у меня похожая была ситуаци только заднее крыло и дверь и так же зацепили арку, вышло по 4.5 рубля за позицию это уже и работа и материалы. Красят только место ремонта, лак наносят до перехода опытный специалист быстро найдет где его сделать. Так что выгоднее ремонт и нечего трогать болты на крыле!!!!! Специалист сразу увидит что крыло меняли вот как то так.
__________________
Ёж птица гордая!!!!!! Пока не пнеш не полетит)
у меня похожая была ситуаци только заднее крыло и дверь и так же зацепили арку, вышло по 4.5 рубля за позицию это уже и работа и материалы. Красят только место ремонта, лак наносят до перехода опытный специалист быстро найдет где его сделать. Так что выгоднее ремонт и нечего трогать болты на крыле!!!!! Специалист сразу увидит что крыло меняли вот как то так.
+1
Согласен полностью. У меня крыло видно даже не специалисту, если присмотреться.
Еще не надо забывать, что на родной кузовщине есть оцинковка (по крайней мере она сохранится там, где деталь не повреждена), тогда как на чОрной из магазина - наверняка нету.
у меня похожая была ситуаци только заднее крыло и дверь и так же зацепили арку, вышло по 4.5 рубля за позицию это уже и работа и материалы. Красят только место ремонта, лак наносят до перехода опытный специалист быстро найдет где его сделать. Так что выгоднее ремонт и нечего трогать болты на крыле!!!!! Специалист сразу увидит что крыло меняли вот как то так.
Торцы двери и крыла повреждены, значить ремонтировать и красить. По уму снять бы. Если проблема с цветом, можно распылить и на смежные элементы. Герметик при ремонте двери ещё больше повредится. Крыло скорей всего греть надо, чтоб нормальная плоскость была. Упрощённая схема покраски: 2 слоя шпакли, слой грунта, 2 слоя краски, 2 слоя лака, все слои ложатся с перекрытием предыдущего. Вот и посмотрите где граница окраса будет
З.части разные бывают. Если страховая выплатит хорошие деньги, что даже останутся после ремонта в гараже, бери деньги. Но я сомневаюсь. С направлением на дилер тебя не будет волновать сколько это стоит, вооще.
Менял бампер передний, встал как родной, менял сам, покупал крашенный.
После зимы пришла очередь и передних крыльев, по очереди менял левое и правое, то же заказывал крашенные в цвет машины. Подошли на ура.
Бампер стоил 3500, крылья то-же около 3800 руб.
__________________ [/url]
Последний раз редактировалось mikha57; 30.12.2011 в 18:41..
Еще не надо забывать, что на родной кузовщине есть оцинковка (по крайней мере она сохранится там, где деталь не повреждена), тогда как на чОрной из магазина - наверняка нету.
Торцы двери и крыла повреждены, значить ремонтировать и красить. По уму снять бы. Если проблема с цветом, можно распылить и на смежные элементы. Герметик при ремонте двери ещё больше повредится. Крыло скорей всего греть надо, чтоб нормальная плоскость была. Упрощённая схема покраски: 2 слоя шпакли, слой грунта, 2 слоя краски, 2 слоя лака, все слои ложатся с перекрытием предыдущего. Вот и посмотрите где граница окраса будет
З.части разные бывают. Если страховая выплатит хорошие деньги, что даже останутся после ремонта в гараже, бери деньги. Но я сомневаюсь. С направлением на дилер тебя не будет волновать сколько это стоит, вооще.
арки выпрямляют специальным прибором.. приваривают и как молоточком в обратную строну вытягивает..
ничего опытный ремонтник снмиать не будет это прошлый век...
красят только поврежденное место!!!! на акриловой краске еще и шагрень заводскую делают!!!!
лаком делают переход так что только опытный человек сможет найти.. потомучто понмиает где его реально сделать...
и по два слоя краски и шпаклевки прошлый век.. бегите от таких горе ремонтников!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
__________________
Ёж птица гордая!!!!!! Пока не пнеш не полетит)
Еще не надо забывать, что на родной кузовщине есть оцинковка (по крайней мере она сохранится там, где деталь не повреждена), тогда как на чОрной из магазина - наверняка нету.
Ошибаетесь, оцинковка есть и на черных деталях. Знаю это не по наслышке, проработал 3 года в ПКЦ у местного диллера ВАЗа.
Цитата:
Сообщение от RU_N
арки выпрямляют специальным прибором.. приваривают и как молоточком в обратную строну вытягивает..
ничего опытный ремонтник снмиать не будет это прошлый век...
красят только поврежденное место!!!! на акриловой краске еще и шагрень заводскую делают!!!!
лаком делают переход так что только опытный человек сможет найти.. потомучто понмиает где его реально сделать...
и по два слоя краски и шпаклевки прошлый век.. бегите от таких горе ремонтников!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
Специальный прибор называется Споттер, но он не панацея, кромку двери он не выправит. А крыло реально проще снять, переднее спотером не сильно и поправишь то, играть будет. Вот только работа по ремонту в стоимость нового крыла вылезет. И краски реально надо не менее 2х слоёв(а то и более, смотря какой цвет), и лака 2 слоя.
P/S. Реально лучше сделать у диллера, никакой головной боли + гарантия(документально оформленная).
[QUOTE=RU_N;2599397]арки выпрямляют специальным прибором.. приваривают и как молоточком в обратную строну вытягивает..
QUOTE]
Минимум можно покрасить в полтора слоя и то краской на водной основе, ну это уже другая история.
Вы не в курсе о чём говорите. Посмотрите как этим прибором я правлю вмятины, вот пример Пороги и все двери выправлены этим прибором. Сам горе- владелец и твоему авто не повезло
Последний раз редактировалось yfimez; 05.01.2012 в 21:54..
вот как то так.
[/url]
Линейный вид
