Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > LADA Race > Автоспорт: обсуждение

Автоспорт: обсуждение Новости автоспорта, анонсы сорревнование, результаты, фотоотчеты. Раздел создан при поддержке Национальной Гоночной Серии LADA.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2013, 08:19   #21
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2013. Результаты

24.11.2013 г. 19 этап. Гран-При Бразилии
1. С. Феттель
2. М. Уэббер
3. Ф. Алонсо
4. Д. Баттон
5. Н. Росберг
6. С. Перес
7. Ф. Масса
8. Н. Хюлькенберг
9. Л. Хэмильтон
10. Д. Риккьярдо

Общий зачет
1. С. Феттель 397 очков
2. Ф. Алонсо 242 очка
3. М. Уэббер 199 очков
4. Л. Хэмильтон 189 очков
5. К. Райкконен 183 очка
6. Н. Росберг 171 очко
7. Р. Грожан 132 очка
8. Ф. Масса 112 очков
9. Д. Баттон 73 очка
10. Н. Хюлькенберг 51 очко
11. С. Перес 49 очков
12. П. ди Реста 48 очков
13. А. Сутиль 29 очков
14. Д. Риккьярдо 20 очков
15. Ж. Вернье 13 очков
16. Э. Гутьеррес 6 очков
17. В. Боттас 4 очка
18. П. Мальдонадо 1 очко

Кубок конструкторов
1. RedBull 596 очков
2. Mercedes 360 очков
3. Ferrari 354 очка
4. Lotus 315 очков
5. McLaren 122 очка
6. Force India 77 очков
7. Sauber 57 очков
8. Toro Rosso 33 очка
9. Williams 5 очков
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 20.01.2014, 08:14   #22
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2013. Результаты

Традиционно подводим итоги сезона-2013. Полная таблица результатов включает двадцать три пилота. Принципы те же, что и всегда: первая цифра – место на старте, вторая – на финише. Из других сокращений: с – сход (по любой причине), нс – не стартовал, д – дисквалификация (если с циферкой, то с какого места). Темным фоном выделен результат пилота, показавшего лучший круг в гонке. ПК – количество пройденных в сезоне кругов. При одинаковом числе очков позиции пилотов определяются исходя из лучшего результата. Таких ситуаций в этом сезоне не наблюдается – у всех разные суммы. В зоне, где расположились пилоты, не набравшие очков, распределение мест шло по тринадцатым-четырнадцатым позициям. Жюль Бьянки всего однажды занял тринадцатое место – это и позволило ему оказаться лучшим в данной группе. Для остальных даже этот рубеж остался недосягаемым, в том числе и для Хейкки Ковалайнена, заменявшего на двух последних этапах приболевшего Кими Райкконена и имевшего в своем распоряжении вполне конкурентоспособный "Лотос". Благодаря Бьянки "Маруся" стала предпоследней в рейтинге команд сезона, опередив своего самого принципиального соперника – "Катерхэм". Хотя второй "Марусин" пилот стал худшим в чемпионате. Предсказуемый чемпион четвертый год подряд – Себастьян Феттель. Если в первую половину чемпионата наблюдалась хоть какая-то жалкая интрига, то начиная с десятого этапа у Феттеля в ведомости одни единички. И это как раз тот случай, когда единичка – самая убедительная оценка… Три команды расположились в таблице парами: пилоты "Форс Индии", "Торо Россо" и "Вильямса" финишировали друг за другом. Всего в трех случаях из двенадцати номинально первые пилоты (у которых стартовый номер выше) проиграли своим сокомандникам. Такая участь постигла Нико Росберга из "Мерседеса", Жана-Эрика Вернье из "Торо Россо" и Пастора Мальдонадо из "Вильямса". Причем последний проиграл дебютанту.
Вложения
Тип файла: pdf итоговая таблица 2013.pdf (63.2 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.

Последний раз редактировалось dmitrijm; 21.01.2014 в 11:48..
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 21.01.2014, 11:47   #23
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2013. Результаты

Состав участников у нас таков. Количество команд уменьшилось, теперь их одиннадцать, HRT чемпионат покинула. В общей сложности на старт выходили двадцать три пилота. Это совсем немного – лишь в одной команде по ходу сезона менялся состав, да и то временно. Речь снова о "Лотосе", но меняли там не Романа Грожана, как оно было бы логично, а Кими Райкконена, который то ли по болезни, то ли по разногласиям с руководством команды пропустил две последние гонки. Шанс проявить себя выпал другому финну Хейкки Ковалайнену, но тот не очень удачно им распорядился. Впрочем, это мы имели возможность наблюдать уже не однажды (применительно не к Ковалайнену, а к ситуации). В остальных командах обошлись теми пилотами, которые попали туда изначально. Дебютантов на этот раз оказалось пятеро. Это Эстебан Гутьеррес, Валттери Боттас, Жюль Бьянки, Гидо ван дер Гарде и Макс Чилтон. Насколько хорошо они себя проявили, сказать сложно. С тремя последними все ясно, в плюс сезон можно занести только Бьянки, опередившему всех пилотов давно уже не новых, но все еще молодых команд. Гутьеррес с Боттасом оказались в конце очковой зоны, но Боттас при этом умудрился оказаться выше своего напарника по "Вильямсу". Помимо дебютантов чемпионат подарил одно не особо громкое возвращение – в обойму вернулся Андриан Сутиль. Проехал в свою силу, а скорее даже в силу "Форс Индии". Полностью повторили прошлогодний состав "Ред Булл", "Феррари", "Лотос" и "Торо Россо". Заменили обоих пилотов "Заубер", "Катерхэм" и "Маруся" (оба "Марусиных" гонщика в чемпионате дебютировали). Расформировали свои однонациональные составы "Мак-Ларен" и "Мерседес", разбавив их соответственно мексиканцем и британцем. Одинаковые с точки зрения национальной принадлежности англо-немецкие составы оказались в распоряжении "Мерседеса" и "Форс Индии".
Вложения
Тип файла: pdf команды и пилоты.pdf (147.3 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 22.01.2014, 08:22   #24
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2013. Результаты

Это результаты всех квалификаций и гонок – первая десятка на старте и на финише. Чемпионат оказался ровно той же продолжительности, что и прошлогодний – восемь месяцев и одна неделя (с семнадцатого марта по двадцать четвертое ноября). Два месяца вместили в себя по три гонки – октябрь и ноябрь. В августе гонка была только одна, остальным месяцам досталось по две. Таким образом, большая часть чемпионата (восемь гонок) выпала на осень, а в самый гоночный летний период прошло всего пять этапов. Самая быстрая квалификация состоялась, как ни парадоксально, в Монако: время победителя (Нико Росберга) 1.13.876. Самый длинный круг в Спа с учетом погодной поправки вышел и самым медленным – обладатель поула, коим оказался второй пилот "Мерседеса" Льюис Хэмильтон, преодолел квалификационный рубеж более чем за две минуты (2.01.012). Себастьян Феттель выиграл самую стремительную гонку: в Италии (а где же еще?) он одолел дистанцию за час-восемнадцать с копейками. А гонка в Монако в противовес самой быстрой квалификации вышла самой долгой – длилась два с четвертью часа. Почти на час дольше, чем в Монце. Что характерно, выиграл ее тоже Росберг. В Венгрии пилотов, стоящих на первом ряду, разделили тридцать восемь тысячных секунды – именно столько не хватило Феттелю для очередного поула. Зато в Малайзии Себ отыгрался: от стоящего следом на стартовой решетке Фелипе Массы его отделило 0,913 секунды. С отставанием в квалификациях вообще изрядная путаница, потому что регулярно кого-то наказывали и перемещали по решетке. Постарался отметить все такие случаи звездочкой. Двоим гонщикам удалось на всех девятнадцати этапах попасть в первую квалификационную десятку – Себастьяну Феттелю и Фернандо Алонсо. А в гонках самым стабильным был тоже Себ – лишь единожды копилка немца не пополнилась по окончании заезда. По два раза не набирали очков Алонсо и Хэмильтон. Нельзя сказать, что характерными для нынешнего чемпионата стали плотные финиши. Четыре раза в сезоне закончившие гонку результативно пилоты не попадали в один круг с победителем. Лишь однажды второго призера от первого отделило меньше секунды (в Великобритании Марк Уэббер самую малость не достал Росберга). Правда, в Германии Райкконен отстал от Феттеля на секунду с копейками. Самая убедительная победа в активе Себастьяна Феттеля – В Сингапуре он опередил Фернандо Алонсо на 32,627 секунды. И еще пару раз чемпион заканчивал гонки почти с таким же преимуществом (в Индии и Абу-Даби). Самой длинной дистанцией отличается малазийская гонка – более 310 километров. Это на пятьдесят километров длиннее, чем замысловатая петля в княжестве Монако. Что касается географии чемпионата, то в Европе состоялось только семь гонок. Она уже не в большинстве – в Азии провели восемь.
Вложения
Тип файла: pdf результаты гонок.pdf (105.0 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 23.01.2014, 08:19   #25
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2013. Результаты

Посмотрим, как развивалась борьба в личном зачете и кубке конструкторов от этапа к этапу. Всего результативно выступили восемнадцать пилотов и девять команд – стандартное число для последнего времени. Это все дееспособные коллективы – новички (условные – который сезон уж мотают) пока решают более скромные задачи. Исключение – заменявший Кими Райкконена Хейкки Ковалайнен. Он мог стать девятнадцатым в очковой зоне, но не использовал две своих возможности, конвертировав их в четырнадцатые места. Интересно, что сформировался список из восемнадцати фамилий очень поздно – после восемнадцатой (предпоследней) гонки. Последним в число счастливчиков попал Валттери Боттас. Раньше всех с набором очков покончил Жан-Эрик Вернье: его итоговая сумма сформировалась по итогам седьмого этапа. Команды набирали очки куда веселее, но тоже не блестяще: десять гонок потребовалось, чтобы у всех девяти на счету хоть что-нибудь да было. На этот раз только двое пилотов добыли более двухсот очков. Один из них зато чуть не перемахнул через четыреста. Марк Уэббер остановился буквально в шаге от двухсотенной отметки. Еще двоим таких шагов потребовалось бы чуть больше. Всего же восемь гонщиков начали отсчет второй сотни очков. Это все пилоты Большой четверки, в которую, к величайшему сожалению, не попал "Мак-Ларен" (конечно же, временно). В кубке конструкторов преимущество "Ред Булла" гораздо более заметное, чем год назад, а скорее даже обескураживающее. Только Красные Быки шагнули за четыреста очков. Мало того, они шагнули и за пятьсот. И только четыре балла не дотянули до шестисот. Больше трехсот помимо них набрали еще три команды ("Мерседес", "Феррари" и "Лотос"). "Мак-Ларен" едва насобирал на первую сотню. Из пилотов первым разменял сотенный рубеж Феттель – после шестого этапа. После двенадцатого он ступил уже за двести, а четыре гонки спустя – и за триста. Фелипе Масса напару с Романом Грожаном набрали свои сотни только за три этапа до окончания чемпионата. Ровно тогда же Себ пошел на четвертый круг… В командном зачете сотня первой покорилась "Ред Буллу" – после четвертой гонки. После седьмой у Красных Быков было уже за двести, после одиннадцатой – за триста, после четырнадцатой – за четыреста, пятьсот стали историей после семнадцатой. Лидер чемпионата менялся только один раз: как сместил Феттель Райкконена с поста лидера после второго этапа, так и додержал до самого финиша. Итого на первой строчке Себастьян красовался после восемнадцати гонок. Только раз выпала такая участь Кими. На счету чемпиона и максимальное преимущество над вторым призером – двести пятьдесят пять очков по итогам сезона. Минимальное преимущество в три очка Себ имел по итогам третьего этапа. В целом же для личного зачета было характерно постоянное тасование позиций, начиная со второй – первая шестерка шла довольно плотно. В кубке конструкторов лишь одну гонку возглавляла зачет "Феррари". Далее бремя лидерства взвалил на себя "Ред Булл" – и так до конца и дотащил. Максимальное преимущество Красных Быков сформировалось по итогам чемпионата – двести тридцать шесть (бывают же такие числа!) баллов. Минимальное превосходство "Ред Булла" составляло пять очков – по итогам третьей гонки. "Феррари" единственный раз обеспечила себе майку лидера за счет четырехочкового преимущества. В первой шестерке помимо пилотов четырех основных команд ни разу не присутствовал никто. Замыкал шестерку почти всегда Нико Росберг.
Вложения
Тип файла: pdf личный зачет и КК.pdf (70.9 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 24.01.2014, 08:06   #26
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2013. Результаты

Пора бы уже забыть прежнюю систему начисления очков, но по привычке пересчитываю результаты по принципу 10-8-6-5-4-3-2-1. Как и годом ранее принципиальных изменений не случилось. Если быть точным, то произошло две перестановки. Поменялись местами Кими Райкконен и Льюис Хэмильтон. Снова Льюис уступил свое законное четвертое место! Пол ди Реста обошел Серхио Переса (а в прошлом сезоне ди Реста сам потерял одну позицию). Пастор Мальдонадо вовсе остался без очков. Преимущество Феттеля над Алонсо также значительное – ровно шестьдесят баллов. Ни о какой плотности результатов речь не идет. Что касается, кубка конструкторов, то там изменились призеры – "Феррари" обошла "Мерседес" в споре за второе место.
Вложения
Тип файла: pdf зачет по старой системе.pdf (25.6 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 02.02.2014, 17:04   #27
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2013. Результаты

Неофициальный квалификационный зачет на этот раз не особо интересен в плане того, что лидер не отличается от официального. Однако в целом картина любопытная. С заметным (хоть и не столь громадным) преимуществом здесь лидирует Себастьян Феттель. И результат (почти четыре сотни) сопоставим с его же чемпионскими цифрами. Далее располагаются пилоты "Мерседеса". Примечательно, что у них же самый большой положительный крен в сторону квалификаций – сто девять очков у Хэмильтона (традиционно, отмечу) и восемьдесят три у Росберга. И если, как уже ранее условились, упрощенно считать, что квалификационный результат отражает чистую скорость пилота, то ситуация вырисовывается следующая: Льюис недобрал больше сотни очков! А Себ, кстати, взял семнадцать лишних. Но даже с их учетом, выступи Хэмильтон в гонках столь же убедительно, как в квалификациях… Ничего бы это не изменило, одним словом. Алонсо в квалификациях традиционно не блеснул – только пятое место. Интересно, что положительный квалификационно-гоночный баланс только у семерых пилотов. В число главных трудяг чемпионата снова попали Фернандо Алонсо и Кими Райкконен. Больше всего "лишних" очков наскреб на этот раз финн: ценное качество компенсировать недостаток скорости машины грамотным пилотажем. Почти сотня лишних баллов – плохо разве! Испанец оказался на восемьдесят пять очков быстрее собственной машины. Из года в год тянет он за уши свою не слишком резвую лошадку, а она его никак не вывезет на вершину… На сорок очков быстрее машины был и Дженсон Баттон. При этом оба пилота "Мак-Ларена" не попали в квалификационную десятку. Ближе всего гоночные и квалификационные результаты у четверых гонщиков: Сутиля, Вернье, Гутьерреса и Мальдонадо. У всех разница "минус один". Мальдонадо при этом очков за квалификации не набрал вовсе. По общей сумме, понятное дело, впереди также Феттель. Проигрыш Хэмильтона двести девяносто баллов. В командном зачете борьбы тоже не получилось. С заметным отрывом впереди "Ред Булл". "Мерседес" второй, и у них чуть не двести очков составила положительная разница между квалификациями и гонками. Скорость есть, выносливости не хватает. "Мак-Ларен" не попал даже в пятерку, проиграв одно очко "Зауберу". Благодаря Райкконену и Алонсо больше других отыгрывали в гонках "Лотос" и "Феррари". Ровнее всех выступил "Заубер" – у него минимальная разница. А по общему числу чемпион "Ред Булл" – чудес не бывает.
Вложения
Тип файла: pdf квалификационный зачет.pdf (26.9 Кб, 1 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 04.02.2014, 12:18   #28
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2013. Результаты

Теперь будем разбираться, кому удалось пополнить личную статистику новыми достижениями. Традиционно в формуле-1 среди статистических данных упоминаются победы, поул-позиции и лучшие круги в гонках. В нынешнем году в чемпионате стартовали десять пилотов, уже имевших на своих счетах победы. В течение года их список не расширился – дебютных побед никто не добился. Зато пятеро прибавили к ранее заработанным трофеям новые. Это стандартный результат, бывает и лучше. Больше всего побед опять на совести Себастьяна Феттеля – тринадцать. Много без всяких оговорок, для любого чемпионата и для любого пилота. А если вспомнить, что девять гонок он выиграл подряд, то становится совсем печально – Себ мыслит уже категориями Михаэля Шумахера начала двухтысячных. И не факт, что он не продолжит свою серию в новом сезоне. По два раза красовались на первой строчке Фернандо Алонсо и Нико Росберг. Льюис Хэмильтон и Кими Райкконен поставили каждый себе на полку по одному кубку. Райкконен с его помощью подвел черту под вторым десятком побед. Фернандо оставил позади Найджела Мэнселла. Но и Феттель тоже… Но Фернандо раньше. Но Феттель теперь величайший из действующих пилотов. Да и в глобальном масштабе уже четвертый. Теперь для Себа ближайшая (и весьма реальная, что прискорбно) цель – Айртон Сенна… Пятнадцать викторий у Дженсона Баттона, одиннадцать у Фелипе Массы, девять у Марка Уэббера, по одной – у Пастора Мальдонадо и Хейкки Ковалайнена. Подряд гонки выигрывал только Феттель: речь о той самой девятиэтапной серии. Что касается поулов, то их обладателей перед стартом сезона было больше – одиннадцать. К финишу столько же и осталось. А всего четверо имели счастье стартовать с первого места – только пилоты "Ред Булла" и "Мерседеса". Чаще других опять же Феттель – девять раз. Хэмильтон заметно уступил – у него пять поулов. Три раза квалификации выигрывал Росберг, два раза Уэббер. У Себа теперь сорок пять поулов, но чтобы продвинуться в рейтинге, ему нужно еще как минимум двадцать. Хэмильтону одного шага не хватило, чтобы сравняться с Биг Найджем. Лучшие круги значатся в досье более чем у половины из действующих пилотов – у тринадцати человек. В нынешнем году этот показатель наиболее характерен для кого? Для Феттеля, у него семь лучших кругов. Пять у Уэббера, по два лучших круга у Райкконена и Алонсо, по одному у Хэмильтона, Переса и Гутьерреса. Для Гутьерреса этот круг, понятно, первый. По общим показателям выделяется Райкконен – у него тридцать девять лучших кругов. Любит и умеет финн это дело! Даже Себастьян пока отстает. Конвертировать поул в победу у пилотов получалось ровно десять раз. Восемь раз это сделал Феттель и по разу пилоты "Мерседеса". Самые дальняя, но притом победная стартовая позиция на счету Райкконена: свою единственную победу он одержал, стартуя с седьмого места. Кроме Феттеля только финну удалось выиграть гонку с лучшим кругом. Феттель же делал это пять раз. Из них трижды он еще и стартовал первым. Среди команд подавляющее преимущество имеет "Ред Булл": тринадцать побед, одиннадцать поулов и двенадцать лучших кругов. Только "Мерседес" смог составить хоть какую-то конкуренцию Красным Быкам по поул-позициям. Всего четыре команды получали по ходу сезона победные кубки. И лишь две имели счастье видеть свою машину первой на стартовом поле. Шесть поправили свою статистику, добавив туда цифр по лучшим кругам. Что касается общих результатов, я опять оставил все, как есть. С помощью сносок можно более-менее разобраться, кто и чьи достижения себе приписывает.
Вложения
Тип файла: pdf победы, поулы и ЛК.pdf (29.2 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 05.02.2014, 10:52   #29
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2013. Результаты

По остальным позициям ситуация вырисовывается следующая. Всегда интересно проанализировать, кто занял больше тех или иных мест. С победами все ясно – там чемпион Себастьян Феттель. Тринадцать первых мест – более чем достойный, если не сказать рекордный результат. Естественно, что других мест, отличных от первых, у Себа значительно меньше. Вторым призером чаще всех становился Кими Райкконен (шесть раз), чуть реже – Алонсо и Уэббер (по пять). У Себа, Нико Росберга и Романа Грожана по одному серебряному финишу. Всего было шесть вторых призеров. Грожан выиграл битву за третьи места – пять раз безбашенный француз замыкал призовую тройку. Льюис Хэмильтон уступил ему одну позицию, а Марк Уэббер – две. А в целом в первой тройке на протяжении длинной дистанции чемпионата успели побывать восемь пилотов – вся Большая четверка. Понятно, за бортом остались оба "Мак-Ларена". Полную коллекцию собрали Феттель, Алонсо, Райкконен и Росберг. По четвертым местам чемпиона три: Хэмильтон, Росберг и Масса, у них по три самых обидных позиции. Хэмильтон чаще других финишировал на пятом месте. На два раза меньше это сделал Фернандо. А, к примеру, Феттель, более низких результативных финишей уже не имеет: четвертое место – худший результат. Масса и Баттон вдвоем выиграли спор за шестые места. Наименьшая кучность по очковой десятке наблюдается по седьмым местам: среди их обладателей двенадцать разных пилотов. Более двух раз седьмым не финишировал никто. Масса и Пол ди Реста чемпионы по восьмым местам – по три раза на них приезжали. Серхио Перес четырежды был девятым. Даниэль Риккьярдо чаще всех набирал по одному очку за десятое место. Полностью собрать всю призовую десятку не сумел никто – максимум на девяносто процентов. Нико Росбергу для полной коллекции не хватило десятого (самого худшего!) места. Фелипе Масса традиционно побывал почти на всех позициях, кроме первых двух. В командном зачете картина такая. По победам впереди "Ред Булл". Вторых мест больше других у "Лотоса" – семь, и лишь потом идет "Ред Булл", а следом "Феррари". Единоличный лидер по третьим – снова "Лотос", "Ред Булл" и "Мерседес" чуть отстают. По четвертым с небольшим преимуществом выигрывает "Мерседес" – шесть раз приезжали его пилоты на этой позиции. "Мерседес" же лидирует и по пятым местам: их у него семь. "Мак-Ларен" чемпион по шестым позициям, "Форс Индия" – по седьмым. "Феррари" и "Мак-Ларен" образовали тандем главных специалистов по восьмым местам. В "Мак-Ларене", кроме того, собрались большие любители девятых позиций. Утешительное десятое место чаще других доставалось пилотам "Торо Россо". Максимально возможная коллекция у Скудерии и у "Лотоса": каждая из позиций присутствует в их досье. Второй год подряд, отмечу. Интересно, что у "Лотоса", начиная с пятого всех мест по два.
Вложения
Тип файла: pdf занятые места.pdf (35.0 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Старый 06.02.2014, 10:19   #30
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Формула-1. Сезон 2013. Результаты

Скорость скоростью, но без стабильности далеко не уедешь. Ибо для того, чтобы выиграть гонку, нужно для начала в ней финишировать Основной показатель стабильности пилота (да и команды) – количество пройденных кругов. В последнее время большинство машин до финиша регулярно добирается, тем не менее, случается всякое. Полная дистанция сезона-2013 составляет 1131 круг. Год назад Кими Райкконен едва не покорил сто процентов сезонных кругов. Нынче столь впечатляющих достижений не случилось, да и самого финна среди лидеров не наблюдается, поскольку две гонки он вообще не ехал. Но нашелся другой человек, покоривший 99,56% дистанции. Приятно, что это никто иной, как Дженсон Баттон. Только пять кругов он не доехал до абсолюта. На одиннадцать кругов меньше, чем можно, на счету четырехкратного чемпиона в подтверждение того, что одна из составляющих чемпионского титула как раз стабильность. Замкнул тройку второй пилот "Мак-Ларена" Серхио Перес. Кстати, результат Баттона, пожалуй, лучший после прошлогоднего райкконеновского. Не каждый раз, кстати, Дженс блещет такой уникальной стабильностью. А вот кому она точно всегда была свойственна, так это Фернандо Алонсо. Нынче испанца подкосил сход на ранней стадии гонки в Малайзии – только шестое место в итоге. Притом, что все остальные этапы он проехал от начала до конца. Удивил Макс Чилтон – 97,5% кругов одолел, хотя всего на трех гонках не проиграл победителю ни круга. Отличный результат для новобранца, к тому же, выступающего за "Марусю". Также необычно видеть среди лидеров Хэмильтона – неужто с возрастом стал мудрее? Обычно он всегда светился в конце списка. Получается, что как только Льюис и "Мак-Ларен" разбежались, тут же обрели невиданную доселе стабильность? Большая часть пилотов сумели преодолеть рубеж в тысячу кругов – четырнадцать человек. Всего два круга не хватило до тысячи Жюлю Бьянки. Меньше всех проехал Хейкки Ковалайнен, но у него и было всего две гонки. А вот если рассматривать тех, кто выходил на старт все девятнадцать раз, то наименьшие проценты у Гидо ван дер Гарде и Андриана Сутиля – в районе 82%. Снова среди аутсайдеров Роман Грожан, но на этот раз скорее по техническим причинам, чем по собственной безголовости. Если рассматривать реальных топ-пилотов, то он и стал самым нестабильным. "Мак-Ларен" стал самым стабильным (вот где наша сила!) в командном зачете – результат более 99% очень хороший. В призерах "Ред Булл" и "Мерседес". В пятерку попала "Маруся". Самыми недальнобойными следует признать "Катерхэм" и "Форс Индию". Только у них оба пилота не набрали по тысяче кругов.
Вложения
Тип файла: pdf пройденные круги.pdf (26.7 Кб, 0 просмотров)
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:28.