Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
2. Свистит, как мне кажется, ролик натяжной. При чем только если обороты выше 1000. Очень громко... На ремень не похоже... Заменят ли мне по гарантии? На ТО отписались типа ничего не было обнаружено...
3. Вчера загорелись два индикатора: ABS и (!) . Уровень тормозной жидкости на милиметр ниже максимума. При чем загарается только при езде, остнавливаешься - гаснет. Сегодня с утра поехал на работу... роехал метров 300 - все нормально... Включил туманки, сразу загарелись теже индикаторы (совпадение или нет?). В чем может быть причина?
По таким причинам на сервис (гарантийку) ехать нужно. То, что пишут не обнаружено, можно ткнуть носом (желательно в культурной форме), чтобы увидели/услышали. Если не помогает требуй письменный отказ в ремонте. можно еще на горячую линию автоВАЗа позвонить, чтобы взбодрили их.
Причин может быть много, здесь только гадать будем. По третьему пункту однозначно в гарантийку.
Вчера загорелись два индикатора: ABS и (!) . Уровень тормозной жидкости на милиметр ниже максимума. При чем загарается только при езде, остнавливаешься - гаснет. Сегодня с утра поехал на работу... роехал метров 300 - все нормально... Включил туманки, сразу загарелись теже индикаторы (совпадение или нет?). В чем может быть причина?
Выявил небольшую закономерность. На прогретый двигатель при езде, либо с ближним светом включаю туманки, тут же загарается. С ближним светом стою и включаю поворот... вместе со стрелкой мигает. Так же еще и подмигивает кнопка передних противотуманок...
По поводу значка (!) - думал сначала что это неисправность тормозов, оказалось что там два олдинаковых индикатора, только разное расположение их... в моем случае он означает неисправность электрораспределения тормозных усилий..
В общем съездил я в сервис....
1. По поводу "дышащей" стойки мне ответили что это нормально, типа они все такие... Хотя у меня одна только из четырех такая....
2. По по воду свиста.... Сначала подтянули ремень и типа исправили... заплатил я за регулировку и у ехал.. заехал только за территорию, как сразу поновому.. вернулся... 2 часа не могли понять что это... В итоге помпа под замену.. Вот теперь сижу жду пока она придет...
3. С индикациями ABS и (!) все оказалось не так страшно - скользко ответили что проблема была в разъемах... что-то где-то глючило....
В общем съездил я в сервис....
2. По по воду свиста.... Сначала подтянули ремень и типа исправили... заплатил я за регулировку и у ехал.. заехал только за территорию, как сразу поновому.. вернулся... 2 часа не могли понять что это... В итоге помпа под замену.. Вот теперь сижу жду пока она придет...
3. С индикациями ABS и (!) все оказалось не так страшно - скользко ответили что проблема была в разъемах... что-то где-то глючило....
Вот...
А можно подробнее.
Откуда свист был?
Как проявлялся?
Как нашли - помпу руками крутили?
Сразу вылез или постепенно посвистывал?
Свист назойливый такой... При свыше 1000 оборотов появляется.. в районе всех этих ремней... Не сразу могли разобрать на сервисе, откуда точно... меняли натяжной ролик, не пропадал... видимо методом исключения выявили что это помпа...
tatarin_848, а может масло палёное залито? Оно всякое бывает. У меня только зимой после -20 их недолго после запуска слышно. Потом масло к ним пожиже подходит и затихают.
Линейный вид
