Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Интересно: люди, возящие с собой тосол (довольно многие написали) - сколько его возят?
Один литр? - зачем? Всё равно при отказе чего-либо в системе охлаждения тосол сольётся сам и весь (например, лопнувший патрубок), либо будете вынуждены слить при ремонте (например, замена помпы).
Полную заправку (10 л)? - вроде тяжеловато и объём приличный… И опять-таки, зачем? До дома, даже если он за тыщщу км, спокойно можно доехать на чистой воде.
Mikky, Я не вожу, но у товарища летом по дороге на дачу машинка закипела. Что у него под капотом происходило не видел, но по его просьбе привёз 1,5л тосола. Как раз хватило.
__________________
после "шахи"-просто класс!!!____________________________________ ___________
отсчёт остановлен в точке 9 лет 1 месяц 28 дней.
Датчики - фигня, машина не поедет только без датчика положения КВ. Свечи одним махом из строя не выходят, замена лампочек дотерпит до гаража, без ремня генератора, авто на АККУМе пройдет 100-120 км...
Можешь годами возить с собой ДМРВ, а в дороге у тебя рассыплется внутренний ШРУС по закону "бутерброда"... Вторую машину в багажник не положишь... и более того, на самом деле, весь этот хлам будешь годами возить впустую. Выйдет из строя именно то чего у тебя не будет...
Согласен с аффтаром. неисправности лучше предугадывать, чем ремонтировать в пути. Вообще наполнение багажника зависит от дальности путешествия и, опять же, от условий сервисного обслуживания на его дистанции.
ИМХО:
канистра(5-10 литров), шланг(для наполнения первой), трос, аптечка, огнетушитель, знак, колесно-балонное снаряжение, ключей набор(рожки+накидные), отвертки(+\-), шестигранники, торксы (если есть возможность), зарядное устройство(они сейчас компактные), насос(ножной лучше) и самое главное МАНУАЛ!!!
Ремни можно иметь при себе чтоб магазинами не озадачивать,ну тогда уж и ролики. А вцелом менять их на ходу почти не реально, особенно на машинах с кондеем, ибо двигу надо домкатить.
При расстояниях 500-700 км в одну сторону.
__________________
Lada Kalina 11193 2008 1.6 a/c 81 h.p.
Toyota Chaser Avant G 1998 2.5 1JZ-GE 24V VVT-i inside 200 h.p. ---rulezzzz
Последний раз редактировалось adlink; 05.03.2009 в 17:40..
Ну..... и конечно голову с руками!!!
На остальное - сервис! Хотя, может в багажнике у кого уместится (у фанатов ключиков и гаечек)!
Пункты 1,2,3,7,8 и 9 невсчёт. Вопрос, видимо, стоит о запчастях без которых невозможно завести авто и двигаться по дороге своим ходом до ближайшего магазина или сервиса. Т.е. мелкий ремонт своими силами. Ведь большей частью в пути нас беспокоит система охлаждения, питания двигателя и электрооборудование. Отсюда и пляшем. А по теме - для дальних поездок купил себе сканер, хотя это не запчасть.
лопату забыли!как зимой да без лопаты.да и летом пригодится если по лесам гонзаешь.
А так же если по лесам гонзаешь топор, пилу двуручную (дружба 2), соль , спички, дефку (можно надувную),спальный мешок, ракетницу осветительную и сухой прод.паёк на 10 суток .Вроде всё!
1) запасные свечи
2) набор разных предохранителей
3) реле бензонасоса (у меня вылетало, ехать без него невозможно)
4) ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) - говорят, ехать без него можно
5) ремень генератора
6) ДПКВ (датчик положения коленчатого вала)
7) Ремень ГРМ
8) Катушка зажигания
9) Диодный мост (? Сомневаюсь в необходимости, у меня лет за 20 никогда не вылетал)
10) Реле регулятора напряжения – а что, на Калинке бывали проблемы? Ну, бросить в сундучок не трудно.
Никакой ремонт не пугает – лишь бы увезти семью до ближайшего сервиса (ну, или просто всё сделать самому). Поездки надальняк, знаете ли, многому учат. Когда за 600 км от дома выбивает лобовуху (у меня было дважды) – знаете, задумаешься. Я не к тому, что надо запасное стекло возить, а о том, что намёки судьбы надо понимать. И поэтому 2107 домой меня всегда довозил (кроме одного случая, когда от старости уже просто полностью съелась резьба на болте крепления нижней вилки. Руки пришиты куда надо, необходимые книжки постоянно лежат в багажнике. Обломом проводочка не пугайте – полчаса на поиски (в худшем случае), 5 мин на исправление.
А вообще-то, действительно - пойду в тему Костика из Ташкента, её тут давали. Он раньше вопрос поднял.
1) запасные свечи
2) набор разных предохранителей
3) реле бензонасоса (у меня вылетало, ехать без него невозможно)
4) ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) - говорят, ехать без него можно
5) ремень генератора
6) ДПКВ (датчик положения коленчатого вала)
7) Ремень ГРМ (сомневаюсь, что в дороге можно поменять)
8) Катушка зажигания
9) Диодный мост (? Сомневаюсь в необходимости, у меня лет за 20 никогда не вылетал)
10) Реле регулятора напряжения – а что, на Калинке бывали проблемы? Ну, бросить в сундучок не трудно.
Никакой ремонт не пугает – лишь бы увезти семью до ближайшего сервиса (ну, или просто всё сделать самому). Поездки надальняк, знаете ли, многому учат. Когда за 600 км от дома выбивает лобовуху (у меня было дважды) – знаете, задумаешься. Я не к тому, что надо запасное стекло возить, а о том, что намёки судьбы надо понимать. И поэтому 2107 домой меня всегда довозил (кроме одного случая, когда от старости уже просто полностью съелась резьба на болте крепления нижней вилки. Руки пришиты куда надо, необходимые книжки постоянно лежат в багажнике.
Насчёт "машины на верёвочке" - не передёргивайте. Всё, упомянутое выше - малообъёмная мелочёвка.
ПО городу стандартный набор ,его возят все :балонник,домкрат +небольшая дощечка,наслучай если рыхлая земля или зима .Ну а в дальнию дорогу ,это конечно одно из первых что нужно иметь с собой :
1.трос
2.зарядку или зап акб.к сот.телефону.а также желательну сим карту другого оператора .
3.небольшую канистру ,литров 5 с бензином .
4.ДПК,ДФ,Катушку,Свечи ,пару лампочек желательно для фар ближнего /дальнего света
5.набор ключей и головок
список можно продолжать и дальше ,но это уже каждый сам решит для себя чего ему класть в дальнию дорогу в багажник!!!
____________________________________ ___________
!
Линейный вид
