Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Позапрошлую, бесснежную зиму проездил на сток каме. Всё равно везде асфальт. Прошлую ездил так-спереди нокиа RSI , тот же протектор что нх5 но без шипа, задок кама. А зима выдалась мороз и снег. Трогаюсь на ней на льду нормально, в горки въезжаю, на асфальте шик. Тормозить на льду бесполезно. Поэтому больше 40-45км/ч по льду ни в коем случае. И дистанцию метров 15 держу. Поскольку город у нас многоколейный, то это самый страх. Чуток руль повернул в колее и вылетает сначала задок , потом перед на встречку или вальсирует. Ну попробовать надо было что такое липа. Этой зимой буду ездить на шипах.
Закупился на зиму резиной, пока без дефицитов и не дорого.
Купил контивикингконтакт 5. на вид и на ощупь похоже, что будет все как и в обзорах, где она стабильно среди лучших -))
На новую Калинку купил новые колёса:
1. 4 диска 14 Кик Санвей, 7868руб., в инет-магазине Кик, доставка ТК "ПЭК" из Красноярска БЕСПЛАТНО. Гарантия на ЛКП 2 года, на металл 20 лет (без ударов).
2. 4 шины Хакка7 175-65-14, 12600руб., доставка ТК "ПЭК" Мос-Сыктывкар 490 руб.
Оплачивал с VISA, за перевод 1%. Монтаж 560 руб. (соски, грузики).
Итого 21539 руб. за отличные колеса. Цвет "Блек платинум", в живую красив, больше блеска чем на стандарте, выглядят неплохо.
З.Ы. На прошлой машине был комплект Хакка5 175/65/14 на штамповках КрКЗ, прехал за 3 сезона ок. 15т.к., покупал за 16666 руб., продал отдельно за 10т.р.
Отвечу осторожно.
Сам поклонник штамповок - дёшево и сердито, если помнёшь легко и недорого правятся, вес практически как у литья, привлекают меньше внимания (в т.ч. криминала), ЦЕНА.
Диски КиК - поставляются на конвеер (точно на ВАЗ Санвей, Статус-М, на всеволжский Форд титаниум, может ещё куда). Произведены в РФ (не Китай :-)). Призводители а/м выбирают среднего поставщика, чтоб и не шибко дорого, и не совсем го..о. Я в общем также.
Дороги в моём регионе - ушатанные и зимой и летом (ямы, колея). Хочешь, не хочешь, а в среднем за 3 года владения машиной чё-нибудь да случится (не всегда по твоей вине). Поэтому особого смысла покупать премиум (BBS, MOMO и др.) я не вижу.
Всё сказонное - ИМХО.
Была у меня машина, с "КиК поставленными на конвеере". У коллег просто КиК купленные в фирмаенном магазине. Все одно - мнутся как пластелиновые, уж не знаю, из чего их делают.
Преимущество да, одно - едва ли не дешевле китая -))
согласен, кик - не лучший выбор. в том же красноярске есть фирма айфри по-моему, у них литьё лёгкое и по прочности как ковка, аналог киковской модели для калины спорт, цены более чем гуманные, в отличие от тех же киковских колёс для калины.
про хакапелиту- считаю, что покупатели этой резины оплачивают непомерно большие расходы на рекламу продукции этой компании, и сами же становятся жертвами этой рекламы.
про хакапелиту- считаю, что покупатели этой резины оплачивают непомерно большие расходы на рекламу продукции этой компании, и сами же становятся жертвами этой рекламы
верно отчасти, и то для последних моделей только. в стоимость шин вкладывается не столько рекламы сколько инновации..а для хаккы7 это:
Линейный вид
