Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Водятел семерки не ставил перед собой никаких задач,
самое прикольное что он вышел из авто, постоял минут 15 и лег спать как ни в чом не бывало
Цитата:
Сообщение от skymaster
Кстати, как с восстановлением дела, можете поделиться? У самого универ (даже два), вдруг чего, не дай Бог, конечно... Как с запчастями, сложно ли восстанавливать заднюю часть?
страховку перечислили недавно, восстановительный ремонт 77 тр+13 тр УТС.
по железу - задняя дверь 6500, панель задка в сбое - 1000 р, фонари задние 2500, бампер родной некрашенный 2400, работы кузовные - правка геометрии кузова на стапеле 23000 р, дверь задняя левая остается родная, работы по привидению ее в состояние новой - 6000 тр(покраска + рихтовка) это пока еще не окончательный список. при правке геометрии будут вырезать два боковых задних стекла (потом клеить обратно) и главное что бы металл на место встал вместе с зазорами
Сегодня на первой калине прошел небольшой КРАШ-ТЕСТ. По дороге на работу на ровном месте получил удар в задний бампер. Первый раз такое, по звуку не могу определить какой он был силы, но показалось что приехали мне капитально. БАХ! был громкий, на всю машину и в спину толчок почувствовал и внутренние органы сказали "ой!". Начитавшись краш-тестов задних бамперов 2-й калины, готовился сильно расстраиваться, но выйдя из авто, я никаких повреждений не увидел, то есть совсем, то есть НИЧЕГО. Единственное что удалось различить - смазалась грязь на бампере, ни царапин, ни тем более смещений или трещин. Бампер отработал на 5 с плюсом. На всякий случай открыл 5-ю дверь (у меня хэтч), все тоже в порядке, открылась как обычно. Мужик из бмв сказал "Извините" и на этом мы разъехались. У него тоже повреждений не было видно, след на бампере был только более заметный, похоже даже была небольшая вмятина или трещина небольшая. +1 первой калине
после того как в заднюю часть моей первой калины прилетела 2107, которая оттормаживалась 16 метров, пол багажника смялся гармошкой до нишы запасного колеса, полопались оба задних лонжерона, соотв-но 5я дверь, бампер, оба задних фонаря и тп в утиль, немного вздулись оба задних крыла (если хорошо всматриваться), но! - кузов не повело, все двери закрывались без проблем как в холодильнике, даже 5ю удалось открыть и закрыть. для сравнения в солярис знакомых в зад прилетел матиз на скорости 30 кмч - из 4 дверей закрывалась только одна.
У соляриса из плюсов только усилитель бампера и то относительно К2. С К1 не сравнивал.
Но по скорости тяжело судить 35 км/ч и 25км/ч отличаются практически в два раза по кинетической энергии, а как там при ДТП оценишь 25 или 35 или примерно 30.
Avsch, что-то же бамкнуло ))) Надо посмотреть, как там усилитель поживает после удара
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
