Подключается как вистеон. Ну а других вариантов то и нет. Версия с одним вентилятором.
Ну сталбыть, такой же Эра Автомотив.
Добавлено через 2 минуты
Могу предположить, что что-то не то с блоком управления климатом. В частности, с измерительными входами или с землёй на блоке.
Для уточнения более грамотные люди нужны. Они на форуме есть.
Добавлено через 2 минуты
Можно еще свежую версию программы от автора взять. Здесь.
Вдруг что другое покажет.
А вот в свежей версии всё прямо совсем интересно! Грел/охлаждал датчики и пронаблюдал отборную дичъ.
В строчке салонной температуры отображает уличную. Проверенно.
В строчке уличной температуры отображает температуру испарителя.
В строчке температуры испарителя всегда -40.
Ещё и температуру двигателя начало отображать некорректно. Хотя наверняка получает её по кану.
Ситуация начинает напрягать. С приходом жары ещё и кондиционер выделываться начал. Даже в минимуме задатчика компрессор включается ненадолго и охлаждает совсем слабо.
А вот это победа. Последняя версия показывает все цифры правдоподобно.
Собственно подтвердились подозрения на датчик салона. Остальные опрашиваются чуть ли не раз в секунду, а этот может на несколько минут подвиснуть и при прогреве вообще завис намертво. Видимо так и происходило на ходу.
Осталось вынести мозги производителю дст экспресс. Мало того, что на сайте ссылка на совсем древнюю версию ШД, так ещё и цифры считать не может корректно.
Линейный вид
