А кровоизлияние это ремень удержал скелет с мышцами а органы по инерции продолжили путь и оторвались тут подушки не помогут... только костюм лётчика истребителя.
Противоперегрузочный костюм от разрыва внутренних органов (включая сосуды) не спасет. Он не для этого предназначен. Создавая давление в нужных местах и обжимая тело, он препятствует перемещению крови от головы пилота к животу и ногам при положительных перегрузках. Когда кровь уходит от головы, человек теряет сознание. В автомобиле такой костюм бесполезен. Конечно, если вы не катаетесь на нем в цирке внутри шара или вертикального кольца. А при аварии - тем более. От подушек толку больше.
Для мредставления масштаба происходящего можно вспомнить физику. При равноускоренном (равозамедленном) движении (конечно, условность!) a=(V*V)/(S*2), где V - исходная скорость в м/с, S - тормозной путь (длина сминаемой части авто, в метрах. Т.е. При V=108км/ч/30 м/с и S=0,9м (реально - меньше) среднее ускорение замедления ~500м/с^2, или около 51g. Для человека - более, чем много, тем более в направлении спина-грудь (при катапультировании из истребителя - около 20g, и это при том, что направление перегрузки голова-ноги более благоприятное, да и физическая форма как правило не вызывает вопросов). Для сравнения: при тесте euro-ncap скорость 64км/ч, и частичное перекрытие - т.е. сминается несколько бОльшая длина, чем при полном перекрытии, а от скорости зависимость в квадрате, т.е. при этом перегрузка будет составлять около 18g (от 108км/ч будет отличаться от 64 в 2,85 раза). В реальности (из-за принятых допущений при расчете СРЕДНЕГО ускорения) максимальное ускорение будет более 60g. Увы, тут ни ремни, ни подушки, ни противоперегрузочный костюм не помогут. Как это банально ни звучит - снижение скорости в 2 раза увеличивает ваше (и не только) время на реакцию в те же 2 раза, а вашу энергию (которую нужно поглотить автомобилю) уменьшает в 4 раза, при этом ускорение также уменьшается в 4 раза. Так что не зря говорят - тише едешь - старше будешь... (хоть это и звучит не по-пацански...
отличный ролик!а все обсирают :калина тазик ,вот вам и тазик вазик ,кувыркнулся подняли и поехали дальше ,хотя может быть какая то просто случайность !
Да, ролик прикольный! Нисколько не умаляя достоинств этой боевой Калины и ее экипажа, для справедливости надо заметить, что Калинка, кувыркнувшись, полетела на родные березки, что смягчило удар и спасло машину. А "эномарки" со всей дури хрястнулись об дорогу.
__________________
Каждый смотрит на мир через свой калейдоскоп...
Вот именно! Калина-то каталась по траве, что смягчило последствия, все остальные катались по жесткому грунту, поэтому результата неудивителен. Покувыравшись на дороге, калина была бы так же хлам как и они. Это видео уже обсуждали.
__________________ Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократии!!!
Противоперегрузочный костюм от разрыва внутренних органов (включая сосуды) не спасет. Он не для этого предназначен. Создавая давление в нужных местах и обжимая тело, он препятствует перемещению крови от головы пилота к животу и ногам при положительных перегрузках. Когда кровь уходит от головы, человек теряет сознание. В автомобиле такой костюм бесполезен. Конечно, если вы не катаетесь на нем в цирке внутри шара или вертикального кольца. А при аварии - тем более. От подушек толку больше.
При авариях органы не разрываются а отрываются.
Вы правы он мало чем поможет но поможет хотя при скоростях выше 100км/ч шанс не велик.
Что значит ПРОДАЮТ? Можно подумать им из под палки продают такие калины. Нет! Покупатели САМИ решают, что им ПОКУПАТЬ! Если покупатель решил купить такую машину это его и только его выбор и ответственность. К сожалению такой уж у нас менталитет - если можно скроить на безопасности, но зато поставить за эти деньги "блестяшки" в виде дисков, музыки с сабом и тп - то к огромному сожалению, многие так и поступают, много вы например Логанов хотя бы с одной п/б видите? Большинство как раз без. Да, в самом начале производства Калин 2006-2007 год, выбора купить с подушкой или без не было, но справедливости ради нужно отметить, что в то время и большинство бюджетных иномарок не имело подобного выбора, а некоторые не имеют и по сей день (так-же нексия например). Решить такую проблему могут только законы аналогичные принятым в Европе (о запрете продаж машин без п/б), аналогичные правила вводятся и у нас, но нужно понимать, что реально исчезновение машин не оборудованных п/б произойдет не раньше чем через 10 лет после принятия такого закона - рынок то б/у машин никто не отменял, даже в Европе еще много таких машин.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
...
Линейный вид
