В продолжение истории, которую я рассказал здесь:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=34243&page=8
Как и следовало ожидать, обмазка герметиком снаружи свечного колодца течь масла не устранила. В результате, двигатель снова "затроил".
В принципе, я человек не скандальный, но тут я понял, что если я хочу машинку все-таки отремонтировать по гарантии, мне надо как-то обострить ситуацию. Поэтому я сел за "бук" и отправил директору "Краслады" на "мыло" письмо, в котором описал сложившуюся ситуацию, а в конце задал 4 вопроса:
"1. Следует ли мне поставить в известность о данном инциденте головную организацию вашего холдинга и производителя автомобилей?
2. Могу ли я надеяться, что неисправность системы зажигания и течь прокладки ГБЦ окончательно будут устранены силами специалистов Вашего автосервиса (и когда я смогу подъехать для их устранения), или мне следует обратиться в другой автосервис, в котором специалисты обладают соответствующей квалификацией?
3. Могу ли я впредь надеяться на более внимательное отношение к себе со стороны Ваших работников, или мне следует продолжить гарантийное и техническое обслуживание в другом месте?
4. Все ли ваши работники извещены о том, что их благосостояние напрямую зависит от результатов их работы с клиентами, или у них полностью отсутствует заинтересованность в качественном, производительном труде?"
Не знаю кого как, но меня бы подобное обращение клиента зацепило бы. Пожалуй бы даже обидело, но в руководстве "Краслады" сидят очень крепкие люди. Впрочем, обо всем по порядку.
Мое письмо было открыто 4-го мая (на следующий день после отправки), и...
Ну в общем вы правильно поняли: ответа от "Краслады" не последовало.
Собственно, я особо и не надеялся, но как-то хочется думать о людях хорошее. Все-таки наверняка у красладовских менеджеров вуз за плечами, а высшее образование хоть ума и не дает, но ум-то развивает!
Короче, не дождавшись реакции от "Краслады", я позвонил в "Бугач", обрисовал им ситуацию, записался на гарантию на 13-е мая и успокоился, пообещав себе во-первых, забыть дорогу в "Красладу", а во-вторых, при первом же удобном случае зайти на АвтоВАЗовский сайт и сообщить о передовых методах обслуживания клиентов, принятых старейшим в нашем крае партнером АвтоВАЗа.
Но это еще не конец истории. Удивительное заключается в том, что сегодня я получил на "мыло" ответ от зам. ген. директора по сервисному обслуживанию "Краслады". Он признает наличие проблем, приглашает 17-го мая прямо с утра обслужиться и обещает все устранить и ликвидировать.
Теперь я пребываю в раздумье: куда ехать? В "Бугач" или "Красладу"? С одной стороны, в "Бугаче" машину наверное сделают раньше. Но с другой стороны, я не уверен, что "бугачевский" персонал - сплошь ударники капиталистического труда, которые будут чинить мою машину как свою. А в "Красладе" слесаря вряд ли отнесутся ко мне столь же халтурно, как это они делали раньше. (Я не думаю, что они оборзели настолько, что ни во что не ставят свое руководство.)
Люди, что посоветуете?
Линейный вид
