Хочется, чтобы не с 3000 был приход, а с 2500 и тысяч до 5-ти. Что посоветуете?
вижу тут два решения могут поправить меня...
первое, увеличить объем мотора, чтобы добавить момента снизу + поставить распредвал не сильно верховой, чтобы эффективно ехать в 6000 хотя бы.
второй вариант - повысить момент на колесах за счет более короткой главной пары + распредвал.
первый, естественно, эффективнее.
Попробуй так-р/в Динамика 110/полнобазовый/,доработка каналов ГБЦ,разрез.шестерня/перекрытие в 0/,выкинь нутро катколлектора,дроссельная заслонка 51 мм,выхлоп прямоток/51 мм/,Он-лайн прошивка/у меня стоит блок Январь 7.2/. У меня расход воздуха 320 кг на 6300об/мин.Спидометр ложится.Расход на 120-130 км/ч 6,5л.КПП стандарт.Ходовая доработана.
Добрый день может кто подскажет в чём дело, валы уса 8.6 на сток шестернях имеет показатели по опендиаг выше и едет лучше чем на перекрытиях и с прогой под них правленой. Е-газ, 4-2-1 остальное сток?
vega202, Как и ты занимаюсь этим вопросом в принципе конфик у нас с тобой одинаковый кроме ресивера (у меня прокар и нет е-газа). Вначале на родных шестернях впуск 0,7 \выпуск 1,6 при любом раскладе должна ехать хуже чем рекомендованные -это ИМХО. Вначале я перепутал впуск с выпуском поставил впуск-0,7 а выпуск -1 цикловое у меня было около 490 а МРВ порядка 340, после твоих постов понял что шпаранулся впуск\ выпуск пробовал впуск 1,4\выпуск 0,8 на верхах хорошо низа не понравились сейчас поставил впуск -1 выпуск- 0,6 логи пока не снимал, по жопометру верхов не хватает пока думаю оставить так и откатать в онлайне.
Сам не правлю, езжу к настройщику. Но как писал уже в Тольятти эти валы считают чуть ли не сток и париться с ними никто особо не хочет.
МЕ17.9.7 нет инжинерных блоков даже у нас. Так что никакого онлайн.
vega202, Как и ты занимаюсь этим вопросом в принципе конфик у нас с тобой одинаковый кроме ресивера (у меня прокар и нет е-газа). Вначале на родных шестернях впуск 0,7 \выпуск 1,6 при любом раскладе должна ехать хуже чем рекомендованные -это ИМХО. Вначале я перепутал впуск с выпуском поставил впуск-0,7 а выпуск -1 цикловое у меня было около 490 а МРВ порядка 340, после твоих постов понял что шпаранулся впуск\ выпуск пробовал впуск 1,4\выпуск 0,8 на верхах хорошо низа не понравились сейчас поставил впуск -1 выпуск- 0,6 логи пока не снимал, по жопометру верхов не хватает пока думаю оставить так и откатать в онлайне.
Можно спросить для каких целей рес установил, мне в тольятти все в один голос говорили и тюнеры и спортсмены что на этих валах он не нужен как и заслонка на 54мм. Верха у них чумавого не будет всё равно, а низы сдохнут.
Да и я как то не езжу на 7000, в городе с 60км/ч и на пятой хорошо тянет.
Для меня калина хобби вот и тулю туда всякую х-ню, УСА взял только что бы попробовать, так же хочется попробовать самому и настраивать. В планах УСА 8,6 кинуть на другой двигатель (Громозеку почти собрал) а сюда валы другие (к Стольникову присматриваюсь)
Для меня калина хобби вот и тулю туда всякую х-ню, УСА взял только что бы попробовать, так же хочется попробовать самому и настраивать. В планах УСА 8,6 кинуть на другой двигатель (Громозеку почти собрал) а сюда валы другие (к Стольникову присматриваюсь)
могут поправить меня...
Линейный вид
