Chapai, Если никакой клапан еще не прогорел то считай тебе повезло. Одно можно сказать с жирной долей вероятности что зажатые клапана есть. А от зажатого до прогоревшего - один шаг. Так что даже не пытайся ездить, а щупы в зубы и в гараж!
Спасибо за ответы!
Увы нету гаража,а на улице под снегом такое не делается как я понимаю. Так что буду спеца искать а пока пешком придётся... Очень надеюсь что не успел спалить клапана, ездил с указанными симптомами всего дня 4 (100 км +- ).
В общем регулировка не помогла, мастер сказал что зажатых не было клапанов, некоторые чуток ушли но не сильно, отрегулировал.
Замер компрессии с его слов 11-11-9-11.
Сказал скорей всего неплотно прилегает клапан или из за нагара или плохо притёрт, прогара сказал пока точно нет, вероятней всего плохо держит выпускной клапан 3 цилиндра.
Придётся видимо после праздников отдавать мастеру чтоб голову вскрывал и притирал...
Всем привет! Помогите пожалуйста. При работе двигателя ' стоя на месте периодически слышны стуки' такое ощущение' что кто то бьет по крышке багажника. Что может быть? Кто с этим сталкивался? Стук сзади. Двигатель работает ровно!
В общем регулировка не помогла, мастер сказал что зажатых не было клапанов, некоторые чуток ушли но не сильно, отрегулировал.
Замер компрессии с его слов 11-11-9-11.
Сказал скорей всего неплотно прилегает клапан или из за нагара или плохо притёрт, прогара сказал пока точно нет, вероятней всего плохо держит выпускной клапан 3 цилиндра.
Придётся видимо после праздников отдавать мастеру чтоб голову вскрывал и притирал...
С такой компрессией можно ездить даже не замечая ухудшения тяги двигателя.
Ищи в другом месте , голову вскрывать рано.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от hinkas
Всем привет! Помогите пожалуйста. При работе двигателя ' стоя на месте периодически слышны стуки' такое ощущение' что кто то бьет по крышке багажника. Что может быть? Кто с этим сталкивался? Стук сзади. Двигатель работает ровно!
Труба входящая в основной глушитель отгнила (3-5лет) и стучит об глушитель.
Если периодически появляется стук в моторе на ХХ то обячно это осевой люфт распредвала.
Подробнее в профильных темах ищи.
Тут про клапана.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
С такой компрессией можно ездить даже не замечая ухудшения тяги двигателя.
Ищи в другом месте , голову вскрывать рано.
А куда ещё копать? Свечи в норме, без копоти и нагара, разве что небольшой белый налёт, но это во всех цилиндрах одинаково (дмрв может уже устал немного), провода перекидывал на цилиндрах, бензин и 92 и 95 лил, одинаково, запускал на улице от -2 до -30 работает одинаково.
Из того что заметил:
-По тяге собственно не заметил больших различий, чувствуется что работает немного не ровно двигатель (субъективно).
-Пропускает только на ХХ, больше всего пропускает на не доконца прогретом двигателе, то есть при прогреве пока обороты повышены (до 50 градусов) нет пропусков, когда прогрет хорошо двигатель (около 90) пропуски есть но очень редкие, а когда 50-90 градусов счётчик пропусков на БК активно скачет и если долго стоять при этом на ХХ загорается чек и горшок отрубается вобще.
-Если сбросить ошибку и ехать дальше может выскочить сразу даже при езде, а можно целый день проездить, но всё равно появляется, но горшок отрубает только когда долго на ХХ стою (редко в общем).
Ещё были подозрения на форсунку... но как-то не добрался ещё до них для проверки.
Все говорят что 2 очка слишком большой разброс и просто ЭБУ это видит и предпринимает меры для того чтобы кат не убить (которого нет кстати...), исходя из того что двиг с капиталки всго 6-7 тыр проехал кольцам рано компрессию так портить так или иначе подозрения именно на клапана.
Ещё были подозрения на форсунку... но как-то не добрался ещё до них для проверки.
Доберись ,это последняя твоя надежда !
А так только вскрытие поможет .рядавая ,увы,проблема .Клапан с нагревом не садиться как надо в седло .или не притерли или неправильно притерли когда перебирали движок, или ваще туда не лазили,а со временем ,как это обычно бывает ,оно и вылезло само .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
