невозможно ездить по неровностям вообще.
Стуки, щелчки, клацанье.
Газель пролетает тут без проблем.
Стойки у меня родные 1118.
Если яма впереди - морда лица у машинки сильно клюёт. Так я до упора пробил подвеску по дороге на Печёры, хотя скорость была мала.
На 1119 стойках у людей таких проблем не возникает.
Ещё имеет значение большой свес вперёд двигателя 1,4 на моём авто.
Гагаринец, У нас в городке в одном месте есть неприметная неровность на асфальте. Если зазеваюсь, то на калине стук слышно(не пробой а просто удар). На такси на разных проезжал , типа спектра, элантра, 10-ка и т.п - все на этом месте притормаживают. А на днях я это место проехал несколько раз на своей 2105 - тишина!!! Я не знаю в чем дело, возможно это особенность "макферсона".
Я лично реально считаю, что на классике передняя подвеска очень даже неплохая - двухрычажная как на крутых иномарках ))).
Кстати , по поводу кривых рук изготовителей комплектующих. У меня стартер начал звуки нехорошие издавать. Я его снял - BOSH!!! сделано в венгрии. Наш автоэлектрик доходчиво обьяснил чем этот BOSH поставляемый для ваза отличается от оригинала - в оригинале сателиты редуктора на роликовых подшипниках, а в нашем "боше" не точто роликовых там даже втулок нет для подшипника скольжения, т.е. заведомо занижен ресурс. То есть буржуи тоже криворукие ! Причем сознательно, в отличии от наших работяг.
К чему я написал про стартер в этой теме? Просто дело в том, что когда я его снимал, ко мне подошел акцентовод и прокоментировал - "наши ни..я делать не могут!"( Это можно отнести к "отзывам".) Ну я ему показал , что это немци с фирмы Бош криворукие .
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Последний раз редактировалось peter; 26.09.2009 в 20:21..
К чему я написал про стартер в этой теме? Просто дело в том, что когда я его снимал, ко мне подошел акцентовод и прокоментировал - "наши ни... делать не могут!" Ну я ему показал , что это немци с фирмы Бош, а не "наши" криворукие .
Если яма впереди - морда лица у машинки сильно клюёт. Так я до упора пробил подвеску по дороге на Печёры, хотя скорость была мала.
На 1119 стойках у людей таких проблем не возникает.
Ещё имеет значение большой свес вперёд двигателя 1,4 на моём авто.
У меня тоже двиг 1.4. Какие стойки не смотрел. Езда порожняком по ямам жестковата чисто субъективно. Но ничего не гремит и не клюет. ХЗ... Я по ямам стараюсь не ездить...
Да ничего не ответил - просто промолчал. Мужик нормальный- не фанат иномарок, просто сумел заработать на машину подороже(без кредита) и все.
ЗЫ Вот у меня такой вопрос возник:
А что лучше? Либо такой кривой буржуйский стартер, который невозможно починить, только менять? Либо наш недотянутый/недоделаный, но который можно дотянуть/доделать ???? Лично я считаю, что по крайней мере , для людей моего поколения, лучше всетаки недотянутый(мы всетаки имеем навыки). Так намного дешевле - новый стартер стоит у нас 2350 р :( . Лично я, за такие деньги, в легкую разберу и соберу этот агрегат.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Говорил, что у газели подвеска мягче, чем у калины и он лично это проверял.
У Газели очень мягкая подвеска - там рессоры. Если едешь на пустой Газели по нешибко ровной магистрали, то постоянно чуть ли не до потолка подпрыгиваешь Она как раскачается после одной неровности так до следующей не успевает стабилизироваться.
firefly, Так это наоборот симптомы жесткой подвески. Для грузовика обычное дело. У меня на пятерке сзади стоят четверошные пружины (для увеличения грузоподьемности) - так если пустой еду , то как мячик на кочках прыгает. Первое время я даже баласт возил для мягкости хода - чушку свинца и пол-мешка песка .
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
))).
.
Линейный вид
