за одно время пропихивают одно количество воздуха, в разный диаметр.
Но с разной скоростью!
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Что может измениться, получится - Если Уменьшить отверстие
Это = если ты по "эстонски " начнёшь давить на педаль газа .
заслонка и есть твой регулятор "дырки" в ДУ
Не важно какая будет дыра на входе ,если твой ДУ ограничен диаметром самой заслонки .И работаь это будет только тогда ,когда она ,заслонка открыта на все 100% .А тебе нужно на малом газу достигать некого эффекта ,как я понял ?!
если так ,то вспоминаем одну передачу по ТВ "Главная Дорога " где мужик на десятке (вроде она там была ) зажал свой ДВс до уровня компрессии в дизеле .Расход получил на бензине 3литра .Но он же там сам и предупредил ,что ездить теперь можно только на 1\3 газа ,а иначе мотор разорвёт если открыть ДУ на все 100%!
если нужно заузить вход в ДУ ,тогда тут и напильник не нужен будет .Закупоривай тем что под руку попадется вход в ДУ .например берем пару вставок-заглушек,делаем в них разные по диаметру отверстия и экспериментруем .ну как-то та к,если по кАлхозному ко всему этому подойти (имхо)
Цитата:
Сообщение от Минотавр
Подкинь идею, или пни в нужном направлении
я особо не заострял внимания на такой переделке ,так где-то видел ,как ставили алюминиевый ресивер на подобные ДВС .шлифовали каналы впускные там до блеска кошачьего Феберже ,и ЭБУ потом выкатывали под весь этот конфиг !Если копать с пристрастием ,то наверно на Д2 было про всё это когда-то расписано (лет 10 точно уже прошло ,наверно там этих материалов даже в аналах данного ресурса уже не осталось )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 12.03.2019 в 15:39..
(лет 10 точно уже прошло ,наверно там этих материалов даже в аналах данного ресурса уже не осталось )
Вот-вот - мохом поросло
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Минотавр, потом ,из-за того, что перед ДУ у нас стоит ДМРВ ,тут наверно вся эта затея с заужением не прокатит .А вот если бы был ДАД ,то можно было бы и поиграться уже со всем этим .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
А ДК? Не? Ни как не повлияют?
Ну и ЕСЛи, скорость потока увеличится, ДМРВ - разве этого не "увидит"?
Цитата:
Сообщение от Андрей710
берем пару вставок-заглушек,делаем
В этом, есть небольшая проблема - если бы, я сам, стоял за станком, нашёл бы пару минут
А так, к человеку надо обращаться, отвлекать Его
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Ну и ЕСЛи, скорость потока увеличится, ДМРВ - разве этого не "увидит"?
Зависит от Эбу уже .У тебя БОш 797+ ,тогда Дмрв будет показывать фактический расход ,а вот расчетное потребление ,то что посчитает ЭБУ ,вот тут могут быть приличные расхождения .Аддитив завалит так ,что начнуться или провалы по оборотам ,при переходе на ХХ обороты ,или со временем может выдать ошибку о неверном расходе воздуха через ДМРВ .(фактическое потребление с расчетным резко разойдуться !)Также он начнёт подставлять коэффиценты коррекций в работу РХХ.Тут он куда-то загонит РХХ ,и если он выйдет из зоны разрешенных минимальных шагов ,то и по РХХ могут быть ошибки также .
ДК будет работать и держать смесь ,пока хватит у системы коррекций рулить временем впрыска на ХХ оборотах .
Это как вариант (имхо) .
зы:была машинка у меня как-то с проблемой расхода воздуха под 16кг фактического ,а по расчетному 3кг хотела .Время впрыска под 5мсек ,коррекция была 1,21 почти на грани ,но ДВС работал вполне ровно .Перепробовали всё что можно ,в итоге причина всего этого была в воздушном фильтре .Тот был ноунейм .От влажной погоды его бумага разбухла ,прохождение воздуха уменьшилось в разы .Но вот почему ДМРВ стал так завышать фактическое потребление ,для меня осталось загадкой ,по идее должно было быть наоборот !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Дмрв будет показывать фактический расход ,а вот расчетное потребление ,то что посчитает ЭБУ
Это про это?
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Вот интересно - вот это "чудо" - вживую, кто нибудь, видел?
в простонародии - "чебурек"- с артикулом, номер 21905-1109301-77
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Минотавр, В К2, его некуда вставлять.
Видел вариацию из штатной трубы, в ней делают продольную прорезь, конец заглушают. Воздух поступает через щель между радиатором и телевизором.
Я по другому делал.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...