Данный пост от Гагаринец, считать как ФАК про данную крышку !
В крышке ДВУХХОДОВОЙ клапан, если что, а точнее Два клапана (фото 3).
На заводской крышке (фото 2) маркировка 21103-1103010-02
Уплотнение было плоское.
Купил крышку с уплотнителем в виде бублика-кольца (фото 1). Герметичность выдерживает.
Понравился вот такой поводок - ничего не задевает, в отличие от заводской.
Там петля снимала краску с снизу проёма люка ББ.
Re: Все о крышке бензобака и зачем в ней необходим клапан
Лесничанин, Полностью согласен ,что сливать долго таким мокаром (но у охотников за холявой ,ночью времени много !)А так ,если уж и менять фильтр ,то желательно в баке иметь минимум топлива и трубку,при снятии клипсы не опускать ниже бака(у меня есть заглушка на такие моменты ,которую вставляю в клипсу )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Все о крышке бензобака и зачем в ней необходим клапан
Цитата:
Сообщение от Андрей710
да хитра Голь!Воришки тоже нынче технически подкованные пошли .а фокус прост ,если очень нуно ,ныряют под авто и сдергивают клипсу с бензофильтра .весь бензин самотеком сольется сам !
Да вообще... У меня когда-то на ГАЗели умудрились слить. Оказалось, у нее в пластиковом баке была пробка сливная)))) Нашли же...
Re: Все о крышке бензобака и зачем в ней необходим клапан
Ну ладно ,пофлудили и хватит ,продолжаем собственно про крышку и её клапана дальше !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Все о крышке бензобака и зачем в ней необходим клапан
Добрый день форумчане!!!Прочитал всю тему о пробке бака,но так и не нашёл данных,при каком давлении должны открываться клапана в пробке.Дело в том,что у самого при откручивании пробки происходит сильное пшииик,воздух выходит с бака.Проверял клапан продувки адсорбера-рабочий.Менял на крайний случай на новый,но ситуация не изменилась.Всё равно в баке избыточное давление создаётся.Вот грешу на клапан пробки,может пружина сильно мощьная стоит...Либо сам адсорбер виноват(калина 08 года).Но для начала хочу саму пробку проверить.Подскажите при каком давлении клапана открываются-если кто в курсе...
Re: Все о крышке бензобака и зачем в ней необходим клапан
Всем Привет!Не знаю верно ли мне тут посоветовали год назад или нет)
Но совет был такой - купить крышку от зубилы,сделать дрелью 4 отверстия с внутренней стороны крышки безнобака и 1 отверстие снаружи.
Что я и сделал.Из минусов заметил только одну проблему,была она 1 раз,при заправке бака до отсечки (самый МАХ) через час...
Как приехал домой домой заметил что бензин немного выливался,может грамм 100-200 от силы.
В общем советую наружнее отвертстие делать 2-3мм (я делал 4мм,меньше сверла на тот момент не было)И когда закручиваете крышку и закрываете на ключ ориентировать это отверстие максимально высоко.
P.S: Что думают спецы по этому поводу?) Проблем с машиной больше не замечал.Бак ровный,топливный фильтр менял осенью 2014
Зачем так делал?Знакомому насыпали в бак то ли соли,то ли сахара,то ли марганцовки - в итоге капиталка мотора...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: Все о крышке бензобака и зачем в ней необходим клапан
Теперь система улавливания паров топлива не будет работать. Смысла такого творчества не вижу, сплошь недостатки, главный из которых - разлив топлива при опрокидывании.
Re: Все о крышке бензобака и зачем в ней необходим клапан
Всем привет! Такая проблема образовалась: от топливной пробки ощущается запах бензина. Ничего не изменял, не ремонтировал. Трещетка на пробке работает. Может она рано срабатывать стала, до полной затяжки пробки? Или сам клапан травит? Кто в теме, подскажите, где и как искать причину утечки паров топлива?
Re: Все о крышке бензобака и зачем в ней необходим клапан
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Теперь система улавливания паров топлива не будет работать. Смысла такого творчества не вижу, сплошь недостатки, главный из которых - разлив топлива при опрокидывании.
Через 2мм дырДочку много не выльется.Сам так делал на прошлой 21114.Пропало противное шипение при отворачивании крышки на заправке.
Re: Все о крышке бензобака и зачем в ней необходим клапан
Прочитал всю ветку и так и не нашел ответа на главный вопрос как поставить крышку с клапаном и ключом. Разговоры о чем угодно но только не о крышке.......... пол темы флуд.
Теперь конкретно:
1)Родной крышки от калины с ключом и клапаном нет
2)Значит надо искать аналоги у буржуев:
2.1)От логана не подходит
2.2) По непроверенной информации с гранта форума -"Подходит от каких то китайских авто типа Джили" http://************.su/viewtopic.php...=1399&start=40
3)Сверлить разные дырки в крышках, на мой взгляд тяжкое извращение
Давайте дружно найдем зарубежный аналог для наших калин, где будет и клапан и замок!Пишите сюда кто какие крышки испытывал и какие доработки понадобились!
Re: Все о крышке бензобака и зачем в ней необходим клапан
ZIPPA, Замок на крышку Калины не нужен - все равно не слить, шланг не пролезет через два крутых изгиба. В качестве альтернативы советую подключить сигналку на лючок бензобака. Как это сделать - читай тему "Подсветка лючка бензобака".