Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Машина с АКПП - это всё равно другой уровень и зарекаться не стоит! Сужу не только по Вазу, но и по ино, всегда с автоматом машинка получается удачнее.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
езжу на К1 и раз в недельку на ЛГ АКПП, блин, все думаю, ну как так можно делать шестеренки, чтоб они так шумели, хотя до регулярных поездок на ЛГ, думал, что на К1 более-менее нормально ездить. Но вот никуда не исчезнувшие косяки, не дают решиться на покупку. Впрочем денег тож особо нет Хозяин ЛГ, после поездок со мной на К1 вообще в шоке, хотя раньше говорил, что всё норм (ну конечно, норм было, после 9ки то) разница в двс тоже вносит свою лепту, но именно кпп ключевое звено.
человек пишет, что она сама обороты подняла, акпп здесь может не причем. Вполне может быть неисправность педали, хотя думаю причина давняя - хреново обжатые клеммы в жгутах - от того и разнообразные сбои в работе дроссельной заслонки. Попробуйте акпп, и после неё на мкпп не захочется, даже не по причине лени, а по причине той не виданной ранее тишины на вазах.
Да, именно так. Больше грешу на е-газ, имеет место быть именно внезапный провал ХХ и резкая подгазовка на малых скоростях.
Касаемо тишины в салоне - в сравнении с ЛК1 небо и земля.
На скоростях 60-80-100-120 я слышу шум ветра, щелканье реле... До 40 км/ч преобладают то ли АКПП, то ли выхлоп, то ли мотор: резонируют и слышны на оборотах 1800-1900 на 1-2 передаче.
Первые 50 км. Калина2 была тише нового рено сандеро, наверно напомнила мне уровень шума Соляриса. Сейчас разве что появились сверчки в багажнике, задней левой двери, где-то в торпедо (здесь уже официалы чинили свою криво установленную сигналку и что-то не закрепили)
Приведу еще 1 факт: На нормальной ино(например служебная CR-V) не замечаешь разницы в скорости 100 или 140 км/ч на пустой дороге - уровень шума, нагруженность не меняются. Вчера на пятницком шоссе в 4 утра столкнулся с тем же - непроизвольно давал несколько раз 120-130, ибо не было разницы с 90-100 по звуковому давлению, разве что на 130 очухивался из-за проявляющегося шума мотора. На ЛК1 мне спидометр был не нужен - я слышал какая сейчас скорость.
На скоростях 60-80-100-120 я слышу шум ветра, щелканье реле... До 40 км/ч преобладают то ли АКПП, то ли выхлоп, то ли мотор: резонируют и слышны на оборотах 1800-1900 на 1-2 передаче.
Абсолютно согласен! Ездил на Сандеро. У меня было 1 тыс км. У того -тыс 10. Ехал на пассажирском. Мне показалось Сто Сандерик чутоку шумнее. И не понравилась (когда уже за рулем Сандеро) его АКПП. Тугодумнее. Задора, как я японской нет. Кстати, тест был перекрестный. Владелец Сандеро признал, что калиновско-японская - шустрее.
Больше грешу на е-газ, имеет место быть именно внезапный провал ХХ и резкая подгазовка на малых скоростях.
провалы это уже возможно совсем другая история, один раз такое словил. гдето отдельная тема была, про провалы с ЭПГ: провал на хх до 500, подгазовка до 1500 и больше... и далее амплитуда скачков увеличивается, ДЗ истерит как бешенная, продолжается пока не провалится настолько пока не заглохнет и все это без выставления ошибок CE. вот этим автовазовская продукция и пугает, сервис нифига не поможет.
Калина 2 тише Сандеро на скорости, на 120 даже почти двигателя не слышно, но при стоянке на месте с зажатым тормозом в положении D, К2 ну очень шумная. Причем шум не от двигателя, а именно от сильной вибрации, которая на уши давит.
при стоянке на месте с зажатым тормозом в положении D, К2 ну очень шумная.
Не согласен. Вибрация и шум на моей незначительны и аналогичны таковым на сандеро АКП. На новом сандеро АКП если что я проехал 2000 км (перегонял в другой регион после покупки)
Покупал в МРО ТЕХИНКОМ, которые накосячили везде где только можно (документы с ошибками, побили машину в 4 местах при установке допов, сами допы начали отваливаться на первой неделе, гоняли на моей непрогретой машине "газ в пол"). В общем, в МРО ТЕХИНКОМ обращаться не советую! подробно можно прочесть на драйве: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...tchback/dider/
И не понравилась (когда уже за рулем Сандеро) его АКПП. Тугодумнее.
+100. Сегодня сандеро вообще помойка. Не смотрится, не едет, эргономика никакая, качество упало(уже писал тут где-то проблемы моего товарища, в частности высыпавшиеся на 70% соты радиатора и попытка отказа в гарантии)
OlgaZ, Спасибо. Хотя красноречием я вроде не отличался никогда.
Сужу не только по Вазу, но и по ино, всегда с автоматом машинка получается удачнее.
Линейный вид
