Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Датчик уровня тосола наверное будет не просто сделать, т.к. там еще и давление создается. Датчик омывателя проще. А на счет индикации, так может ее можно завести на неиспользуемые лампочки приборки, например лампочка, ABS, колодок и т.п. Правда только Вы будете знать, что они означают, а может иногда и забывать будете.
Andry, может банально зависать поплавок.
Или, временами, сила трения в реостате, по каким-то причинам (засорение или что...), превышает силу, сиздаваемую поплавком.
Хотя нет, он же и при выключеной электрике в одном положении... Поплавок же не тонет...
Andry, А у меня и при эксплуатации разок - стрелка упала, потом поднялась. Только в ноль никогда не падала.
Не в том суть. Главное, СТО-шники не хотят разбираться в первопричине....
Позволь, процитирую тебе СТО-шников:
"Да, может быть он у вас и немного неисправен. Но вот сейчас он нормально показывает? Мы диагностику проведем, но она же ничего не выявит".
В принципе, я с этим согласен. Нужно ловить момент с глюком или понимать в каких точно условиях он воспроизводится. Тогда тебе его починят.
__________________
Ушел в себя, вернусь не скоро...
Видимо придется. Можно их конечно диагностику заставить делать и если она что-то найдет - то ура, ремонт :-) А если нет - то будешь ждать следующих глюков.
Вопрос тут еще в том, как такую неисправность диагностировать. Как я понял, СТО руководствуются инструкциями Автоваза. Может этот вопрос к ним переадресовать, на горячую линию?
__________________
Ушел в себя, вернусь не скоро...
Линейный вид
