из собственного опыта:
1. аккуратно отклеиваешь датчик света.
2. заклеиваешь фотоэлемент тонкой черной изолентой
3. ставишь все на место.
4. теперь "автосвет" работает всегда (можно отключать кнопкой)
а со штатным чо делать чтобы было ДХО
или может есть схема подключения этого устройства штатная?
В теме дальний в качестве ДХО Я описывал как делал.
Если кратко, то ДХО и ДС никак не завязаны друг с другом. Т.е. могут вполне существовать и отдельно.
ДХО при включении габаритов и БС гаснут. Кто или что будет включать БС (человек, штатный или нет датчик света) для ДХО не важно.
Ставьте любые ДХО. Главное правильно (читайте фак и соответствующие темы). И со штатным ДС всё будет нормально работать.
__________________
Чтобы совесть была чиста, не надо ей пользоваться.
на приоре с датчиком света делал простейшую схему с 1 реле
принцип:
при включенной кнопке автосвета при включении зажигания загораются только туманки, как стемнеет загорается ближний свет по штатной схеме и гаснут туманки, при включении фар так же все работает по штатной схеме и гаснут туманки
при не нажатой кнопке автосвета все работает по штатной схеме
Плюсы : простота, дешевизна, минимальное вмешательство в проводку и минимум подключений, при желании все демонтируется не оставляя следов за 5 минут, при выключении зажигания тУманки выключаются, то есть не забудешь выключить.
Минусы: туманки включаются без габаритов что не по ГОСТу (Но я так и задумывал)
но словах описать сложнее чем выглядит на самом деле
сделаю схему реализую потом выложу здесь , если вперед меня уже никто не выложил
Линейный вид
