На этом восьмиклопе 140 н.м снимают,а нивовский вроде 127 н.м дает,вот то что ремешек будет минус ,с другой стороны Гатес все таки не гамно.Прибавка не бог вести что ,но коробку придаст ускорение.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
vega202, по твоей ссылке действительно про 8 кл. речь идет, видимо более свежая информация. Но может это и к лучшему, что 8кл. будет, а то места под капотом итак немного.
На песке и из песка (увязло чудо немецкого автопрома) вытаскивал Шнивой Мерседес, Ешку. Момента на понижайке хватило. А вот кетайские тросы рвались один за другим. У меня неправильная Шнива?
Говорю за то что было у меня, а это нива 21213 2001 года по огромной куче речного сухого песка песка, включена понижайка и блокировка, не на понижайке вообще не ехал просто не мог. Ренжровер спорт завяз сразу и закопался, такая вот коварная песочница.
Для обгонов нужно будет покупать Шевика с ситроеновским мотором.
Была Шнива с 16-ти клоповым опелевским мотором и коробкой Айсин (если не ошибаюсь). Ценник сразу взлетел, а выдающихся результатов на ней так и не достигли. По трассе шла интересней. (а кому нужна Шнива для трассы?) Т.к. движек был тяжелее, морду сильнее козлило, а больший крутящий момент достигался на более высоких оборотах, поэтому в дерьмах надо было гашетку давить. И поддон движка алюминевый сильнее выпирал вперед, что тоже не есть айс.
Линейный вид
