Замена масла своми силами

[aland]

Сообщение от Lerik-Co

Как результат: черный налет на деталях.
Как теперь от него избавиться?

у меня была такая же история , когда купил жене б/у Калину.
Советовали масло с высоким щелочным числом (тогда это был Шелл НХ7 10/40) залить и катать около 3000 км.. потом менять. Так и делал. Ко всему отмывал клапанную крышку, снимая маслоотражатель http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=594
запись в дневнике http://www.lkforum.ru/blog.php?b=5925

Сейчас все уже отмылось.

[Lerik-Co]

aland, а в чем тайный смысл заливания минералки для промывки? Только ее низкая стоимость или в чем-то еще? Я сейчас залил синтетику Лукойл Люкс 5w40. 4 литра мне обошлись меньше тысячи рублей, имхо, не дорого.
Планирую покатать на нем, пока не станет темнеть (тысячи 3км, где-то до весны), если в нем хлопьев не будет, то воспользоваться промывочной пятиминуткой. Если хлопья будут, то пятиминутку пропускаем.
Далее залить Shell Helix HX7 10W-40, покатать на нем тысячи три, посмотреть на результат. Далее, либо (если не отмылся) сменить еще раз на такое же (можно с пятиминуткой), либо на синтетику Лукойл Люкс 5w40 и успокоиться (или на что-то другое?). Кстати, наверное, надо на что-то сменить: в другой калине после этого лукойла появился темно-желтый налет, которого раньше не было.
Такой план действий подойдет для моей степени "засранности"?


А по поводу масла в клапанных колодцах кто что думает?

[Гагаринец]

Сообщение от Lerik-Co

что масло в этих колодцах осталось на том же минимальном уровне:

его выбрасывает кулачками оттуда - это норма.

Сообщение от Lerik-Co

черный налет на деталях.
Как теперь от него избавиться?

Залить синтетику и заменить на 5 000 км. Затем менять через 10 000. как обычно.

Не надо делать из простых вещей трагедию.

[Андрей710]

Lerik-Co,
На 8_ми клапнниках масло подается в головку блока под давлением ,смазывание деталей ГРм производится путём разбрызгивания .Поэтому тут все нормально .Крышку лучше не откурчивать в такие моменты ,может выбивать через маслогорловину !
А вот то что там все черное ,это результат использования или низкокачественного масла + большие сроки замены .Что делать ,да ничего Не делать .Лей что угодно ,но с припиской :Обладает улучшенными моющими свойствами(например Шелл НХ7 10/40) .Меняй почаще его ,тысяч через 3-4 .Отмоется само через несколько смен масла .(лучше повжаривать в такие моменты по трассам на дальняк ,по городу ,если рысачить в режиме старт-стоп -холостые ,-результат практиченски будет равен нулю)
Также советую вскрыть маслоотделитель и промыть хорошенько масленный сепаратор-сеточку в клапанной крышке и все каналы отвечающие за отвод картерных газов ,начиная с сапуна .
Ну или немного заморочиться ,если есть желание .Перед очередной сменой масла ,вскрываем клапанную крышку ,отсасываем остатки масла из колодцев со стаканчиками толкателей клапанов .Затем очистителем (карберклинером или для тормозных систем )вымываем всю эту гадость до блеска как у кота .Далее,сливаем всю эту гадость из картера .заливаем свежее масло и поехали кататься дальше .
зы:На днях занимался этим с одним мотором .Там на масле экономили страшно ,судя по тому какой там внутри был гуталин .Ничего ,отмылся -сейчас шепчет как новый !

[Гагаринец]

Сообщение от Lerik-Co

для моей степени "засранности"?

У тебя её нет. Обычные рабочие моменты.

[Lerik-Co]

По поводу засранности понял, спасибо.
А вот по поводу уровня масла в клапанах - не уверен: во-первых, на этом же двигателе перед регулировкой клапанов уровень был гораздо выше, если опустить кулачок вниз, то шайба как раз утопала с головой. Теперь же (на фотках видно) масла там на донце.
Во-вторых, на другой машине (такой же двигатель) у меня обычно держится где-то средний уровень между тем, что тут было и тем как тут стало.

По фоткам посмотрите, плз, тут разве это нормальный уровень?

[Гагаринец]

Сообщение от Lerik-Co

По фоткам посмотрите

Масло есть - оно визуализируется на фото - значит всё в порядке.

[Андрей710]

Lerik-Co,
Хватит уже заморачиваться с этим уровнем Он там не регламентируется ,главное чтобы оно ,масло,там было всегда в колодцах !

И оно там будет всегда ,пока МС держут и напрявляющие клапанов целые !

[Ozon62]

Андрей710, мой коллега спрашивает. Купил б/у машину,залил Мобил 5w40,пробеги маленькие. Проехал за 4 месяца 1500км. Масло немного потемнело. Рано его менять,типо как промывку,или в принципе уже можно? Сейчас хочет залить Мобил 5w30,уже тыщь на 8.Что посоветуете?

[Lerik-Co]

Ок, спасибо, успокоили.