Ну допустим, что появились какие нибудь новшества в калине, но не настока чтоб ее сильно изменить. Как был конструктор, так и остался. А шильдики я у себя тоже поснимал, не потому, что мне так больше нравится, а просто начали облезать. А машинка оказалось смотрится без них. Только вот центральный вазовский знак оставил,если снять там будут дырки и выштамповка. А передний сам отвалился.
Последний раз редактировалось Driverbull; 26.08.2011 в 09:30..
отсутствие кондея, абс и более тихого 16 клапанного мотора в 2009 году - для меня весомые аргументы. со всем остальным с долей детского конструирования с удовольствием справлялся
п.с. до сих пор помню, как приятель после своего Ауриса назвал мои медленные дворники "такими сексуальным")))))))))))))))
Да, Приоровский ещё не ставили. Кондей и АБС штатно с завода.
Люкс 1,4 2008-го и конца 2010-го не имел никаких отличий кроме цветового набора... да и он не сильно изменился.
Возможно у Вас просто не попадались этикомплектации. В Мск они были.
__________________
Чтобы совесть была чиста, не надо ей пользоваться.
Есть мысль сделать крышку багажника сплошной - без впадины под номер. Номер в свою очередь переместится на бампер.У кого есть опыт по подобному - на 10 семействе неоднократно видел, нравилось
На десятку универсал сам делал по прозьбе хозяина. Задняя дверь- заваривал номерной знак и фонари, с вырезом внутренних панелей чтоб не гнило. Ничего особенного, выглядит только массивно. На капоте по бокам в районе пер.дверей что то вроде акульих жабр, по центру большой воздухозаборник, пришлось внутренние усилители подрезать и переделать по своему. на крыльях как продолжение жабр тоже воздухозаборники с обтеканием арки крыла. Все прорези имели рёбра жёсткости и вклеена изнутри алюминиевая сеточка и какие то светодиоды исполняющие роль поворотников и габаритов. Машина была новая. Всё делали из коцаных деталей, работали в сервисе. Новые он продал. Видел недавно, 5 лет прошло. Хорошо на удивлении выглядит. Если кого из Питерцев это забирает идём сюда и смотрим фото.
На десятку универсал сам делал по прозьбе хозяина. Задняя дверь- заваривал номерной знак и фонари, с вырезом внутренних панелей чтоб не гнило. Ничего особенного, выглядит только массивно. На капоте по бокам в районе пер.дверей что то вроде акульих жабр, по центру большой воздухозаборник, пришлось внутренние усилители подрезать и переделать по своему. на крыльях как продолжение жабр тоже воздухозаборники с обтеканием арки крыла. Все прорези имели рёбра жёсткости и вклеена изнутри алюминиевая сеточка и какие то светодиоды исполняющие роль поворотников и габаритов. Машина была новая. Всё делали из коцаных деталей, работали в сервисе. Новые он продал. Видел недавно, 5 лет прошло. Хорошо на удивлении выглядит. Если кого из Питерцев это забирает идём сюда и смотрим фото.
Пару фоток нашёл, по задку и остальному по позже как найду.
капот - за сеткой закрыто или нет? как зимой? грязь?
Прорези за сеткой открыты.Да там очень мелкая сетка, мотор чистый. Сетка наклеена на стекольный герметик, со временем поменять не представляет трудностей.Воздухан у него тоже с прибамбасами. Личинки на дверях тоже заварили, а то ковыряются кому не лень.
Последний раз редактировалось yfimez; 26.09.2011 в 15:35..
Линейный вид
