у меня 11176 то бишь с 1.6 16кл.в приоре я видел преимущество в двигателе,но после установки 98сильных агрегатов это преимущество отпало,осталось одно-большой багажник,но сев за руль начинаешь думать,что лучше он был бы меньше или мои ноги короче.когда я приобретал свой калиномобиль разница в цене с приоросараем в такой же комплектации составляла 50000тыр.и узнав разницу в стоимости кузовщины у меня появилось еще одно доказательство(их много) в правильности моего выбора!!!!!!!!!!!
__________________
ПОМОЩЬ - ПРЕПЯТСТВИЕ ДЛЯ СУЩЕСТВУЮЩЕГО ИЛИ НАЗРЕВАЮЩЕГО ЗЛА!
В моей трехгодовалой калине сверчков было меньше чем в новой приоре.В приоре нравится багажник это настоящий универсал
Багажник действительно хорош, но не более того, я например такому багажнику предпочел гораздо большее пространство для ног и простор салона. Не люблю, когда коленки заднего пассажира подпирают мне сидушку сзади.
Багажник действительно хорош, но не более того, я например такому багажнику предпочел гораздо большее пространство для ног и простор салона. Не люблю, когда коленки заднего пассажира подпирают мне сидушку сзади.
вот и я метался между приорой и калиной универсалом - в итоге при выборе сыграло 2 момента 1. взял калину с 8 клоп двиглом (хотел именно его) и салон в калине гораздо удобнее
Тоже в выборе главную роль сыграл размер салона. Во мне 186 см роста. В приоре мне тесно - и это доказано. И принципиально хотел взять простой и надежный 8-клапанник ибо не наездник я и рысачить не планирую)). А размер багажника мне до лампочки. Постоянной перевозки поклажи не планировал. А так когда что надо перевезти - запихиваю.)
ААВ, у меня рост 175, мне в Приоре не понравилось. Я не люблю когда колени стукаются об углы панелей, да приходится сильно пригибать голову при посадке.
ААВ, у меня рост 175, мне в Приоре не понравилось. Я не люблю когда колени стукаются об углы панелей, да приходится сильно пригибать голову при посадке.
Что уже говорить тогда про авео, когда я садился в него (рост тоже 1.75) правой коленке вообще туго.
vakhovski, сидел тут у приятеля в Тойоте Will WS (вроде бы на платформе Короллы построена). Так там такой узкий кокпит для водителя и пассажира, что коленями упираешься в панели. Вроде большая тачка, но массивная панель с бородой спереди скрадывают все пространство.
)). А размер багажника мне до лампочки. Постоянной перевозки поклажи не планировал. А так когда что надо перевезти - запихиваю.
Линейный вид
