Ну да, я просто сразу про все сферы возможного применения написал.
Клеил себе крышу в местах прилегания рейлингов АРС, чтобы красиво было - применял мыльный раствор(с ним и сохнет дольше), получилось отл. А вот обклеивал полосами рамки дверей изнутри, так там только на обезжиренную поверхность без всяких водичек, иначе все волны не проклеить без пузырей.
Там есть два места - первое это об сам "пузырь-водосток", который не даёт проникать воде внутрь, а второе это выше, об которое может местами тереться прям сааамая кромка двери.
Я проклеил полосы по всей длине рамок всех дверей для первого места, а вот теперь хочу ещё и для второго, т.к. есть натёртости.
Я там силиконю постоянно, пока потертостей вроде не видно, если появятся придется тоже клеить.
А что за пленку используешь, что то подобное или другую?
Я там силиконю постоянно, пока потертостей вроде не видно
Силиконить полезно зимой, а так к нему только пыль и песок быстрее липнут. После зимы приходится промывать. А потёртости в этих местах от установленныз рейлингов и пр. багажников, без них если и трёт, то незначительно.
Я там силиконю постоянно, пока потертостей вроде не видно, если появятся придется тоже клеить.
А что за пленку используешь, что то подобное или другую?
Тоже силиконю, но после поездки по пыли - эффект противоположный, т.к. мелкая пыль налипает и уплотнитель становится шкуркой.
Плёнка частично XPEL, а частично могли попадаться куски 3М вроде.
Вот тут, в записи про рейлинги есть немного.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от withoutwords
без них если и трёт, то незначительно.
Рейлинги у меня стоят на авто не больше пары месяцев в год. А вот тереть может после того, как все рамки немного подогнёшь для плотного прилегания к основному уплотнителю, чтобы вода/снег не попадали внутрь при ливнях/метелях.
Линейный вид
