У меня была 99 взял 2 месяца назад, машина зверь пока не жалею
Дружище... это ты к чему сейчас?
Ты взял Калину, Приору или б/у иноведро о шести или восьми цилиндрах? Хто из них звэрь? Если первые два, то ты очень ошибаешься в их звэриных повадках и способностях))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
ЛК спорт, конечно, хорошо, но вместо задних дисковых тормозов я бы предпочёл ABS и прочие прелести люкса - отсюда логичный выбор - люкс с приоромотором и электропакетом.
однако, следует быть готовым к замене стоковых колёс, колодок, стоек (как минимум), чтобы получить соответствие мотора подвеске, после бмв на стоке тяжко будет. плюс музыка, шумка, сига по-желанию.
из 300 точно вывалишься. если душа лежит - будет нормально, а на нет - и суда нет.
та.... показывали уже что-то подобное... и в журнальчике писали.
Зарубались на чём-то подобном с Корсой OPC... Короче, валит по-прямой она здорово, но научить её нормально рулить и тормозить - из области фантастики.
И кстати, это не рядовой русавтопром, а глубоко и широко тюнихованный... Возникает масса вопросов со стороны ГАИ. По-чесноку даже ТО пройти на таком не реально.
К тому же, если парняга вкатит хотя бы 300 тыс. рублей в свою престарелую БМВе... эта глубоко и широко тюнинхованная Калина снова будет в жо...
Глубоко заблуждаетесь. В ЗР была поделка кулибина, который увлекается постройкой турбо, соответственно по мотору та калина и объехала ОПС. Все остальное в той калине было мягко говоря не очень.
Этот авто, если я не путаю, машина В.Чепижака, бывшего руководителя тюнинг-центра Торгмаша 2004-2009г., переехавшего на ПМЖ в Питер, в которой, соответственно, представлены все топовые возможности ТМ по мотору, коробке, подвеске, тормозам и т.д., про ШВИ, музыку и ксенон я молчу. Стоимость постройки авто порядка 1млн.руб. Я, надеюсь, "знающим" имя Торгмаш о чем-то говорит. Если отбросить понты, комфорт и легальность ТО и во главу угла поставить чистую скорость то о какой-то конкуренции можно говорить начиная с 300сильных БМВ, насколько я понял у стартера топика не такая. Некие вопросу могут возникнуть с обслуживанием, но тот же Чепижак обещал зеленую улицу в Торгмаше, в серьезных тюнинг-конторах Питера, Москвы и Самары вопросов с обслугой тоже не должно быть.
Полная комплектация авто http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2035
PS в июне за нее просили 500т, но за это цену давали второй комплект обвеса. Один -выставочный, второй - "боевой".
Последний раз редактировалось vlad_I; 11.12.2009 в 15:53..
из 300 точно вывалишься. если душа лежит - будет нормально, а на нет - и суда нет.
если полностю заковырять подвеску, следать полную обесшумку, то аффтор с люксовым хетчем 1.6 16V плотно подберётся к 400... а может вывалиться и из них.
Цитата:
Сообщение от vlad_I
Глубоко заблуждаетесь. В ЗР была поделка кулибина, который увлекается постройкой турбо, соответственно по мотору та калина и объехала ОПС. Все остальное в той калине было мягко говоря не очень.
Этот авто, если я не путаю, машина В.Чепижака, бывшего руководителя тюнинг-центра Торгмаша 2004-2009г., переехавшего на ПМЖ в Питер, в которой, соответственно, представлены все топовые возможности ТМ по мотору, коробке, подвеске, тормозам и т.д., про ШВИ, музыку и ксенон я молчу. Стоимость постройки авто порядка 1млн.руб. Я, надеюсь, "знающим" имя Торгмаш о чем-то говорит. Если отбросить понты, комфорт и легальность ТО и во главу угла поставить чистую скорость то о какой-то конкуренции можно говорить начиная с 300сильных БМВ, насколько я понял у стартера топика не такая. Некие вопросу могут возникнуть с обслуживанием, но тот же Чепижак обещал зеленую улицу в Торгмаше, в серьезных тюнинг-конторах Питера, Москвы и Самары вопросов с обслугой тоже не должно быть.
Полная комплектация авто http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2035
PS в июне за нее просили 500т, но за это цену давали второй комплект обвеса. Один -выставочный, второй - "боевой".
я уже понял что это не оно.
Но Миллион за ЭТО... ребят... это для фанатов. Да пусть ЭТО будет машиной самого В.В. Путина... мне похер.
Если бы мне очень захотелось гражданского и полностю легального валева.
Я бы взял ту же БМВЕ за копейки из начала 90-х, ввалил бы в неё штук 10 баксов и все Калины с Приорами курили бы в стороне за эти бабки. И по комфорту, и по салону, и по валеву, и по управляемости
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Полная комплектация авто http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2035 PS в июне за нее просили 500т, но за это цену давали второй комплект обвеса. Один -выставочный, второй - "боевой".
Ну если от 500т а не от 1млн, то судя по наваротам и комплектации оно того стоит, я бы сказал...
Не вижу дальнейшего смысла обсуждать данный авто.
ИМХО такой вариант приемлим как второй авто или если до этого был достаточный тюнинговый опыт и есть представление о +/-, его глупо строить за такие деньги, а купить б/у выгодно.
Цитата:
Сообщение от rop1
пробег 40 тыков - для такой машины много
Это пробег кузова, пробег мотора меньше 10, по крайней мере перед продажей мотор был вскрыт и была проведена ревизия вызывающих сомнения деталей.
:wink:Больше рекламой заниматься не буду:wink:
При таких условиях "Калину" можно брать только в том случае, если нужна поповозка на каждый день ("шпорт" в т.ч., хотя там нет ПБ и ABS). БМВ в этом случае надлежит оставить. Будут две машины.
Я не говорю, что у б/у лучше кожа-рожа-пихло и т.п. "Премиум" есть "премиум", "эконом" есть "эконом". Да, за 20 лет технологии так подешевели, что все фенечки "премиум"-класса удалось запихнуть в авто ценой в $10K. Но это всё равно - "эконом". И это понятно любому более-менее адекватному человеку.
Посему, поскольку владелец 20-летнего BMW в ОТС - однозначно адекватный человек (раз способен заработать на обслуживание этого аппарата и ещё оставить на себя), то он понимает, что пересадка с премиума на бюджет доставляет неиллюзорный баттхёрт (привет с двача, комраде!), посему топикстартер, задавая вопрос, ответ на который ему заведомо известен, выступает единственно в качестве тролля. Так что вот совет: меняй "премиум" на другой "премиум", не мучай себя. Если же нужна бюджетная непритязательная городская поповозка без претензий на "гонки", то могу рекомендовать "Калину".
гонщики мля....вы че дрифтом чтоли тут все занимаетесь? калина сколько ее не дорабатывай останется калиной т.е. эконом машиной на каждый день. кому гонка нужна обращайтесь к мишгану, он себе как раз гонку ауди тт завалил
__________________
- А иде ж твой конь?
- За воротами стоит.
- А иде ж ворота?
- Вода унесла.
(с) Автор неизвестен.
Линейный вид
