Вчера собрался поменять свечи на своей ласточке . При снятии катушек зажигания на 3 и 4 циллиндрах обнаружил трещины на резинках катушки: .
Делать не чего, поехал в магазин за новыми. Сказал что нужны две катушки зажигания для двигателя 1,4 л. Принесли, показали - вроде похожи. Взял. По приезду в гараж стал сравнивать родные кутушки и новые. Вот сдесь и выплыли различия. Резинки, одевающиеся на свечу были несколько иной формы и были... съемные, т.е. если надеть кутушку на свечу, а затем снять, то резика остается на свече .И как ее доставать из узкого колодца, спрашиваеться?
Маркировка вроде та же.
На родных:
0 221 504 473
2112-37050010-10
08-03-03
В 02774
Made in Germany
На новых:
0 221 504 461
2112-3705010-10
08-04-18
Made in Germany
На коробке новых вообше написано: Модуль зажигания V 1,6 Калина. Вот я и думаю те ли это катушки, может вообще какая-то подделка. Выложу еще несколько фото.
Родная катушка:
Новая катушка:
Обе вместе:
Упаковка новой:
Как определить производителя ИКЗ:
2112.3705010-xx -10 — BOSCH -11 — Ителма -12 — Старый Оскол -13 — Новосибирск
__________________
Последний раз редактировалось Андрей710; 21.05.2019 в 16:01..
Если много денег и охота приключений - однозначно Бош.
Если денег мало, но охота приключений - Орион, Стартвольт, Пекар и т.п.
Мне кажется, пока есть в продаже Эльдор в упаковке лада - тему ИКЗ можно закрыть)
а что бош? горит так же как и все остальное. после того как убрал масло из свечных колодцев, разницы в продолжительности работы между тем же бошем или СОАТЭ не увидел
А в наших реалиях это никогда не было фактом, в т.ч. лет 10 назад )) Но мне как-то повезло с контрафактом, я покупал все 4 ИКЗ Вошь в разное время, в разных местах, по разным ценам... И все они с тех пор стоЯт эти 10 лет, не привлекая к себе никакого внимания, видимо настоящие..
Цитата:
Сообщение от Savik
тему ИКЗ можно закрыть)
Не надо закрывать тему, не вами открытую.. )) Это опыт поколений! )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
у меня бош с 9 года стоит 170 к пробег , заводские , появились пропуски , при включении кондея обороты прыгают , дергается в начале разгона, подтраивает при резком нажатии на педаль , бк выдает ошибку множественные пропуски и пропуски по 2 цилиндру , в прошлом году в 3 цилиндре было то же самое , поменяли икз и все заработало , а теперь снова начинается
у меня бош с 9 года стоит 170 к пробег , заводские , появились пропуски , при включении кондея обороты прыгают , дергается в начале разгона, подтраивает при резком нажатии на педаль , бк выдает ошибку множественные пропуски и пропуски по 2 цилиндру , в прошлом году в 3 цилиндре было то же самое , поменяли икз и все заработало , а теперь снова начинается
Вполне возможно что и катушки, конечно, но на 100% уверенным в этом быть тоже нельзя, чтобы прямо сразу брать и покупать все 4. Аналогичное описанному было у меня в позапрошлом году зимой-ранней весной. Тоже пропуски во 2-м, в 3-м, множественные.. Один раз даже ехал с работы до дома на 3 цилиндрах (ЭСУД видимо по количеству пропусков отключила подачу топлива в цилиндр). Приехал в гараж, подменил катушку на старую, завел - работает нормально (почти )), старую то не просто так заменили..). Дай думаю поставлю Вошь обратно, поставил, завел - нормально работает.. Так с неделю проездил, при очередном холодном старте опять троит. Заглушил, завел - не троит! Так и ездил до лета, троит - заглушил, завел - всё нормально.. А потом лето наступило, может просохло где-то, с тех пор пока подобного не было, черт знает что это и где.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
а что бош? горит так же как и все остальное. после того как убрал масло из свечных колодцев, разницы в продолжительности работы между тем же бошем или СОАТЭ не увидел