Вчера запустил проверку контрольных сумм установленных файлов, на navitel.exe выскочила ошибка - это первый пункт претензий Второй - глючная кнопка джойстика, заметил - ключит не всегда и не из-за тряски - просто часто не срабатывает. 10 минут ждешь - жмешь - работает - на контакты не похоже.
Вчера запустил проверку контрольных сумм установленных файлов, на navitel.exe выскочила ошибка - это первый пункт претензий
Думаю что эту ошибку на СТО не исправят C трудом представляю себе электрика (электронщика) на СТО заливающего новую прошивку (или софт в данном случае) на навигатор.
З.Ы. Все это конечно только ИМХО и касается СТО для отечественного автопрома...
KNife, ну, понятное дело, обновление софта это космос для быдлоты, которая на СТО ВАЗа работает, ага.
Я не говорил про быдлоту и в мыслях не было. Более того я ни разу не считаю что на СТО работает быдлота, знаю заочно несколько ребят, очень адекватные люди.
Просто мне кажется, что данная проблема не имеет прямого отношения к автоваз, тут скорее вопрос к производителю навигатора или софта.
Проблемка то не аппаратная....
KNife, Ты прав. Но раз производитель ввязался в эту историю - надо держать удар. А то мы Сергею И. напишем, или даже Дмитрию М, а то и самому Владимиру П....
Но раз производитель ввязался в эту историю - надо держать удар
Производитель этот, во много историй ввязался,типа инновационного 1,4 и 1,6 с облегченной поршневой, но вот от масла в свечных, роликов грм клинящих и кучи еще всего отделаться не может годами.. наивно думать, что он это в скорости исправит с навигатором... или нави важнее клинящих роликов?! Уроды они, слов других на это нет, людям портят настроение от покупки, вместо того чтобы наслаждаться пусть и древними картами, люди еще и скачут с бубном у клемм аккума для перезагрузки. Дурдом мля.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
тут скорее вопрос к производителю навигатора или софта.
Вопрос к производителю автомобиля. Как глючные блоки проходят ОТК и попадают на товарные машины (и не важно, софт там кривой, или аппаратная часть). Деньги за машину отданы дилеру производителя автомобиля, а не навигатора или софта.
Не знаю насколько еще актуально - но экспериментально проверено, что при зависании навигатора (именуемое в народе как рябь), кроме радикального метода со снятием клеммы аккумулятора, можно при выключенном двигателе снять предохранитель №7 на пару секунд и поставить обратно. Быстро и удобно - ПОЛЬЗУЙТЕСЬ НАЗДОРОВЬЕ!
Не знаю насколько еще актуально - но экспериментально проверено, что при зависании навигатора (именуемое в народе как рябь), кроме радикального метода со снятием клеммы аккумулятора, можно при выключенном двигателе снять предохранитель №7 на пару секунд и поставить обратно. Быстро и удобно - ПОЛЬЗУЙТЕСЬ НАЗДОРОВЬЕ!
Второй - глючная кнопка джойстика, заметил - ключит не всегда и не из-за тряски - просто часто не срабатывает. 10 минут ждешь - жмешь - работает - на контакты не похоже.
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
