Произошла с моей Калиной пренеприятная история. Выхожу в пятницу утром на работу, пытаюсь завести машину, двигатель два раза дернулся и больше заводится отказался. Звоню на СТО, они говорят мол приезжайте утром, все починим, при этом обрадовав меня, что скорее всего какой-нибудь ерундовый сбой в электронике. Приезжаю в 8 утра на станцию, загоняют машину на диагностику, диагностика ничего не показывает, а машина упорно отказывается заводится, стартер крутит, а заводится не хочет. Попросил меня мастер выжать педаль газа в пол и покрутить стартером, сам при этом начал мерить давление в цилиндрах. Оказалась что в двух оно очень маленькое, а в двух вообще отсутствует. Появилось предположение, что зависли клапана, хотя такое на Калине они видят впервые.
В общем надо было разбирать двигатель, я поехал домой, сказали позвонить в 18-00 и узнать как дела. Звоню в назначенное время, главный мастер говорит что они разобрали весь двигатель, но в чем причина поломки они НЕ РАЗОБРАЛИСЬ, Т.Е. ОНИ НЕ ЗНАЮТ В ЧЕМ ДЕЛО РАЗОБРАВ ПО ВИНТИКАМ ВЕСЬ ДВИЖОК! Начинаются странные намеки про бензин, мол гарь на говолке двигателя, на цилиндрах и что у меня двигатель жрал масло или оно где-то сочилось, хотя неделю назад уровень был такой же, как и после смены масла. Я четко говорю, что бензин лил только 95й и масло покупал у них, рекомендованное заводом. В результате мастер уже не зная что сказать, дает трубку инженеру по гарантии. Я опять задаю вопрос ЧТО ЖЕ СЛУЧИЛОСЬ С МОЕЙ МАШИНОЙ? На что получаю вопрос: "А разве мастер вам не сказал?". Я говорю, что ничего о причине поломки и ЧТО ВООБЩЕ СЛОМАЛОСЬ МНЕ НЕ СКАЗАЛИ! Начинается песня про бензин, я вежливо останавливаю и говорю тоже что и мастеру, давая понять что этим бензином вся Москва заправляется и у всех машин двигатели в порядке. Инженер по гарантии (видимо не зная что ему делать со мной и моей машиной, которая вроде бы в порядке, но двигатель не работает) говорит что в среду его смена и он будет звонить в АВТОВАЗ в Тольяти, узнавать что делать, ставить новый двигатель или РЕМОНТИРОВАТЬ ЭТОТ. На что получил резонный вопрос А ЧТО РЕМОНТИРОВАТЬ, ЕСЛИ РАЗОБРАВ ВЕСЬ ДВИГАТЕЛЬ ОНИ НЕ НАШЛИ НЕИСПРАВНОСТИ?! Он говорит, что будем разбираться.
В итоге стоит моя машинка с разобранным по винтикам двигателем, потому что собирать они его видимо боятся, т.к. он опять не заработает и что чинить в нем они не знают. Интересно как он АВТОВАЗу будет это описывать?
В общем дело отложено до среды, все ждем ответа АВТОВАЗа.
у меня у отцана 21112 тоже стоит двигатель от калины приехал на то2 заодно пожаловался на неустойчивую работу движка. Проверяли проверяли и выяснилось что во втором цилиндре компрессия 5 кг. по гарантии заменили головку,пока вроде все нормально.
А землечок.ПриятноУ меня тоже паламатая стоит в Фаворите.И пробег 5000.Но мне проще надо только болт генератора найти.А его нет нигде.Там болт всем болтам болт.Чудо инженерной мысли российского автопрома.Я бы натвоем месте обсмотрел бы моторчик.Хотя это твое дело.Сочуствую
А землечок.ПриятноУ меня тоже паламатая стоит в Фаворите.И пробег 5000.Но мне проще надо только болт генератора найти.А его нет нигде.Там болт всем болтам болт.Чудо инженерной мысли российского автопрома.Я бы натвоем месте обсмотрел бы моторчик.Хотя это твое дело.Сочуствую
это такой болтик который натяжной что-ли, у него еще с двух сторон резьба разного диаметра и шестигранник????
У меня тоже паламатая стоит в Фаворите.И пробег 5000.Но мне проще надо только болт генератора найти.А его нет нигде.Там болт всем болтам болт.Чудо инженерной мысли российского автопрома.Я бы натвоем месте обсмотрел бы моторчик.Хотя это твое дело.Сочуствую 
Линейный вид
