rrs704,Хороший отчет,побольше бы таких,спасибо.Имею ВАЗ-21114,универсал.Скоро менять...выбор калина универсал 1.4 или 1.6 16кл.,в полном фарше)))Но все,что-то как-то не решусь.Уж понимаю и выбор хороший, и всё такое...
В настоящее время пользуюсь и той и той. 1,4 ЗНАЧИТЕЛЬНО экономичнее. У меня средний расход 6,5 л/100. у 1,6 ЗНАЧИТЕЛЬНО больше мощи. Но ценой расхода - 8,0 л/100. Так что машины реально разные.
В настоящее время пользуюсь и той и той. 1,4 ЗНАЧИТЕЛЬНО экономичнее. У меня средний расход 6,5 л/100. у 1,6 ЗНАЧИТЕЛЬНО больше мощи. Но ценой расхода - 8,0 л/100. Так что машины реально разные.
Я думаю, что разницу между двумя моторами заметна при включенном кондиционере, на 1,4 при разгоне как будто якорь выбрасывают, при высокой скорости разницы не ощущаешь(80-120 и выше), но как и писал ранее привыкнуть к стилю можно, если нужно быстрое ускорение (а оно действительно быстрое на 1,4), то кнопкой кондиционера всегда можно повысить мощность двигателя на 10% примерно (имею ввиду отключением, как нитро на гоночных тачках). На 1,6 двигателю тоже будет тяжело с включенным кондеем, просто разница будет менее заметна. По расходу еще будет больше у 1,6, ну и по цене у нас в Перми была разница в 5-10 тыс. а больше принципиальной разницы между ними не вижу.
Удачи в выборе машины!!! Долго не думай,возьми одну попробуй, а потом другую, только так можно ощутить разницу, но бери универсал обязательно.
Поздравляю!
Удачи на дорогах.
Универсал у Калины самая оптимальная модель по-моему мнению!!! И если в люксе то вообще гуд!!!
Спасибо, согласен, больше всего из всех примочек поразила самостоятельно гаснущая через интервал времени подсветка багажника, если дверь не закрыта, до чего дошёл наш автопром!
Избыток кнопок на ключе не поразил? Рекомендую поставить электрический разблокиратор пятой двери до наступления холодов =)
Избыток не поразил, по форуму полазил, привод замка запланирован. Поразила лёгкость кнопок пульта, в кармане, на связке, нажимаются. Такого нежного пульта не было ещё не на одной машине.
Линейный вид
