Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Сколько стоит смазка ШРУС? Недокладываешь и привет одноразовости.
одно скажу, мне до сих пор не понять... как можно подмазыванием элементов подвески в Весте исключить в ней стуки?... это какие-то разовые манипуляции из области самоуспокоения, но никак не конструктивное решение явного инженерного косяка!
и почему у меня в К1 ничего не скрипит, а стучит только если я с дури влетаю в выбоину???
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
withoutwords, ооо какие высокие технологии)))
Я бы с превеликим удовольствием эти подмазанные шайбочки загнал во "втулки" Мору и Гону, пусть с ними о жизни подумают и об АВТОВАЗЕ тоже;-)
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
бы с превеликим удовольствием эти подмазанные шайбочки загнал во "втулки" Мору и Гону
БУ за откаты навоял турецких поставщиков под видом улучшения качества, а виноват Мор?! Вот выйдет веста У/кросс уже на новых поставщиках - тогда его и вини)
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Нас самом деле (с) цена одинакова. Сколько стоит смазка ШРУС? Недокладываешь и привет одноразовости. Более того, изготовить тонкостенный ломучий блок цилиндров стОит несколько бОльше, чем тупую толстую чугуняку. Бо нужно очень точно рассчитать допуски, использовать новое оборудование и т.д. и т.п...
Причём тут цена (точнее, стоимость)? Речь о том, что осчастливив всех желающих автомобилями на ближайшие 15 лет, производителю можно будет закрываться, как и большей части смежных производств. И таки да. Вместо допусков и прочих оборудований намного эффективней не доложить смазки в ШРУС.
Цитата:
Сообщение от АГ2
Копроэкономика ака оборот говна в природе. Кроме пополнения свалок, ни к чему в итоге не приведет. И кому это надо?
Точняк. Даёшь натуральный обмен. Я тебе сапог, ты мне стрижку волосистой части головы. А если мне стрижка не нужна, то ходи босым... Зато никакой копроэкономики.
Последний раз редактировалось AndyBP; 06.12.2016 в 10:10..
Будет. 4000 сделают в 17 году. А зачем те такой редкий авто?
Я хочу универсал.
Калина универ уже есть , еще один такой-же новый как-то перебор но на крайний случай сойдет.
Остается веста универ или кросс.
Знаю как минимум еще 3-4 ожидающих весту универсал.
Полистал инет , у весты особо проблем вроде и нет.
Чето там со стойками стабилизатора не то но это совсем мелочи , ну и амт вяло поругивают.
Правда пишут что вазовская амт чуть-ли не лучшая в мире , у остальных вообще жуть.
Ну мне амт не в тему точно.
А вот для весты улучшенную МКПП 21807 сделали , увеличен момент и как-бы менее шумная это интересно.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Полку слепоглазых фанатов прибыло!
Проблем там ровно столько же, сколько в любом другом вазе, и главная проблема - нестабильность качества.
покупай патриот двухлетний. "Лимитед" 14 года стоит как Клаина-Кросс в минималке, только кросса в нем явно побольше Опять же, много всего влазит в багажник.
Линейный вид
