Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Всем привет. На прошлой неделе была такая же ситуация. Движок как будто затроил во время движения.Останавливаюсь, глушу. Минут через 15 завожу - движок чуть поработал и умер окончательно. Мигает иммо 10 раз, 2 раза пищит. После прочтения этой темы, подумал на ЭБУ. Записался в Яхрому. Парнишка электрик минут 20 поколдовал и о чудо - машинка ожила! Итог: машинка майская, собирали похоже после праздников, проводок на катушку тёрся об железку... перетёрся, коротнуло, катушка сгорела ) Заодно уговорил посмотреть коробку - 2 передача включалась через раз, посмотрели, заменили шестерни 1-2 передачи... вот теперь я доволен коробкой, спасибо мастерам!))) До кучи заказал у них антикор... вот это ребят не советую. У них похоже на антикор акция... заказываеш на днище, а тебе в подарок делают ещё и антикор бампера, капота и ... даже лобовое стекло покрывают точками )
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
итак сегодня поймал продолжение своего глюка который был 25000км назад. Опять вырубился свет с поворотниками. после нехитрых манипуляций с помощью такой то матери, с 10 попытки все заработало, несколько раз по дороге было продолжение банкета, теперь все работает и светит,но теперь оказывается дворники работают только на последней скорости и при выключение тупо останавливаются где хотят при выключение. Попытка замена реле ничего не дала, при вкл дворников слышны щелчки реле. но толку нет. Неужели дворниками у нас тоже заведует тот блок который управляет светом? Куда копать, смотреть мотор стеклоочистителя или еще что?
Свет и поворотники работают.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от scandinav2
дворники тупо останавливаются где хотят при выключение.
Этого не должно быть. Во всех мыслимых дворниках во всех мыслимых авто, дворники паркуются одинаково, при помощи дополнительных контактов, расположенных внутри механизма. Соответственно надо смотреть там.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от СедойБабай
Этого не должно быть. Во всех мыслимых дворниках во всех мыслимых авто, дворники паркуются одинаково, при помощи дополнительных контактов, расположенных внутри механизма. Соответственно надо смотреть там.
Нет они то паркуются одинаково, только там остаются где их выкл в этот момент.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от scandinav2
Нет они то паркуются одинаково, только там остаются где их выкл в этот момент.
Поясню. Дворники паркуются самостоятельно, независимо от того в какой момент их отключают. Иными словами, питание на моторчик дворника однозначно подаётся при их выключении до тех пор, пока дворник "не припаркуются". А делает это пара контактов, расположенных внутри механизма редуктора дворников. Или же существует схема определения положения дворников, которая в свою очередь управляет подачей питания на моторчик, что по сути тоже самое.