привет всем такой еще вопрос какой сход-развал лучше выбрать ? компьютерный или обычный где нет компьютера у нас в городе есть еще такие старого образца...просто в этих компьютерных не понравилось мне а про сход-развалы старого образца не знаю ничего как там без компьютеров все точно может получиться
__________________
System Of A Down
Последний раз редактировалось leo75; 17.02.2016 в 12:28..
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 2
Цитата:
Сообщение от Александр универсал
А что если шайбы убрать с продольных растяжек, кастер увеличится?
Снятие 3-4 шайб дает прибавку кастера около 1 градуса. Шайбы одеты на растяжки как со стороны крабов, так и со стороны ромашек. Снимай все.
ПОедешь регулировать - захвати ссобой 2-3 шайбы. Могут понадобится для компенсации разницы между правым и левым колесом.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 2
Если кастер увеличить, резина задевать не будет за бампер? 185/60/15. У меня сейчас колеса вперед ушли, по сравнению с калиной у тестя. Надо будет точно померить.
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 2
Господа, я понимаю, что вопрос баян. В делах развала не силен.
Живу в провинции глухой. Машина без ЭУР.
После замены рулевой рейки, и сделанного схождения, руль от края до края вращался не по 2 оборота (справа просился на 30 градусов, а влево лишка на 30).
Ездил я так, но привыкнуть не смог и меня не покидала мысль, что ранее было по 2 оборота.
Пришло время, я поменял стойки на 2190 , опоры 6мм, наконечники, шаровые, яйца. Усы сток 1118.
Муфты срезал и навернул новые. Наконечники завинтил примерно так же, а руль на валу рейки поставил, так как должно быть.
Поехал на развал с надеждой, что руль будет поворачиваться от края до края ровно по 2 оборота.
На развале мастер долго матерился на то, разное количество резьбы на тяге и на муфте с наконечником. Пришлось ему вытаскивать наконечник и отворачивать на 3 оборота наконечник.
Сделал развал-схождение, кастер не трогал, походу не умеет или не хочет.
Распечаток естественно никаких нет. По монитору развал схождение было в зеленых зонах.
Стенд был hunter (ставятся на колеса большие коробки с уровнем)
Угол кастера был в красных зонах по памяти примерно такие числа 1,14 и 1,35
Я наблюдал за его работой и заметил, что он крутил муфту только на одной стороне и зачем-то взял и переставил руль на валу. Сказал, зачем трогал руль, оставил бы как есть. На вопрос, почему руль криво начал мне затирать про количество зубов на рейке и длину резьбы…
После его работы если вращать руль от края до края, то с одной стороны (вправо просится на 30 градусов, а влево лишка на 30). Если ехать прямо машину не уводит, но руль сам стремится влево на ~ 2 градуса.
Ездил к нему потом еще 2 раза. Менял регулировку. На второй просто поменял колеса местами.
За свою работу он попросил двойную цену развала за то, что он переставлял руль и снимал наконечник.
Я понял, что от этого товарища я не добьюсь нормального положения руля с правильным развалом.
Руль вообще реально вернуть на свое место как было по 2 оборота на сторону при нормальном развале?
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 2
Цитата:
Сообщение от dumpy
Руль вообще реально вернуть на свое место как было по 2 оборота на сторону
Изначально правильно делать- выставляется рейка/руль в среднее положение, а лишь затем выставляются колёса прямо, т.е. по любому нужно крутить/регулировать муфтами с двух сторон
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
