WADIMka, что бы таких вопросов не возникало, почитайте: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=42531&page=37
К двери может идти и не водитель, а пасажир. А при использовании стороней сигналки легче на любом замке сделать открытие. И на новых замках легче открытие сделать.
А когда сига родная, то при снятой с охраны машины кнопка на брелке "багажник" не работает. Нужна доп.кнопка.
За ссылку спасибо но все это надо объяснить Olegiusу. У меня все это есть и работает. Машина на охране и все закрыто, снял и все открыто кому надо тот и откроет багажник ручками.
все открыто кому надо тот и откроет багажник ручками
И кому не надо тоже откроет. Ваш вариант называется разблокировка.
А когда делается открытие, багажник открывается только когда вы на кнопочку нажали. И не обязательно ВСЮ машину снимать с охраны. С охраны снимается только зона багажника.
А когда меня нет рядом ей незачем быть открытой. А при снятии с охраны и пользование только багажником и спустя 30 сек. вся машина снова на охране автоматически. Так сделано у меня.
Если активатор стоит и при нажатии на кнопку производит втягивание, тогда дело в регулировке направляющей от активатора к тяге открытия замка. Как вариант может сам активатор неисправен ещё. Может и втягивающего усилия не хватает.
А я просто перекинул провод от замка на провод открывающий пассажирские двери. Правда и сигналка не родная, в этой теме писал про это-можешь капнуть.
Добавлено через 16 минут Uragan4ik, я просто перекинул провод от замка на провод открывающий пассажирские двери. Правда и сигналка не родная, в этой теме писал про это-можешь капнуть.
Подскажите мне пожалуйста все ли я правильно понЯл? Покупаю эл. Привод с пластиной, устанавливаю. Провод питания беру с блока сиг. Под сидением желт-син. Зачем диод с конденсатором? Куда ставить? Чтоб работала кнопка на ключе. Но у меня отключен имо!!! Провода с отдельной кнопки куда подключать???