У меня 12 В на контактах появлялось от нажатия с кнопки пульта и при нажатии кнопки открытия и закрытия дверей из салона, но только на закрывание, при открывании срабатывают только 4 двери. Комплектация стандарт.
У меня 12 В на контактах появлялось от нажатия с кнопки пульта и при нажатии кнопки открытия и закрытия дверей из салона, но только на закрывание, при открывании срабатывают только 4 двери. Комплектация стандарт.
а сколько должно быть?стандартную инструкцию по калине почитай.
Универсал комплектация люкс 1,4 16 кл. Выпуск июнь 2010. При нажатии третьей кнопки на брелке ключа, так же как и остальных двух, и кнопки блокировки/разблокировки дверей на подлокотнике происходит движение электромотора, подключенного к задней двери. Недоволен этой ситуацией. Всегда разблокируется и начинает болтаться задняя дверь. Мне подошел бы только один рабочий вариант открывания или разблокирования дверцы задка с третьей кнопки на ключе или отдельной кнопки (которой нет) из салона.
Для интересу задал вопрос через обратную связь АвтоВАЗа. Спросил, есть ли возможность изменить алгоритм работы блока управления электропакетом, то есть прошить контроллер новой прошивкой под исправленный алгоритм. Ответ был:
Цитата:
Нет, невозможно. Это не предусмотрено конструкцией.
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович
Вот думаю заскочить к электрикам в Рязань-Ладу, например, проконсультироваться по прошивкам. Никто не подскажет грамотных спецов по этому направлению?
JaM 62, у меня был такой же косяк на люксе. На форуме находил схему с доп.реле, которое при разблокировке дверей рвет цепь управления 5 дверью. Поставил, и уже почти 3 года все работает нормально. Если найду, выложу ссылку.
Линейный вид
