Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл

[Mikhailv]

Сообщение от UgyHel

Не могу прокоментировать Солярис, слышал что проблемы с подвеской

Отец ездит на солярисе уже 1.5 года, по России катается, за раз проезжает 1.5-2 тыс. км, скорости около 160 бывают, не жаловался на подвеску.

[UgyHel]

Сообщение от icemanss

учитывая рекламу, названия, слоганы, комплектации и многое другое, я уверен в обратном.

Да-да, вы знаете как лучше... Так в чем же дело: кто знает - делают. Кто думает что знает - только комментирует. Кто захотел - сделали свою версию кроссовера:

И посмотрим на продажи, у кого больше...

[icemanss]

Сообщение от UgyHel

И посмотрим на продажи, у кого больше...

это вот сейчас к чему было?
Сравнивать возможности автозавода и мелкой фирмочки - я бы сказал, это в стиле маркетологов автоваза. тем более автопродукт более проработанный вариант, более дорогой... (зато вазовский - более фантиковый - более продаваемый) и будет продаваться скорее тюнинг-КИТом, но как же подгорели задницы на автовазе.... начались крики о судах, через месяц выставили дикий, обкаточный, одноглазый вариант, так спешили, что его и на оф. фото поместили, мда.

P.S. UgyHel, а можете постить поменьше фото, не относящихся напрямую к теме, этоже не сайт с картинками, к чему это? особенно ЛГЛ на предыдущей странице.

[BigKot]

Если бы автоваз наконец-то совершил прорыв в устройстве рулевого управления!!! Напурген нужен "кросс", если при езде по таким овнам, под которые там клиренс заточен - рейка будет разваливаться на глазах..

[icemanss]

BigKot, вообще, с предложенными углами и увеличенными не подрессоренными массами (за счет большей резины) - замену шрусов и ступиц надо в список регламентных работ поместить на каждое ТО.
это сарказм если кто не понял... но в каждой шутке, только доля шутки.

[UgyHel]

icemanss, вы занимаетесь демагогией и передергиваниями. Вполне естественно, что в суд подали они. Вы бы не подали? Очень сомневаюсь, судя по постам.
А какой вы видете цену Калины-кросс, и что она должна иметь за конкретную цену, в вашем понимании? Сравните ее с конкурентами за эту цену. Или "дешевле на 20% при том же наполнении"?

[icemanss]

Сообщение от UgyHel

Вполне естественно, что в суд подали они. Вы бы не подали?

я с материалами дела не знаком, но судя по "газетным" новостям, вазовцы против словосочетания "kalina-cross". Только не понятно, есть ли патенты на такое название. Вполне возможно, хотели, да не ушпели, вот и обидно. но другую сторону тоже понятно - вот их пакет называется "кросс" ставится на калину...
АР для автовазовской обозначили ценник +20-30 т.р. что за пластмасски несколько дороговато, но если будет выбор цвета отделки салона на заказ (есть большие сомнения, что такое поднимут). вполне возможно, что адекватно. Правда считаю неадекватной цену за автомат люкс 488 - добавлять к ниму еще 30 т.р. - это бессмысленно. Я бы ни при каких и не рассматриваю покупку калины-кросса - потому как нужно быть немножко "пострадавшим", чтобы хотеть еще больший клиренс - машина и так ведет себя не важно на скорости 90 км/ч - в скоростных поворотах есть небольшое виляние задницей, парусность (это по ЛГ). зачем ставить резину с еще большим профилем, поднимать до максимума... ну зачем вы над ней издеваитесь? Вот автовазу и приходится идти на поводу у таких клиентов...

По поводу конкурентов - кроме степвея я ничего не помню, но в любом случае, с учетом более худшего металла, отсутсвия оцинковки, подрамника, и некоторых других технических и эргономических вещей - вполне логично ожидать дисконта, не так ли? тут, в бюджетном классе вообще вопрос очень спорный... человеку вроде нужен кросс, но при близкой цене он легко переобуется и купит седан - т.е. первична машина для передвижения, остальное приятные дополнения, которыми можно пренебречь.

вот АР тоже задается вопросом а 50 т.р. за автомат (и к вопросу о маркетологах) это как вам:

Может, просить за «автомат» поменьше — и больше заработать на возросшем объеме продаж? Об этом я спросил начальника вазовских маркетологов Сергея Маклецова, но... В этом удивительном человеке, очевидно, умер великий дипломат. Это же надо так уметь — отвечать долго и связно, но в итоге не сказать ничего конкретного!

Так кому теперь нужны Калины с Приорами?
Вместо ответа Маклецов пустился в пространные объяснения, смысл которых сводился к тому, что «среди покупателей Лад очень велика доля лояльных клиентов». Понимаете, о чем он? О том, что все «старые» модели ВАЗа спасает от неминуемой каннибализации новыми — а конкретно Грантой, — только одно. Инерция мышления людей, не способных сделать осознанный выбор. Даже среди трех сосен: то бишь среди Грант, Калин и Приор.

[Josef]

Сообщение от icemanss

BigKot, вообще, с предложенными углами и увеличенными не подрессоренными массами (за счет большей резины) - замену шрусов и ступиц надо в список регламентных работ поместить на каждое ТО.
это сарказм если кто не понял... но в каждой шутке, только доля шутки.

Там самое вкусное это:

1) Передний подрамник с треугольными рычагами
2) Задняя независимая подвеска
3) Задние дисковые тормоза

все это теперь можно будет тулить на калину Кросс от автоваза. ))

[Фесс67]

Сообщение от Бриз

Вообще-то кроссовер из Калинки покупатель хотел уже давным-давно ,чуть ли не с самого появления Калинки ,а спад продаж является совершенно закономерным результатом достаточно наплевательского отношения Ваза к замечаниям и просьбам потребителей.

Ну что Вы, замечания и просьбы по возможности учитываются(смотрите c 50й секунды):http://www.youtube.com/watch?v=i2ahfTwlCUA.
А вообще-согласен с Вами.

[Бриз]

Сообщение от UgyHel

Я думаю, что в маркетинге ВАЗа не дураки сидят, и понимают, кто что хочет и сколько реально продать

Я вам не скажу за весь маркетинг,
промолчу и про конструкторов.
Связаны видать,и те и эти
волею своих директоров.

Этот форум очень живой ,заинтересованный, достаточно грамотный. Опираясь на него могли бы лечить все "детские " болезни или просто повышать общий уровень машины очень оперативно ,если бы хотели. К сожалению реакции Ваза растянуты на годы,чем-то он мне напоминает российскую почту.