Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Never
один зтц клинить начал
Беда этих зтц, в большинстве случаев именно это и есть причина замены. Потекших видел мало. Если снимать барабан раз в год и чистить там все очистителем, то ходят долго + смазка под пыльником.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от advert2
Беда этих зтц, в большинстве случаев именно это и есть причина замены. Потекших видел мало. Если снимать барабан раз в год и чистить там все очистителем, то ходят долго + смазка под пыльником.
заводской один через 10ткм потек. теперь когда сыро сзади колодки шуршат из-за попадания тормозухи на них.
Она как попадает и поездить по лужам- начинает шуршать утром на след день.
на предыдущей что то около 30 оба менял с небольшим интервалом - то же шуршали задние. Хотя ночь и вымачивал в теплой воде в тазике.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Never
беру зтц ВИС в уп Лада имидж, хватает на полтора года
...
один зтц клинить начал
Цитата:
Сообщение от advert2
Беда этих зтц, в большинстве случаев именно это и есть причина замены. Потекших видел мало.
Хм.. полтора года ну совсем не айс.
Кстати, у меня ни один ЗТЦ ни на одной машине не клинил за почти 25 лет. Всё ПП ВАЗики. Именно потели, текли - но не менее 3 лет ходили.
Хотя не, вру. Первые 2-3 комплекта именно заклинили, вместе с тросиками ручника и шарниром его рычага на колодке. Перебирал, чистил, мазал, менял. Надоело.
Потом манеру езды сменил. Ручник почти на каждой остановке дергаю, на педали в пробках практически не стою. На рефлексах, уж давно. Тросы, механизмы, ЗТЦ закисать перестали совсем. Бывало, что при поврежденной оболочке трос закисает. Ну тут уж...
Меняю потеющие ЗТЦ раз в 3-4 года. Захотел и от этого избавиться ))
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Ky.
Хм.. полтора года ну совсем не айс.
Кстати, у меня ни один ЗТЦ ни на одной машине не клинил за почти 25 лет. Всё ПП ВАЗики. Именно потели, текли - но не менее 3 лет ходили.
Хотя не, вру. Первые 2-3 комплекта именно заклинили, вместе с тросиками ручника и шарниром его рычага на колодке. Перебирал, чистил, мазал, менял. Надоело.
Потом манеру езды сменил. Ручник почти на каждой остановке дергаю, на педали в пробках практически не стою. На рефлексах, уж давно. Тросы, механизмы, ЗТЦ закисать перестали совсем. Бывало, что при поврежденной оболочке трос закисает. Ну тут уж...
Меняю потеющие ЗТЦ раз в 3-4 года. Захотел и от этого избавиться ))
Ну ты уж совсем в Калинке то "Дзен постичь" хочешь)), из всех заменяных зтц только один или два текли, остальные либо клинили, либо подклинивали, непонятно почему тросы ручника при повреждении оболочки закисают, сам тросик же в стальной оболочке находится внутри ещё одной трубки из какого пластика, внутри которой и ходит, хотя разве, что если и она повредится, то может быть. У меня было, что тяги на пальце ржавели напрочь из за долгого перерыва эксплуатации и поэтому ручник подклинивал, решал снятием и чисткой.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Ky.
Меняю потеющие ЗТЦ раз в 3-4 года. Захотел и от этого избавиться )
Всё в твоих руках
перестать ставить наше иннавационное , и поискать АТЕ или TRW ЗТЦ + смазка под пыльники .Троса тоже лучше пролить ,ну и при установке новых колодок ,штифт крепления рычага ручника смазывать обильно при сборке !)
вместо АТЕ можно ТРВ 110ю заложить (в 5 раз дешевле получится )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от AliBaba
заводской один через 10ткм потек
Я же не говорю что брака нет или они вечные, но особо нареканий к ним тоже нет
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Она как попадает и поездить по лужам- начинает шуршать утром на след день.
Обычно это после дождливого дня бывает, когда рабочая, чугунная часть барабанов покрывается налетом ржавчины.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
можно ТРВ 110ю заложить (в 5 раз дешевле получится )!
Есть аналог вместо TRW - Textar Hydra Tec, такая же PAG смазка, которая и в направляющие пальцы и под пыльники и как сборочная паста на поршень + объем сразу на всю жизнь.
TRW 25г - 200р, Textar 180г - 415р! Есть тот же Textar но в упаковке Febi под кодом 31942 и ценой 800р за те же 180г - это для тех, кто подумает что Textar слишком дешевый ))
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Ky.
Их есть у меня ))Реально есть разница? Или в ВИС под пыльники подмазать, он тоже походит?
Бесполезное занятие. Я 8 т.км назад 21.08.2019 менял колодки-444, барабаны-заводские, тросы ручника-заводские, и ВИС-ие тормозные цилиндры, в пыльники добавил смазку TRW 110, тросы пролил маслом. Вчера был на техосмотре, заднее левое-0,26 правое- 1,42, ручник в идеале-1,52 и 1,52. Итог подклинивает цилиндр, т.к. на ручнике колодки работают. Как сказал Андрей710 надо перестать ставить наше иннавационное Вот думаю, что теперь ставить АТЕ или TRW ЗТЦ, и чтоб на подделку китайскую не нарваться.
, и поискать АТЕ или TRW ЗТЦ + смазка под пыльники .Троса тоже лучше пролить ,ну и при установке новых колодок ,штифт крепления рычага ручника смазывать обильно при сборке !)
)!
Линейный вид
