Катание на велосипеде и велотуризм.

[PostЯ]

mykola, мое уважение, реализуешь то о чем мечтают многие (я в том числе).

Когда приехал в Сыктывкар, увидел на лыжной базе надпись "Сыктывкарец - значит лыжник!" и подумал что в этом городе нужно жить.
Так и живу больше 30 лет, тот лозунг можно переименовать, на прошлогоднюю велоночь приехало больше 5 тысяч велосипедистов, что делает немногим более чем 200 тысячный Сыктывкар велосипедной столицей страны по количеству активных велосипедистов на жителя города.

Сыктывкарцы настолько суровы, что ездят на работу не в автобусе, а за автобусом, на скорости 80км/ч
https://pg11.ru/auto/62576

[Sisa]

Добавлено через 1 час 35 минут

Сообщение от PostЯ

Когда приехал в Сыктывкар, увидел на лыжной базе надпись "Сыктывкарец - значит лыжник!" и подумал что в этом городе нужно жить.
Так и живу больше 30 лет, тот лозунг можно переименовать, на прошлогоднюю велоночь приехало больше 5 тысяч велосипедистов, что делает немногим более чем 200 тысячный Сыктывкар велосипедной столицей страны по количеству активных велосипедистов на жителя города.

У вас там общественного транспорта нет ?))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mykola

Раму из титана заказал за тридцать пять в подиосковном Королёве, комплектующие для колёс по двести евро за каждое приехали из Германии.
Всё остальное переставил со старого велосипеда.

Тож титан хочу , дешевле хромоля выходит.

[PostЯ]

Сообщение от Sisa

У вас там общественного транспорта нет ?))

Сообщение от PostЯ

Сыктывкарцы настолько суровы, что ездят на работу не в автобусе, а за автобусом, на скорости 80км/ч
https://pg11.ru/auto/62576

Сообщение от Sisa

Тож титан хочу , дешевле хромоля выходит.

это в какой реальности? Хромомолибденовая как раз самая дешевая, и тяжелая., титановая значительно дороже, в т.ч. алюминиевой. Просто по жесткости и упругости она ближе к хроммолибденовой, а по весу к алюминиевой. С экзотикой типа магниевой или карбоновой все не однозначно, поэтому титановая, на мой взгляд оптимальная.
Но найти "правильную" и не дорогую большая удача.

[mykola]

Сообщение от PostЯ

Хромомолибденовая как раз самая дешевая, и тяжелая.

Не-не-не, ты путаешь с водопроводной сталью хай-тен, так вроде обзывается.
Из неё Стелсы делают чугунные и подобные велы.

Хромоль совсем другое дело, лёгкие, прочные, неубиваемые. Ржавеют вот только, тектилить изнутри нужно.
Вот к примеру великолепнейшая рама с вилкой для туризма, со всем необходимым:
https://www.bike-components.de/en/Su...menkit-p53869/
Пересылка в Россию 40 евро стоит.

Я изначально на этот набор нацеливался, но в момент покупки цена у Рапид-титана вышла ниже чем эта Сюрли с неметчины.

[Sisa]

Сообщение от PostЯ

поэтому титановая, на мой взгляд оптимальная.
Но найти "правильную" и не дорогую большая удача.

Мне у московского ТИТАНА понравилось то что могут усиленную раму сделать из толстых труб 2,2 кило будет. Но ХЗ что там и как сча по ценам, они решили в премиум уйти и велики целиком за 200-300 кусков собирают. У нас в НН титановые рамы ваяют 40 руб любого типа.

[mykola]

Sisa, ну, не знаю, на сайте у них без изменений, рам куча разных на выбор.
Это я про Рапид-Титан говорю.
А вот Тритон да, элитарен, ценник совсем негуманный у них.

[Sisa]

Сообщение от mykola

Sisa, ну, не знаю, на сайте у них без изменений, рам куча разных на выбор.
Это я про Рапид-Титан говорю.

И я про рапид, я в ВК у них порылся, там примеры работ, там и раму упрочненную видел . Рапид сча рамы под пиньены типа делает , там ценник космос.Сча глянул ВК, усиленная на вес до 150 кг +5 тыр к раме, рама 40. стандартная рама до 90 кг)) Я на сушке сча 92 кг))
Хочу вел универсал , дорожный\гибрид , на аэро кроскантри ободах АЛЕКСРИСМС , покрыху не более 2 , руль бабочку, динаму и все такое.

[Sisa]

mykola, А ,вы простите, до Воронежа по М7 катили?

[mykola]

Сообщение от Sisa

mykola, А ,вы простите, до Воронежа по М7 катили?

Нет конечно же.
Сел на поезд и доехал, а уж дальше на веле.
По большим трассам ездить очень плохо, шум дикий, выхлопы.
Ну на фиг.
Я маршруты планирую по грунтовкам в основном, по тихим местным асфальтам и только если уж совсем припрёт вылезаю на большие федеральные трассы.

Кстати, я ж там везде ссылку на рассказик прилепляю, все они с поезда начинаются.

[Sisa]

Сообщение от mykola

Нет конечно же.
Сел на поезд и доехал, а уж дальше на веле.
По большим трассам ездить очень плохо, шум дикий, выхлопы.
Ну на фиг.
Я маршруты планирую по грунтовкам в основном, по тихим местным асфальтам и только если уж совсем припрёт вылезаю на большие федеральные трассы.

Кстати, я ж там везде ссылку на рассказик прилепляю, все они с поезда начинаются.

Ну там так наптсано быдо что 500 верст. Я уж было подумал что вы кск наша местная велотусовка за два выходных по трассе 1000 км катают, бреветчики))) По трассам плохо,пыли очень много,а в легких она не к чему ,так же как и сажа из старых камазов.