Упс, извиняюсь! Вот она http://www.evolex.org/ex93005.html, а подшипник тот же идет? Помню, что в чашку 1118 приоровский подшипник встает без проблем, а наоборот - в чашку 2170 калиновский встанет?
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Упс, извиняюсь! Вот она http://www.evolex.org/ex93005.html, а подшипник тот же идет? Помню, что в чашку 1118 приоровский подшипник встает без проблем, а наоборот - в чашку 2170 калиновский встанет?
посадочный диаметр подшипника одинаковый. подшипник тот же
эта опора разработана под калиновскую дюралевую чашку, но к 2170 должна подойти
там как бы ограничитель хода (типа 2170) нужен, но боюсь он будет стучать о корпус опоры при пробое подвески на сжатие
а без него буфер может о острые края разрушаться
выбирать тебе. попробуй сначала с ограничителем
сделай фото низа опоры в сборе
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Deejay CooL, подшипник тот же, место посадки унифицировано, в магазине чашку увидишь, сам всё поймешь, и почему там буфер десятый, там его за чашку крепить не за что, вот и стоит который на шток плотно натягивается.
leo75, ты прав буферу будет невочто упираться при полном сжатии подвески
Если ограничительную шайбу ставить нужно втулки снимать на толщину этой шайбы, а то резбы для закручивания гайки не хватит на штоке, нафига эти замороки, проще отбойники родные калиновские купить.
Neadekvat, ну правильно, насадится при отбое он на конус, и все, а дальше ему продвинуться не даст нижняя часть корпуса опоры, которая исполняет роль ограничителя хода отбоя, и на разрыв в случае еще более сильного отбоя и насаживания на хвостик еще выше буфер также защищен этой же нижней частью корпуса опоры. Буду ставить приоровскую чашку.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Линейный вид
