Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
frei, тут постукивает, там побрякивает, это подходит уже, менять пора, а тысяч через 30 начнутся самые чудеса))) когда это все наружу полезет, пора продавать)))
Почитать можно тут: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=27825
Лично мне был нужен универсал с транформируемым салоном и еще хотелось наличие кондея. Все конкуренты оказались намного дороже. Из негатива у меня было несколько мелочей - сломался замок багажника который изначально был плохо отрегулирован, глючила штатная сигналка из-за концевика под капотом, соскакивали трубочки с жиклеров омывателя стекла, дребезг рычага КПП. Все это исправил сам без проблем, только на дребез рычага забил - дребезжит и пусть дребезжит. Так что если своими руками ничего делать не хочется или не можется, то Калина - это рисковый вариант. А если мелочи готов исправлять - Калина очень неплохой выбор по цене, оснащению и функционалу. Короче, все стоит своих денег. За 500 и выше есть горазо лучшие варианты, в пределах 300-350 калина на голову выше конкурентов, ИМХО.
Мне тоже нравятся "универсалы" приглядывался к "Приоре" но почитал в форумах, посидел в ней и не понравилось, посидел в Калине почитал отзывы и купил Калину. Два года эксплуатирую. Мелочей - недоработок хавтает, но в целом доволен. Автосервис дрянной у нас, на перевое ТО загнал, что они там делали или не делали не знаю, потому что не пускают посмотреть проконтролировать, поездил, подошло время о втором ТО подумать, решил проверить состояние, открыл корпус воздушного фильтра и ужаснулся, фильтра нет, почти год без фильтра ездил. Решил, что такой сервис мне не нужен. Сам обслуживаю, но мало занимаюсь машиной, больше езжу в результате стало тепло и обнаружил, что двигатель перегревается, а индикатор неисправности до этого несколько раз загорался и вентилятор радиатора себя иногда странно вел начинал гудеть сразу после запуска двигателя, потом вроде прекратилось
времени не было и желанья разбираться, но сейчас придется.
Почитать можно тут: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=27825 Лично мне был нужен универсал с транформируемым салоном и еще хотелось наличие кондея. Все конкуренты оказались намного дороже. Из негатива у меня было несколько мелочей - сломался замок багажника который изначально был плохо отрегулирован, глючила штатная сигналка из-за концевика под капотом, соскакивали трубочки с жиклеров омывателя стекла, дребезг рычага КПП. Все это исправил сам без проблем, только на дребез рычага забил - дребезжит и пусть дребезжит. Так что если своими руками ничего делать не хочется или не можется, то Калина - это рисковый вариант. А если мелочи готов исправлять - Калина очень неплохой выбор по цене, оснащению и функционалу. Короче, все стоит своих денег. За 500 и выше есть горазо лучшие варианты, в пределах 300-350 калина на голову выше конкурентов, ИМХО.
Это одна из немногих адекватных оценок на форуме про сравнение конкурентов Калине по цене. А то у многих здесь в целом (помимо личной неприязни к опред. марке/модели) начинается конкурент от 600-700тыров и целый пласт авто от 450-500тыров вообще исключается (у некоторых по каким-то "религиозным" причинам). В общем всецело согласен, после 450-500тыров (+/-) конкуренты есть и они известны и серьезно отличаются от Калины в лучшую сторону, а все что ниже 400-450тыров, зачастую теже яйца, только в профиль,а порою и хуже, но при этом дороже в обслуге и имеющие еще ряд минусов.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 31.05.2012 в 21:28..
Это одна из немногих адекватных оценок на форуме про сравнение конкурентов Калине по цене. А то у многих здесь в целом (помимо личной неприязни к опред. марке/модели) начинается конкурент от 600-700тыров и целый пласт авто от 450-500тыров вообще исключается (у некоторых по каким-то "религиозным" причинам). В общем всецело согласен, после 450-500тыров (+/-) конкуренты есть и они известны и серьезно отличаются от Калины в лучшую сторону, а все что ниже 400-450тыров, зачастую теже яйца, только в профиль,а порою и хуже, но при этом дороже в обслуге и имеющие еще ряд минусов.
Согласен,Брал Калину из за цены и функционала,конкурентов у нее даже из б.у.(хороших)иномарок(до 300 т.р.)нет.
Я бы сказал из-за "своих домашне-черепных тараканов". ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
KAkan,Кому как. Одним ботинки почистить - целая проблема, а другим каблук подбит и подошву подклеить не составляет труда. Все зависит от "места произростания рук", желания что-то делать и уровня претензий (типа купил и на всю жизнь сносу не должно быть). Тут у каждого свои приоритеты и способности.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.