нет.я за год успел два раза поменять.все надеялся,что скулить не будет.
после как бы обкатки на 2000 км слил заводское(зря наверное),хз,что там было с завода.залил синь NGN 75W90.
сейчас роснефть минералка 80W85.ну то,которое как бы рекомендует автоваз.в смысле роснефть.
разницы никакой.
Н.И.К.А.К.О.Й.
Мужики,помогите) Решил заменить ГП на Калине2 с 3.7 на 3.9. Купил втор.вал 2112 Z 16 и шестерню дифференциала 63/16. В итоге уткнулся в то,что шестерни и муфты с моего вала не подходят на втор вал 2112(приора нов обр.) У меня вал 2110 походу,со сьемной ведущей шестерней. Как я выяснил,не подходят шестерни 1,2,3 передачи,муфта 1-2 передачи,нужно докупить полукольца,шарик и шайбу под полукольца. Вопрос,что то еще нужно менять? Подружатся ли другие шестерни 1.2.3.передач с шестернями первичного вала. Выручайте,за выходные нужно успеть сделать(
Подружатся ли другие шестерни 1.2.3.передач с шестернями первичного вала. Выручайте,за выходные нужно успеть сделать(
первичный вал одинаковый , если вторичный со сьемной то 2110 , лучше 1-2 передачу поставить в сборе от 2110 - надежнее будет . вторичный вал бывает либо 2108 , 2110 ,2112 - шестерни различаются только внутренним диаметром
А у меня разве не 2110 шестерни стоят на 2110 валу?
я так понял у тебя троссовая кпп 2181 - у нее свои передачи в сборе с тонкими синхронами . 2110 свои шестерни идут -так как своя муфта и свой синхронизатор. -хотя вторичный вал десятый
Кажется я нашел решение-это съемная ведущая шестерня 2110 с 16 зубьями. Меняешь нё и всё. Никикой мороки с заменой шестерен. Поеду завтра искать такую
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от механик-водитель
я так понял у тебя троссовая кпп 2181 - у нее свои передачи в сборе с тонкими синхронами . 2110 свои шестерни идут -так как своя муфта и свой синхронизатор. -хотя вторичный вал десятый
Теперь понял тебя. Там 1,2 и 3 шестерни не подходят,или еще чтото надо менять?
Линейный вид
